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宝马3系 2018款 330Li M运动曜夜版

追风骑士R1：千金难买心头好，330LiM耀夜版将持续更新

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2018款 330Li M运动曜夜版口碑

千金难买心头好，330LiM耀夜版将持续更新

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追风骑士R1

宝马3系 2018款 330Li M运动曜夜版认证

2018-04-07 首次发表

2000km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
35.00万

裸车购买价
2018-03

购买时间
深圳

购买地点

最满意

依次是外形，空间，动力，操控，油耗。弯道王不是吹的，过弯加速很有信心，方向指那打那，路感清晰，变速箱灵敏，颜值造型我也非常满意。反正就是哪哪都满意。

最不满意

胎噪略大，不如同级别对手，尤其上了80以后。车漆有点薄，已经发现两处掉漆，群里车友更是抠“华晨宝马”的时候把漆带掉，有点不可思议。

空间

5

我175，平时一个人开，节假日带老婆孩子一起出去玩，完全够用，空间非常好，尤其是腿部空间，和5系差不多，只是宽比5系窄一点。总的来说家用足够足够了。

驾驶感受

5

经济模式动力很柔，感觉像1.6的车子，但是经济模式很省油。运动模式和高转速就不一样了，很猛的动力，电子阀门开启后声浪和推背感同时在刺激你的感官，很爽。弹射起步目前没用过，过了5000磨合再试试。

加速表现

深踩油门变速箱响应很快，加速动作迅速，但我没有惊喜，原因是我之前的马自达，响应同样迅速，所以不得不赞一下马自达的6AT变速箱和发动机配合的非常到位了。

跑高速

8档自动变速箱，转速可以保持非常低，起到节油的目的；另外开启定速巡航之后非常非常省油，一直在3.5-6之前徘徊。

操控

5

放盘无虚位，转向极为精准，过弯迅速。低速时方向盘略重于高速行驶。但是都还能接受。

底盘及悬架

由于对舒适性的妥协，悬架偏软，比马自达还软，过弯侧倾有点明显

油耗

4

目前9.6，希望后面能下来吧

舒适性

4

悬架偏舒适，不错，但是座椅偏硬，长时间坐了不太舒服，噪音控制不太行，因此4星。

空调

空调非常猛，深圳近30度天气，开一档风21度，几分钟就感觉到很冷了。

噪音控制

噪音控制不符合这个价位，过了80胎噪很明显，110左右风噪明显。

外观

5

外观设计不用说了，大师作品，好看，耐看。埃斯托蓝，大航海时代无数勇士从埃斯托港口出发探索未知的世界，那一片海域赋予了蓝色更多的感情色彩。也许BMW希望3系车主也能勇往直前，探索未来。

内饰

5

内饰设计很合理，功能区分明显易上手，HUD很棒，是看车速，限速，导航，定速等等。

手感材质

真皮座椅非常不错，质感好，手感好，无异味。对得起这价。

性价比

5

即将换代，高性价比。提醒一下：5月以后生产的车，配置会进一档。因此不着急提车的等5月后下线的车子吧。

鸡肋配置

我的专业级导航依然不如手机导航好用，定位倒挺准，也有实时路况，就是无法选择最优的道路到目的地，没高德智能。

购车2个月后追加口碑 | 2018-05-09

2300km

行驶里程
8.7L

百公里油耗

油耗

城市路况高架桥，目前综合油耗8.7

高速路段表现

极少跑高速，但高速真的很省，平均在5左右吧

保养

离保养还远得很

故障

轻微且连续抖动路段，驾驶位靠近喇叭的位置有异响，初步判断不是门内发出来的，也不是玻璃抖动。应该是音箱喇叭内的异目前没管它，这几天似乎又好一些了。

吐槽

除了轻微异响，其他很满意 D换挡1-2，2-1，会有顿挫，可以去4S免费升级换挡逻辑

汽车保险

我的车险出了4S立马退掉，自己找朋友买的6折。

购车3个月后追加口碑 | 2018-06-13

6300km

行驶里程
8.5L

百公里油耗

油耗

城市路段和高架桥为主，不堵车是堵车的一半油耗，我现在宁愿晚点出门也不想堵

高速路段表现

跑了1000KM来回共2000KM，这要特别说明一下，中间有2个小时平均时速170KM/H，最高210，一路很稳，真他妈稳，我之前马鸡达上160就飘的不行，一分钱一分货，不建议大家模仿，只是想告诉大家，上了210都是不会飘的。追加口碑不能上传图片，不让给你们看看，2小时平均170时速拍的照。现在各厂家为了油耗表现把各个速度状态下的转速压得很低，这样容易积碳，动力会越来越弱。跑跑无摄像头的高速，有利于后期表现。

保养

打算到8000换机油，把4次免费用完直接去外面做。

故障

各种轻微异响，比上次追加的口碑多了副驾位前面的异响，至今没找到到底在哪。

吐槽

还不错，现在觉得提速有点慢..高转换挡不舒适..高速胎噪很闹心，座椅要调到比较合适的位置，否则的话，很累，还好我调到了...还有就是前挡玻璃真的不隔热，太晒了，我贴了中上等的膜还是不理想。强烈建议大家贴膜挑最好的上，没错的。

换车

我想换M3....我想换GTR....我想换发动机.....

自驾游

深圳到湖北，跑了一个来回，稳稳稳，这是我对BMW3系的最深刻感受。经验：开导航，有摄像头的前700米导航会提示，减速就好了，过了继续180-200跑飞起。

购车5个月后追加口碑 | 2018-07-29

9000km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

这代330即将绝版，就算是写给最后一批粉丝吧。平时上下班路段为主，偶尔走高速；这段时间一直加的92油，没什么问题。毕竟堵车多，而且发动机工况都在1500转左右，92足以。

保养

买车时说了送机油机滤，没想到宝马机油有两种，要用好的还是要加钱，加了400多。首保。

故障

偶尔会有异响，位置在右后方

吐槽

上上周被追尾了，不打算修，就这样了。

购车8个月后追加口碑 | 2018-11-12

18000km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

市区加高速各一半，目前8.6，还可以

保养

免费首保价钱上好机油就这样

故障

B48高功率发动机没有出现烧冷却液，也问了几个车友，330没有一例烧冷却液，所以我基本能确定高低功率发动机是有不一样的地方。

吐槽

车内有一些异味，也许是我的原因也许是车的原因，还不清楚。

购车1年10个月后追加口碑 | 2020-01-01

40020km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
免费4次

保养

油耗

搬家之后，上下班80%快速路，油耗非常低，每天都是6.5左右，目前综合8.2（买车到现在没有清过数据）

保养

除机油外，换了雨刮，换了冷却液，换了轮胎，前米其林PS4，后倍耐力P0，米其林的PS4胎内有大面积海绵，目前降噪感受明显:上到110km/h和之前80km/h的噪音一样。积碳:内窥镜看了一下节气门有轻微积碳，燃烧室干净，活塞有极微积碳。对结果很满意，估计可以到6万再检查。刹车油:用测试笔测了一下含水量，只有2%，估计还能坚持1年以上。

故障

冷却液有减少，已补。 330发动机在烧冷却液这件事上比320发动机好的非常多，不过G20/G25底盘的不用担心，B48TU发动力已全面解决。

吐槽

换胎的时候是在外面朋友店，师傅好心帮我检查了全车，发现冷却液减少明显，几乎到mix，然后帮我加了自来水。事后我才知道，查了一下，自来水可能会腐蚀冷却系统。第三天去4s打算全换掉，经过和维修主管讲述之后，师傅表示4S也是用自来水兑的，表示很无语。。。。换完机油给我两瓶冷却液，我回家之后自己兑了屈臣氏蒸馏水，把全车冷却液都换了。

用车心得–注意看

目前10个常联系的车友，320车型几乎全烧冷却液（冷却液渗漏），有一台330烧机油，这里特别提醒一下各位车主:冷车启动热车非常有必要，那位就是冷车启动没多久就大脚油门，还有红灯起步大脚油门，这都是非常不好的习惯。我也喜欢极加速，但都是在行驶5分钟以上的事情。全铝发动不到8万以上能难机烧机油，提前出现的话，一定是驾驶习惯问题，不要迷信很多人说的不用热车，启动就开走，这在机械原理上说不通，除非你是电机车。