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奕先生丶: 没出磨合期的小三
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没出磨合期的小三

众泰T300 2017款 1.5T CVT尊贵型 购车经销商: 沈阳庞大华悦汽车 来自:汽车之家iPhone版

奕先生丶

众泰T300 2017款 1.5T CVT尊贵型

2017-11-22 首次发表
  • 1060km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 8.25万
    裸车购买价
  • 2017-10
    购买时间
  • 沈阳
    购买地点

最满意

外观帅,内饰牛,我喜欢那四个红色卡钳。

最不满意

下坡的时候如果放开油门转速能让你吓一跳,分分钟自己跳到3000转,涡轮也莫名其妙的介入,怎么滴,怕我转速低死的慢?不知道厂家怎么设计的。还有就是新车上市,配件配件没有,4S店的售后啥也不知道,厂家也不知道教一教培训培训,我们驾驶的时候出了问题,问4S店还不如查百度了,啥也不知道,让我自己尝试,麻痹的,玩命尝试啊!?我前保险杠撞了4S店里配件都没有,我天天带着大洞上下班,什么几把厂家。还有中控大屏电脑,偶尔踩油门加速,不是语音助手自动说话了就是自动拨号打电话,要不就是收音机启动了,老是让我措手不及。问4S店怎么办,啥也不知道,告诉我只能挺着!

空间
5

这个很好,很够用,尤其后排我没想到这么宽敞

驾驶感受
4

这个车是这样的,1200之前有时候轻踩油门会有顿挫感,前后一串一串的。你得深踩一些持续到1500转了动力才能好些,1800转左右基本可以感觉动力上来了,2500转的时候涡轮介入,很明显介入了,因为脚上能感觉到很大的震动,呜呜的。2800转的时候开始有一些推背感。3000的时候基本就可以在高速上飙车了,很快跟过瘾。我跑过山区一直80到100之间,基本转速在1800到2300,跑了200多公里,可以说动力很好,想超车加速只要再深点踩油门就行,初期涡轮介入的时候推背不太明显,等3000转的时候,发动机和涡轮一起发力,动静大了,推背也来了。目前在磨合期没有突破3500转,所以后续的感觉不敢说,至于什么时候推背感最强烈,没有发言权

操控
5

山区的时候转弯我从来不减去,直接转就能过去,底盘硬度高。原地打方向盘一个手指都能操作,轻盈到你想不到。刹车别死劲踩,因为有刹车辅助,一死劲直接憋住了,刹车特别灵。出现一次冰面打滑,我都没担心,自动就纠正了,我只是打了几下方向盘。

油耗
2

奶奶的,不知道是磨合期还是怎么滴,一直在12升左右,早上冷起的时候瞬时油耗一直在20升/h,起步加油的时候也是20升/100km,只要稍微给点油就是15-20升/100km,只有平路上才能5升/100km。这车的油耗的确有点高。不管什么路面,只要踩油门就是先20 -15-13-10-9升/100km,我也是醉了

舒适性
3

我受不了小颠簸,大坑软,小坑振的厉害

外观
5

还有啥说的,帅!回头率杠杠的,别问什么车,一问就被人笑笑而过,这也是国产的悲哀

内饰
5

用料真下血本啊,做工真好,严丝合缝。哪哪都是软的

性价比
5

这个价位这个配置我觉得值

购车1个月后质量评价 | 2018-02-03
4860km
行驶里程
  • 开合时有异响

    • 车身外观-前门-开合时有异响
    • 车身外观-前门-门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手)
    • 车身外观-前/后备厢门-不易关闭(如:关门时阻力过大、关门费力)
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-后面
    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-中间
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
  • 地图信息缺失

    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失
  • 有异响

    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-中控台-有异响
购车3个月后追加口碑 | 2018-01-03
  • 2775km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗

油耗

目前开始降下来了,220块钱,6.79一升,跑了438公里 5毛多钱,百公里8升左右吧。刚开始都达到13个油了,吓死我了。我记得2000公里的时候就开始下降,估计是磨合期已经完事了,不像4S店说的3500公里才过磨合。

保养

没首保呢

故障

没有故障,非常好。就是不知道导航在哪升级,中控不是安卓系统,说明书上也没有找到升级方式

吐槽

没啥可吐槽的,就是早上启动的时候皮带会异响几秒,再就是过坑洼的时候车内车外都有动静,咣当咣当的响几下。钱在这摆着呢,这就可以了千万别安装踏板,速度快了能起飞,还拢音。最好换玲珑的轮胎,超级静音安静。不跟别人学,往车外表挂东西,风阻大不说,还拢音,速度快了声大。建议车友们把众泰汽车和T300扣下去,用银行卡就能扣下来,后面没有这几个字样老帅了

小意外

高速撞了小狗,前保险杠直接一个大洞,没取4S店修,直接找修配厂代购的前保险杠,就是喷漆手艺一般,副厂的东西跟原厂没大比,有的地方对不上缝,这车现在零件太少了,连空气滤芯我都没在网上找到

汽车保险

当时保险公司2000定损,1000修车,剩余的就是我的了,哈哈

自驾游

上山动力足着呢,我喜欢它的操控,有支撑还精准,上山顶公园转弯啥的特别轻盈。高速开过140,转速2800左右,这就很可以了,100的时候转速才1900

购车6个月后追加口碑 | 2018-04-08
  • 7776km
    行驶里程
  • 9.6L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

城里开11个油,郊区高速8个油,一半郊区一半城里9.5个油。高速如果佛系驾驶7个油,道系驾驶9个油。

动力

啥也不说了,路面上除了思域大哥我干不过,其他家用车都是垃圾,我想超谁只要深踩到5000转,直接秒了。前段2400转60——80㎞/h有动力,中段3000转上坡80——100有点吃力延迟比较明显,干踩油加不上来速度,后段4000转以上100——140简直不要太快,非常猛。

保养

二保做了小保健,机油机滤,空滤,空调滤,防冻液加了点。四个轮子底盘螺丝紧了紧

故障

没啥毛病,挺好的,出现过一次电子手刹失灵报警,然后关闭电源就消失了。中控大屏音乐设置不带记忆,我总得重新设置。

吐槽

车内隔音不好,时速100以上A柱附近风噪特别大,底盘感觉松散,毛躁路面轮子噪音特别明显,滤震性差,过坑洼路面底盘多余响声太多。车内有异响,在副驾驶手扣处

购车8个月后追加口碑 | 2018-06-27
  • 14256km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费1次
    保养
  • 370.00元
    花费

油耗

去4S店重置了变速箱学习 所以油耗降了不少 高速7.5 市区8.7左右

保养

挺便宜的 一般车内件不是人为损坏不要钱 直接保修更换

故障

前一阵汽车喇叭不好使接触不好 直接更换新的也不要钱 刹车片有一些深沟

吐槽

4S店的技师就是**

购车11个月后追加口碑 | 2018-08-29
  • 16650km
    行驶里程
  • 9.2L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 800.00元
    花费

油耗

大部分时间在城里转悠 偶尔周六日会上高速出去玩 离我的预期还是高了点 我原来合计7 8个油呢 我总喜欢急加速超车 感觉畅快

城市路段表现

低速的时候有点顿挫 城里超车分分钟 静止起步地板油不行 因为有变速箱保护机制 所以想跟其他车比0-100加速比不过 丰田雷凌1.6都能地板油干过我 百公里加速11.25秒 10个油

高速路段表现

加速最高时速165 之后就是一点加速感觉都没有了 只能随着时间一点一点怕升 最高车速185不上升了 这个车40-120之前动力最好 只要你肯踩那就是干 高速很稳 160的时候都没飘 8个油

保养

没用1S店的机油 自己去较大的厂子加的美孚银1号 但是感觉好像有点不适应 油耗有点增加 下回再换回来4S店那个T300专用机油试试

保养服务

售后挺好 虽然也干过架 但是该换的都给换 能免费的都免费 在保修内只要是他们能换的都换了

故障

没有故障 一切正常 前些天大灯内部我开车的时候遇到坑 里面颠掉一些碎屑 厂家都免费给我换了大灯总成 两全换了 免费的 冬天买的时候发动机盖支撑扣受冻折了 免费给我拿了3个新的 以免以后在坏了我再跑一趟

维修服务

我总觉得变速箱不聪明 就要求4S店帮我重置变速箱学习一下 然后果然变聪明了 动力强了 就是费油了 哈哈 只要动力强费点油无所谓 为啥要重置学习呢 因为车刚买回来的时候是磨合期 保护性不敢踩油门 所以变速箱就学的慵懒 重置以后一下子变精神了

吐槽

小意外

那就是加速了 虽然干不过思域 速腾这一类的合资涡轮机 但是一般想超车 或者临时加速干一下也不怂 40公里开始是最好的加速动力 想提速就几秒100公里 没想过这国产车能有这么好的加速表现点赞啊 不要忘了它是8万块钱的国产车 还要啥自行车啊 不要跟10几万的车比就平衡了

自驾游

山路老费油了 劈山玩过几次 转向挺好 而且急转弯给你自信 70公里转急转弯只要你敢它就能转过来 不要被那些不敢劈弯的人误导了

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