而立之年，圆梦高R

高尔夫(进口) 2017款 2.0TSI R 购车经销商：新双立集团大众进口汽车

温暖冷小笨

高尔夫(进口) 2017款 2.0TSI R认证

2019-04-30 首次发表

1150km

行驶里程
9.2L

百公里油耗
32.50万

裸车购买价
2019-04

购买时间
成都

购买地点

最满意

操控：指哪打哪，没有多余的动作，干净利落。（静若处子，动如脱兔）加速：0-100 4.8秒的成绩已经完全够用，你想要多少，它都能给你。稳定性：支撑到位，侧倾很小，过弯很舒服，四驱的配置即使是雨天也丝毫不担心。外观：尽管有最经典的高6R在前，但我还是想顶一下自己的高7.5R，一样帅气漂亮。（流水线的尾灯，霸气侧漏的四出排气，有木有）

最不满意

共振：即使是D档，在1500左右的转速还是有轻微的共振（有的车主说没有，可能是我比较敏感）。嗡嗡的低沉声音，弄得脑袋有点晕。不过开了快半个月，差不多也适应了，喜欢安静的人可能有点难受。推到S档，共振会十分明显，可能是厂家出厂调校设定就这样，要的就是这个效果。不知道有没有大神知道如何让它消失。。。悬挂式的油门踏板：可能是之前开的车子都是风琴式的油门踏板（地板油），突然的转变有点别扭，车脚开久了会更累一些。不过加了厚的脚垫，换双沉一些的鞋子，调好坐姿，还是能缓解和适应。

空间

5

对于自个儿上下班来说，乘坐空间肯定够呀，就一个人坐O∩_∩O哈哈~，难道还不宽敞吗？（偶尔搭下媳妇）后排空间：如果后排坐人，只要不是1米8的个子，都还是够用（限坐两人的情况）。本人1.8，驾驶座椅调到舒服的位置后排都没问题。后备箱空间：说实话，后备箱只要合理利用好，还是很能装的。1：装备胎的空间可以自己收拾利用2：后排可以放倒3：置物板可以拆下来进一步扩容4：挂钩、凹槽可以充分利用（我就想问问那些一个劲儿和后备箱较劲的，你的家用车是坐人的还是拉货的？）

驾驶感受

5

动力没啥说的，买这车，大多数都是冲它去的。D档在低转速油门响应会相对比较迟钝，急加速需要深踩。换成S档，各种随叫随到，车子真的有种随着油门的节拍在舞蹈的感觉。四驱会给你感觉，即使没给多少油，都一个劲儿地往前窜。担心7速双离合的朋友，我只能说，到目前为止，换挡很平顺，很积极，很聪明。（咱不扯远了）由于自己有一定强迫，非得跑个2000到3000的磨合才肯造，基本很少S档，还没有过地板油，所以真正的动力感受还没有完全体会到位，待后期作业补上。（默默隐忍着被各种车秒，心里有苦，高R车主别喷我~~）