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发表口碑我的口碑2018款 355KM 基准版 七座版怎么样

2018款 355KM 基准版 七座版
  • 厂商指导价格:44.80
  • 用户评分: 4.62 分 (198人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.98
    8.5%
  • 动力
    4.98
    12.4%
  • 操控
    4.59
    5.0%
  • 电耗
    3.61
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.72
    9.8%
  • 外观
    4.81
    1.9%
  • 内饰
    4.47
    7.7%
  • 性价比
    4.79
    11.9%

平均电耗23.0kWh/100km
(29人平均值)

口碑
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
44.84 万元

常规续航里程

冬季续航里程

305 公里

270 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

43700 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
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  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程 43700 公里
当前平均耗电量 22.0 千瓦时/百公里
【电耗】
刚刚换了一块电池,可能是新的,能量瓷实多了,基本一比一。
【保养】
更换最新大屏,技术员从沧州赶过来,用时三个小时,一块窄边新屏让车子变成崭新的一样。
【故障】
说实话,自动门把手换了三个了,我感觉属于供应商的产品有点问题。当然如果有人说这也是蔚来的问题,也没...
【最满意的一点】
自从买了Es8,我现在都不想开别的汽油车啦,蔚来诸多优势,我的奔驰车还真达不到:1,战斗机起飞一般的推背感;2,超静的低速起步和高速行车,在车里说话再也不用大声嚎叫,3,老婆最喜欢的女王副驾,4,超宽的车内空间,我一米八三的身高,在后备箱可以从容躺下,我的途观就躺不下,只好蜷曲着凑合,5,超贴心的服务,加电,修理,保养……无不为客户想在前...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
40.34 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

9710 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
2
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

商务差旅

【购车1年1个月后追加口碑】
当前行驶里程 9710 公里
当前平均耗电量 27.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
电池性能没有感觉到衰减。可能跟开的距离短也有关系。
系统更新:2月下旬更新了2.5.0系统,终于迎来了盼望已久的远程开启座椅加热、方向盘加热功能,上车就是舒心的环境
【保养】
电车的保养比油车省心多了,刚刚做完第一年保养,就只要换个雨刮片、空调滤芯,加点雨刮水,...
【最满意的一点】
要说最满意的地方,我想有三点:
一是扎实的整车做工质量,这可不光是说它2.5吨的车重,而是开着给人感觉车子很“整”,我不太懂技术方面,但是es8开在路上给没有松松垮垮的感觉,也没有什么异响(这一点比汉兰达要强,大汉开了2.5万km,车门胶条处就出现了异响,去了两次4s店都没有处理好)。提车10个月以来,除了车机偶尔找不到信号(5次左右吧...
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人支持该口碑 296100人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
昆明  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
45.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

260 公里

目前行驶

49989 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2020-05-25 发表了口碑 蔚来,为你而来
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
对此电车的提速性能和驾驶感受及操控,真的太轻松了,另外最主要的还是它的使用性价比,家用充电基本就是一毛一公里,外面用也只有3毛左右,算下来比油车太省心了
【最不满意的一点】
目前电池还不够完美,续航只有300左右,跑长途就得提前规划充电路线。
【空间】
空间:空间挺大的,我基本跑工地,随时会装一堆东西和设备,挺能折腾的,就是经常买洗液清洗内饰。
☆ 空间设计亮点:前排中控储物空间巨大,我都放了好几条烟还有空间,第二排也够宽敞,不放三排的话就是大五座
☆ 第三排空间:中排前推15分左右,后排就够180内的男士入座了,体验过长途,还可以将就
乘坐空间:我175,比较壮吧,最高位和最低位都足够我使用
后备厢容积:不放第三排座椅的话空间可以装3个28升行李箱,4个...
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人支持该口碑 85人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
贵阳  
购车经销商
 
购买时间
2018年10月
裸车购买价
50.30 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

260 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

40000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2020-05-25 发表了口碑 迟到的提车感受
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
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  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
首先第一个抓住我眼球的是终身免费换电!因为电车占据了整车最大的费用,但是免费!还终身!听起来还不错哟~其次是充电的问题,真的能够达到方便充电的问题嘛?是的!之前都没怎么观察充电桩,现在充电桩也普及起来了,我家附近都有充电桩,而且买车还送充电桩,也负责安装!(蔚来工作人员负责并且与物业沟通,服务态度真的好!)充电解决了,电池解决了,最后就剩续航里程了,我购买的是es8性能版然后选配了nomi,NP全配包,舒享套装,这款能续航355km,说实话,基本上都是上下班用,上班族也很少出去玩,节假日外出的人也多,也不出去凑热闹,就市区代步,所以续航能够满足。

使用蔚来之前,对蔚来是真的很嫌弃!这一切都可以理解为不懂车。大概这是身为普通人的现状!但是经过一番了解后,出现真香现场!es...
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人支持该口碑 450人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
重庆  
购买时间
2019年2月
裸车购买价
38.10 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

29.2 千瓦时/百公里

21657 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
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  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
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  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
说说为什么选择蔚来ES8说说我的需求:1,因为马上小孩要出生,所以我需要一个越野车,因为需要后备箱更大更高的储物空间,用来放儿童推车,所以轿车是不会再考虑了;2,因为我的使用场景就是市区上下班代步,很少有高速长途使用场景,因为出差我更喜欢坐高铁;3,因为和媳妇父母一起住,家里只有一部车,如果能有7个座位是更好的选择,毕竟万一我的父母从老家来重庆,带他们在市区转转,5个座位坐不下,所以7坐优先;4,因为车位自购,有自己安装充电桩 的客观条件;5,我知道电车的使用成本更低,因为创业这几年一直处于烧钱状态,能节约的还是要节约。基于以上5点考虑,首先可以考虑购买电动车,但是又不能是比较差的品牌,需要有一定的品牌档次
【最不满意的一点】
还真没有什么不满意,到现在还真没什么最不...
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人支持该口碑 178人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
46.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

330 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

35000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
1,空间。尤其是后排的乘坐空间卡宴基本一个等级,大部分朋友上车的第一反应就是这车空间真大,比过往坐过的所有车都大。第3排的座位也有一定的实用性,不像某些所谓的7座SUV第3排只能放点东西或者放狗,成年人根本坐不下去。后面第二第三排座椅放倒铺一个小床垫,就是一个移动的休息室。
2,静谧性。首先电动车的天然优势,没有了发动机的噪音,配合侧身双层隔音玻璃,完全是百万级车的隔音效果。比较适合在车里面思考。
3,安全性。报道出过几次重大事故,120的车速撞货车撞围栏,车里的人居然没事,换其他车,人早就没了,你有没有见过其他车出了事故之后,车主居然会给汽车厂发感谢的锦旗的?
4,音响。无标bose,推荐所有购车的小伙伴都把高级环绕音响的选配给选上,几千块钱提升至12扬声器,6种音场,...
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人支持该口碑 456人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
39.45 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

9000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

约会

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
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  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
NOMI伙伴真可爱,语音识别很厉害,超大空间爽歪歪,空气悬挂不是盖,超强刚度不白来,高速过弯是小菜,BREMBO刹车特别快,车子外形真真帅,车内装饰很不赖,假装是个小白菜,实际是只大熊怪,希望蔚来能大卖。(编不下去了,总之很爽)
【最不满意的一点】
车机信号偶尔丢失,360比较模糊,自动泊车鸡肋,NP功能有待提高。
【空间】
空间是真的非常非常大,尤其7座车,把第三排放倒,变成5座之后,都可以在后排开趴体了,小朋友1米2,可以随意站起来,不需要弯腰或者低头,后备箱也非常能塞,放了很大的儿童推车和闲置的儿童座椅还有很多空间。还曾经运过1米4的婴儿床。
【动力】
百公里加速4.3秒不是盖的,轻轻点一下电门就冲出去了,没有油车换挡的顿挫,堪称直击灵魂的加速
【操控...
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人支持该口碑 447人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
济南  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
50.40 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

270 公里

耗电量

目前行驶

24.0 千瓦时/百公里

21000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
用车服务,这个没得说,购车很早,算是当地第一批用户吧,当时毫不犹豫选择了服务无忧,一次4s店没有去过,都是上门服务,扎胎还有积分补偿。
空间:一开始没有想到空间这么大,基本和途昂差不多了。第二排和朋友的GL8比较了一下,也差不多。看来蔚来定位找准了中国人买车的习惯。
动力:这个就不用多说了吧,五十万,买到650匹马力的车,这个在所有车里面是没有的,加速体验,超车体验,高速行驶体验,完全秒杀。试驾过的人都知道我在说什么。
科技:当时算是第一批尝鲜的人了,一开始车里面的系统不稳定,黑屏,蓝屏是常有的事儿,但是网上说的什么半夜唱歌我还是真没遇到,nomi挺好用的。为什么把这一项写过来,是因为他不是一直这个状态,现在已经2.5.0了,在2.0.0的时候基本BUG问题就全部修复了,...
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人支持该口碑 1296人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
46.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

34444 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

商务差旅

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
百万以上级别大七座SUV的加速与刹车、操控以及安全性,空气悬挂,人工智能,服务,超低的用车成本(免费??换电,充电也不贵),终生质保(包括电机电池、免我后顾之忧),移动服务车和充电车(上门补胎换胎和充电),空间大(一家人长途出行太舒服),底盘防水设计(不怕积水,通过性高),有动能回收,下山最多还充了20几km电,挖槽好像越长越多,说不完不说了。
【最不满意的一点】
安全带设计一般,特别是第二排插座简直反人类。第二排座椅靠背和前后调节也不太好用。(不过以上听说很多都在最新版车型上改进了。)由于都是自己开发的系统,fota升级太慢,每次升级的不多,操作还不够人性化,还经常有漏洞,但也比传统汽油车好得多。自动雨刮有时比手动还累还垃圾( ̄ー ̄)(叫我去检测不行就换硬件,我觉得...
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人支持该口碑 663人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
48.70 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

290 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

51900 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
作为蔚来的五万公里车主,满意的地方还挺多的。大空间,安静,动力超乎想象的好,不管在哪儿都有一定的回头率,颜值也不错。有海里捞的服务,还有终身免费换电,终身质保,加上购买了服务无忧,偶尔出远门自驾游再买一个月的能量无忧,总得来说只要有计划,蔚来确实能帮我无忧用车,没必要计算太多成本,反正比油车低太多了,一切都交给蔚来,无忧用车才是最舒心的。
1年行驶5万公里,完全替代了油车,每个月只开一两次油车磨合一下,除此之外再也没有开过油车了。真实的感受是蔚来确实是一辆可以替代油车成为家庭的唯一用车也没有问题。
【最不满意的一点】
续航!续航!续航!重要的话说三遍, 实在是有些短,因为充电桩并没有按在家里,所以总归有一些不方便。
细节上的用料个人认为还可以更好,既然要做豪华品牌,怎...
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人支持该口碑 2234人看过
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
41.33 万元

常规续航里程

冬季续航里程

309 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

23.5 千瓦时/百公里

25600 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
期间对比过宝马和沃尔沃,不是金融方案不给力就是加价!由于我是2地用车,郑州和运城来回跑,对东西有一定要求,而且有时会带着老婆孩子。空间就是首选了,动力只是说在高速超车给力就行。
【最不满意的一点】
续航里程是绝对的短板,尤其是长途出行。如果长途出行没有做好规划绝对是噩梦尤其是像es8这种只有355的nedc续航
【空间】
空间:同级别最大,储物空间也够用,储物空间也够
【动力】
动力:动力没的说,绝对够用,也够费电的,跑高速省点
【操控】
操控:存在一定的虚位,毕竟这个车也不轻,转向机有点
【电耗】
电耗:电耗只能说,动力够足,车够重电耗不够低,续航不够多
【舒适性】
舒适性:空气悬挂,还行吧,整体跟奥迪差不多的样子
【外观】
外观:比较霸气就...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
46.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

24.0 千瓦时/百公里

15000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2020-03-09 发表了口碑 购车进化史
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
1.购车免税加补贴,性价比高,同样用料,性能和配件的车型价格应该在80万以上了;
2.用车成本极低,家充每公里不到1毛钱,换电免费,每年12次异地免费加电,送电上门,长途出行无忧; 每年保养一次,费用比油车也低多了;
3.终生质保,不担心核心大件过质保期;
4.独特的换电设计,不仅是解决了里程焦虑,而且对电不满意就换,每次换电就对电池进行检测,害怕电池衰减?不存在的。
5.整车做工精细,空间充足,外观辨识度很高,内饰设计稳中又不落俗套,还能后期硬件升级,NVH感觉很好,长时间驾驶也很舒服;
6.系统迭代还是很快,每次升级都有惊喜,即使是老款车也不会有落后很多的感觉;
7.服务跟传统车企大不一样,车主有强烈的归属感。
【最不满意的一点】
1.因为是老款车型,续航有待提高...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
44.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

22580 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
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口碑 2019-12-17 发表了口碑 蔚来,你值得拥有
  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
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【最满意的一点】
颜值高、硬件豪、提速快、操控好、空间大、高智能、服务好、费用省
【最不满意的一点】
续航偏低、后摄像头雨天挂水360全车影像模糊、冬天开热空调内外循环逻辑错误,脚步漏冷风、座椅包裹性差,开两个小时以上腰酸背痛。
【空间】
空间:试驾中:2018年初付了意向金后,为了说服老婆儿子买国产车,一家人去试驾??
【动力】
动力:拿纯电动车来比动力总感觉是在欺负油车,但不可否认蔚来为了极致的性能牺牲了续航,运动模式零百4.4秒的感觉,就是坐过山车,建议自己一个人开的时候,在车流量少的路上确保安全的前提下自己玩玩就行,边上有乘客的话容易引起不适。
【操控】
操控:方向盘轻便、沉稳可以根据自己需求设置,转弯指向非常准确,但可能由于车太大的原因,快速过弯时感觉有点...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
常州  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
44.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

20.0 千瓦时/百公里

12816 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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上下班

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自驾游

商务差旅

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【最满意的一点】
最满意的还是蔚来工作人员的服务吧,基本上有什么问题一个电话都会过来想办法帮你解决,正真的把用户当成是上帝和朋友。最记得清楚的是有一次去免费换电,正好是饭点了还没吃晚饭,换电工作人员正准备在旁边的饭店吃晚饭,听说我要换电立马放下晚饭先来帮我换了电,还主动邀请我一起吃了晚饭,主动买单,真实的把用户当成了朋友,这在其他车企是难以想象的。
【最不满意的一点】
续航吧,毕竟车子重,电池决定了续航还是有点少,尤其是冬天,还好蔚来的换电技术可以期望未来电池的升级,相信以后续航还是能够提升的。
【空间】
正常成年人7个人坐的很宽敞,尤其是第二排,空间真的很大。家庭场景,第三排两个小朋友安全座椅,第二排再一张安全座椅,带三个娃全家7人出行也毫无压力,后备箱还能放好几个箱子或者2个小...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
47.55 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

28.0 千瓦时/百公里

17700 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
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  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
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【最满意的一点】
我统一写到下面吧,这里不赘述了。
简而言之,非常满意,造车很棒、服务一流、大爱品牌
一方面,车非常好,已经懒得说了,因为除了电耗外基本没有什么硬伤,40-50万价格买来80万车以上的配置,非常值了(我们车主开玩笑说蔚来如果有天蔚来不行了、服务下来了,就这个车就已经值够了);
另一方面,蔚来的服务真的是海底捞式的,感觉买会员送了车,作为一个十二年的老司机,能感受到各种闪光和亮点,第一次感觉自己是上帝,以前除了买车的时候是大爷之后在4S店都是孙子(现在还经常要帮我媳妇去保养维修她的奥迪A3,真心每次都想殴打4S店里的人,感觉不花个几千上万他就不给你好脸你就不配来4S店维修一样)。
总之,我觉得吧,这是一辆新能源动力+物联网车,不是像很多品牌一样仅仅是动力的改变...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
46.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

19048 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-11-28 发表了口碑 一次购买,一生享受
【最满意的一点】
1.性能:无与伦比的性能,650匹马力推动2.5吨重的车身轻松自如,日常市内通勤超车轻轻松松,只需轻点电门,上了高速120以后照样可以提供推背加速的感受,让驾驶者非常有信心。2.空间:超大的第二排座椅间距,5座时后排乘客可以伸直了腿斜躺,后备箱可以放4个航空托运箱,7座状态时整车空间也不会显得很局促,平时我一个人上下班开,奢侈了。3.豪华感营造给力,内饰全真皮包裹,超大型全景天窗,大屏娱乐系统,可以睡觉的女王副驾座椅!4.配置齐全,用料上乘,这个不多少了,车辆基本介绍里都有,全铝车身,空气悬架。
【最不满意的一点】
续航,市内郊区没有问题,夏天开300公里,冬天200多,你想跑更远的地方要做功课看看如何补能,从北京往西往南没有问题,往东北方向就要谨慎了。
【空间】 ...
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