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TCZKF: 再见之前拥有你…
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再见之前拥有你…

甲壳虫 2018款 280TSI 纵乐型 购车经销商: 进口大众云南德众 来自:汽车之家iPhone版

TCZKF

甲壳虫 2018款 280TSI 纵乐型

2018-04-15 首次发表
  • 1680km
    行驶里程
  • 21.98万
    裸车购买价
  • 2018-03
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

视野、回头率、动力。

最不满意

1、内饰材质,仪表台居然还是硬塑料;2、20几万的车还没有电动座椅调节;3、1几款以后取消氛围灯也是一个败笔!

空间
4

甲壳虫相较于他的竞品来说,空间绝对是一个卖点,坐四个平均身高的成年男性毫无压力,加上头顶上的“全景天窗”即使长途乘坐也是可以接受。

驾驶感受
4

车小,1.4T的动力无论市区还是高速都是绝对够用。整体加速感受和1.8T的迈腾差不多。

操控
4

得益于较小的轴距,灵活性比较好,同时底盘调校也比较硬,高速的稳定性也不错。

油耗
3

目前行驶了快2000公里,平均油耗大概在7.4L/100KM

舒适性
3

因为是进口车,悬架没有经过本土化调教,开起来感觉比叫硬,不过是在可以接受的范围。

外观
5

这一代甲壳虫外观设计既有经典传承,也有设计突破。车顶线条一改二代圆润设计,将一代相对平直的设计线条保留过来,传承了经典的同时也让车身更为阳刚,更具动感。无框车门是外形设计的一个亮点,也是一个设计突破。

这个角度很像保时捷。无框车门设计是亮点也是对一代的一种设计超越!

相对二代较圆的车顶弧线,这一代车顶线条继承了一代车型相对平直的经典设计,外形更加复古。

只需把轮圈换成Circle轮圈,复古的感觉能提升很多。

内饰
3

内饰设计虽然回归了一代经典的横向设计,这一点比二代更具传承性,但用料真心不如MINI,哪哪都是硬塑料,都二十几万的车了,好歹你在仪表台,门板这些手能摸到的地方,得上糖塑软性材料吧。

性价比
3

甲壳虫作为个人车、家庭第二辆车还是很具性价比的,回头率不输smart和MINI,但空间动力强于前两者(动力可能和mini1.5T的差不多),日常的舒适性也能够保证。

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