《好不好 由你说了算》霸气,自由定制,二十几万做到这样还求啥
上汽大通MAXUS D90 2017款 2.0T 自动四驱 北极星
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1711km行驶里程
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13.0L百公里油耗
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23.62万裸车购买价
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2017-10购买时间
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南京购买地点
最满意
空间大,整体架乘感受不错,车载系统挺智能,还能持续升级
最不满意
油耗偏高,动力稍微有点不够,auto hold启动稍微有点延迟,油门踩多一点推背感比较明显
空间
5
车大,各种空间都特别宽敞,储物空间也够大,特别是扶手箱,能装不少东西
乘坐空间
第二排坐1.8米的人,留一拳多空间,第三排坐1.7米的人毫无压力,每一个座位都有头枕,而且第二排中间的凸起基本可以忽略不计,对乘客舒适度照顾的比较好,easy-entry可以快速把第二排收起往前拉,第三排上车还算方便
储物空间
第三排不放倒,后备箱只能放些背包什么的,但是第三排一放倒,储物空间就相当的宽敞了,因为宽度大,所以第三排放倒的时候坐五人加行李毫无压力,后备箱打开右边还有快速放倒第二排的拉手,二三排全部放倒可以放一个1.5米的床垫了,相当大
驾驶感受
4
车身比较重,有2.3吨,坐了人更重,2.0T的动力还是有点不足
操控
5
刹车、油门和方向盘都很轻,路感反馈非常清晰,全地形四驱系统各种路面无压力,通过性没得说
刹车
刹车来的比较缓,需要提前一些反应,不过是循序渐进的,感受还可以
油耗
4
目前行驶900公里,没跑过高速,走的路红绿灯多,总堵车,仪表显示的平均速度才20km/小时,平均油耗18L/百公里,走高架多的路油耗大概是10-13,拉拉高速过了首保应该会降
高速路段表现
前几天刚跑了600公里高速,高速油耗在10左右,还可以
舒适性
4
选择的是21寸轮毂配21寸轮胎,看起来特别大气,但是牺牲了部分避震性能。要越野还是17寸好
座椅舒适性
座椅比较舒适,主驾驶选择的加热、通风、按摩的,比较舒服,后面两排的位置都比较宽敞,七人坐满无压力不局促
空调
空调效果还不错,三区独立控制,前排风大的时候噪音略大
外观
5
外观特别霸气,开到外面碰到不少汉兰达和霸道车主询问,21寸轮毂很漂亮,LED车灯设计也不错,整体很吸引眼球
内饰
5
皮质内饰,菱形纹路,质感不错,中控台比较有高级感,仿碳纤维做的也很逼真,内部做工还是不错的
仪表中控
12.3寸的大屏幕很爽,车大很有必要配360度全景摄像头,很有用
多媒体车机
斑马系统还是挺智能的,但是要吐槽一下语音导航搜索的精确度很急人,必须说出导航里的名称才能搜,导航的语音响应速度和搜索的智能程度有待提升
异味异响
新车没什么味道,整车的噪音控制的比较好,很安静,目前没有发现异响情况
性价比
5
配置可以自由选择,还是很灵活的,根据自己的需求来定制,性价比还不错
期待的配置
如果官网能够出一个加装配置的商城就好了,比如前期下单没有选差速锁、氛围灯、底盘护板、行车记录仪,后面要是能直接在官网下单加装,会方便很多
鸡肋配置
官方配的脚垫不咋地,建议还是自己去买一个全包围皮+丝圈双层的,好用
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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3299km行驶里程
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13.8L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
日常在市区里跑,平均速度在35左右的时候,油耗在10-11,对于这个规格的车来说算是正常。堵车的时候那就不谈了,什么车都低不了,平均油耗在14左右。
保养
首保3000公里,换了机油,前后桥润滑油,机滤盖密封圈,机油滤清器,前后桥润滑油一次要3L,机油一次需要4.5L,后面每7500公里保养一次
故障
用车以来,只有厂家要求更换节温器的问题,换节温器的时候把防冻液也全部换掉了,整整两瓶。换了之后没有少防冻液的问题。
吐槽
两个问题: 1、自动启停和autohold同时开的时候,要先点一下油门,让发动机启动了,隔一秒再给油,有几次直接油门踩下去,就听到仿佛齿轮卡住摩擦的声音,感觉很伤车,心疼。 2、斑马系统语音导航找目的地,那个目的地的识别能气死人,有时候语音找歌也能气死人,强烈建议改进语音识别功能
VR视角看口碑
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换一种活法,大通D90给我不一样的体验
2018-01-23
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外观超级漂亮,看起来非常的独特。
2018-02-10
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6月北京车展看中,8月上市订车,11月底提车
2018-03-08
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外表非常大气,内部空间利用率高。
2018-03-19
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用料不错,实用性很好。
2018-04-19