再见之前拥有你…
甲壳虫 2018款 280TSI 纵乐型
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1680km行驶里程
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21.98万裸车购买价
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2018-03购买时间
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昆明购买地点
最满意
视野、回头率、动力。
最不满意
1、内饰材质,仪表台居然还是硬塑料;2、20几万的车还没有电动座椅调节;3、1几款以后取消氛围灯也是一个败笔!
空间
4
甲壳虫相较于他的竞品来说,空间绝对是一个卖点,坐四个平均身高的成年男性毫无压力,加上头顶上的“全景天窗”即使长途乘坐也是可以接受。
驾驶感受
4
车小,1.4T的动力无论市区还是高速都是绝对够用。整体加速感受和1.8T的迈腾差不多。
操控
4
得益于较小的轴距,灵活性比较好,同时底盘调校也比较硬,高速的稳定性也不错。
油耗
3
目前行驶了快2000公里,平均油耗大概在7.4L/100KM
舒适性
3
因为是进口车,悬架没有经过本土化调教,开起来感觉比叫硬,不过是在可以接受的范围。
外观
5
这一代甲壳虫外观设计既有经典传承,也有设计突破。车顶线条一改二代圆润设计,将一代相对平直的设计线条保留过来,传承了经典的同时也让车身更为阳刚,更具动感。无框车门是外形设计的一个亮点,也是一个设计突破。
这个角度很像保时捷。无框车门设计是亮点也是对一代的一种设计超越!
相对二代较圆的车顶弧线,这一代车顶线条继承了一代车型相对平直的经典设计,外形更加复古。
只需把轮圈换成Circle轮圈,复古的感觉能提升很多。
内饰
3
内饰设计虽然回归了一代经典的横向设计,这一点比二代更具传承性,但用料真心不如MINI,哪哪都是硬塑料,都二十几万的车了,好歹你在仪表台,门板这些手能摸到的地方,得上糖塑软性材料吧。
性价比
3
甲壳虫作为个人车、家庭第二辆车还是很具性价比的,回头率不输smart和MINI,但空间动力强于前两者(动力可能和mini1.5T的差不多),日常的舒适性也能够保证。
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