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发表口碑我的口碑2018款 355KM 基准版 七座版怎么样

2018款 355KM 基准版 七座版
  • 厂商指导价格:44.80
  • 用户评分: 4.69 分 (120人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.98
    8.5%
  • 动力
    4.97
    12.4%
  • 操控
    4.75
    8.7%
  • 电耗
    4.01
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.76
    10.7%
  • 外观
    4.75
    0.4%
  • 内饰
    4.51
    8.4%
  • 性价比
    4.79
    11.9%

平均电耗22.5kWh/100km
(34人平均值)

口碑
购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
44.84 万元

常规续航里程

冬季续航里程

305 公里

270 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

43700 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程 43700 公里
当前平均耗电量 22.0 千瓦时/百公里
【电耗】
刚刚换了一块电池,可能是新的,能量瓷实多了,基本一比一。
【保养】
更换最新大屏,技术员从沧州赶过来,用时三个小时,一块窄边新屏让车子变成崭新的一样。
【故障】
说实话,自动门把手换了三个了,我感觉属于供应商的产品有点问题。当然如果有人说这也是蔚来的问题,也没...
【最满意的一点】
自从买了Es8,我现在都不想开别的汽油车啦,蔚来诸多优势,我的奔驰车还真达不到:1,战斗机起飞一般的推背感;2,超静的低速起步和高速行车,在车里说话再也不用大声嚎叫,3,老婆最喜欢的女王副驾,4,超宽的车内空间,我一米八三的身高,在后备箱可以从容躺下,我的途观就躺不下,只好蜷曲着凑合,5,超贴心的服务,加电,修理,保养……无不为客户想在前...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
44.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

25.0 千瓦时/百公里

21600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
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  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
其它品牌的车,买完车后用户与厂家以及销售变成了纯粹的售后关系,在维修和保养方面可能就是纯粹的生意关系,特别冰冷。买了蔚来,发现车友之间是一个大家庭,蔚来提供的服务(包括但不限于服务无忧)让用户时刻感受到温暖。汽车界的海底捞名不虚传。无论外部舆论如何,我希望关心蔚来的朋友你们多听听真实用户的声音。最满意的的确是蔚来提供的包括维修保养在内的各方面服务。这些服务相应及时,服务周到,解决问题。为车友节省了大量的时间,提供了极大的便利,让车友对车企加强了信任,减少了焦虑。
【最不满意的一点】
对蔚来ES8最大的不满意可能来自于该车的续航。理论续航355,实际驾驶由于综合路况因素可能会在300左右,冬天由于电池基本原理会进一步下降到280左右。因此,对这一代车型的最大不满意,或者...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
47.08 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

32000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
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  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
【最满意的一点】
整个ES8的购买和使用过程都令人非常满意,它带给我的不仅仅是一次购物体验,更是一种全新的用车方式。最满意的有如下几点:1.空间。因为家里人比较多,原来出门聚餐都需要开两辆车。可自从小八入驻家里后,永远都是它一人独行。家里人的说法是,空间大,坐着不挤,还省油钱。2.安静。车停在路边,开着空调,良好的隔音效果,让内部空间瞬间变成书房或者卧室。和油车轰轰的发动机声音相比,好了至少一个数量级。3.动力足。4.4s的百公里加速,即使车里做了7个胖子,开起来也一点都不肉。4.服务。毫不夸张的说,蔚来的服务在行业内绝对第一。我8个月开了32000公里,三次补胎一次补漆,每次都只需APP下个单,就会有专员前来取车、修车和还车。这个对于女性来说应该更有吸引力。记得我老婆有一次开车出加班,结...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
北京  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
48.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

28.0 千瓦时/百公里

27758 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
车的整体性非常好,动力非常充沛,外形还不错
【最不满意的一点】
软件不像是互联网公司的风格,反倒有点传统车企的怠慢,软件不够酷炫,很老旧。续航里程稍微欠缺点,但免费换电解决了99%的问题,足够用了。
【空间】
蔚来的空间真的无可挑起,特别是第二排的空间非常充足,我经常开玩笑的说,可以在第二排打地铺睡觉了。足见第二排足够宽了。第三排空间也不错,特别是第三排打到的话,储物空间够大。
【动力】
480Kw的动力,我相信没有几台车有这么大的功率,自重2.5吨的大家伙,能够在4点几秒给你送到100km的时速,非常优秀的表现,高速上的加速也非常给力。高速运动模式方便超车和操控,否则方向盘太软。城市开喜欢用舒适模式,开起来轻松。
【操控】
蔚来的方向盘比较轻,所以城市里...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
49.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

260 公里

耗电量

目前行驶

25.0 千瓦时/百公里

16000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
配置高,空间大,能换电,能上门加电,远行无忧。不是城市代步车。
【最不满意的一点】
当时看车黑的视频和车贴,尤其是38狗的视频,让我退了创始版,虽然我的基准板除了纳帕皮和轮毂没有加装,但是我还是觉得放弃限量版是我最大的失误。
【空间】
空间:乘坐空间:蔚来ES8乘坐只能说一个字,大。坐七个人都不会感觉很挤,毕竟车长5米,轴距3米。
【动力】
动力:动力我用个性化用得多,因为我不喜欢动力回收太强,我有固定充电桩,所以在城市不在乎电耗,出门在外有一键加电和换电站,还有好用的充电地图App,所以除了下山坡的时候,一般都是个性化模式,把动能回收调到最低,让行驶感受强一点。运动模式真的太快了,我自己觉得有点吃不住,所以用得很少。你们如果想去感受到底提速有多快,自己去...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
44.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

11000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
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  • 蔚来ES8 2018款 355KM 基准版 七座版
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【最满意的一点】
分几个点来说吧:1、动力。真的是随叫随到,太爽了,平时只有带朋友坐车的时候会启用运动模式,所有人都会被震惊,红绿灯起步最爽,开出去后其他车都在100米开外,开完ES8再回去开我的汉兰达,很难适应了,觉得汉兰达太肉。2、内饰。我选装了nappa、nomi mate、抬头显示、高级音响、女王座椅,真心豪华车的感受,nappa皮真心细腻。3、高级辅助自动驾驶,我上下班往返80km,80%以上是nio pilot开的,省心、舒服、香!4、最近开放了免费换电,已经换了四次了,连电费都省了,真香!5、长途自驾,用nio app里的充电地图来规划,江浙沪跑了好几次,完全没问题。6、服务无忧,因为跑高速多,两次扎了钉子,app上呼叫一键维保,小哥开服务车现场补胎,非常省心,每次都有人围观...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
46.00 万元

常规续航里程

300 公里

耗电量

目前行驶

24.0 千瓦时/百公里

1100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
这辆质疑声很多的汽车 我曾经也打算放弃过 可是试驾过后 最终决定选择它 我的小8 不过它可不小哦 当座进后排那宽敞舒适的感觉 就一个字爽 第三排也不会感觉很挤很不舒服 前排就不用说了座椅的包裹性 舒适性都非常棒 副驾女王座椅 我的天啊 太嗨皮了 加个按摩那就是享受 动力就不用说了 随时随地都能给你起飞???的感觉 分分种秒杀 太刺激了 真的有座过山车??的心跳 在说说加电体验和售后服务 只要app预约一下基本什么都可以解决 一点不用烦神 做到了不用自己出门 你的爱车有蔚来帮你搞定 这真的是vip的感觉 这是我的第四辆车了 从一开始的国产 日系 美系 又到现在的蔚来 完完全全让我没有想到 一个汽车品牌的服务可以这样 完全不用自己烦任何问题 提车到现在已经有一个星期了 经历了...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
46.00 万元

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

17000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
提车以后最满意的地方就要算驾驶感受和体贴入微的服务了。首先说说驾驶感受,这辆车的性能有目共睹,0-100的加速只需要4.4秒,这种性能放到任何一辆油车上面,都是超跑级别的,而且电车的加速是瞬时全力输出,推背感可想而知。很多人会想是不是性能过剩,不需要这么高的性能。但是当你在环路上需要超车的时候,同时身边还跟着一辆和你速度差不多快的车的时候,你就会深感性能带给你的好处,这种感受是原来开油车无法体验的。油车踩下油门以后,需要电脑控制降档同时提高转速,动力平稳上升,然后完成超车。而电车踩下电门以后,瞬间达到峰值扭矩,全力输出,完成超车,那种快感估计只有实际体验过的人才能感受到。之后说说为什么说它是一辆奶爸车,很简单,空间大,空气悬架,调教在舒适模式的时候也比较软,过一些沟沟坎坎...
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蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
44.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

325 公里

耗电量

目前行驶

18.0 千瓦时/百公里

17000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
最满意的还是蔚来的使用体验和服务,开油车还要去加油站,现在只需要手机打开APP呼叫一键加电,一切都搞定了。跑高速更是展现出了电动车的实惠和好用,打开np,在手不离开方向盘的情况下,手和脚都能有一定程度的休息。但要时刻注意驾驶情况,但也不会像驾驶传统燃油车那样精神紧张。再加上主要跑的几条高速路,沿线都有换电站。通过APP计划好换电目的地,全程换电出发1000公里跑下来可比传统燃油车省了不少油费。在城市中使用服务无忧更是能帮我省下不少去维修点的时间,超过一天还有代步车,完全不担心出行问题。再加上日常服务包包含的代驾、机场泊车等服务,感觉蔚来的服务无处不在。最棒的还要数蔚来的社区文化,确实是像大家所说的,车是送的,花的钱是为了买一张蔚来的会员卡。哈哈。通过他们的社区活动,能认识...
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蔚来ES8
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重庆  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
45.92 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

270 公里

耗电量

目前行驶

23.0 千瓦时/百公里

21772 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
满意的部分比较多待我慢慢说

1.整车品质一流。
首先动力十足,4.4秒的百公里加速成绩在任何速度区间都是满满的推背感;空气悬挂永远保证最舒适的驾乘体验;远程操控让车也进入智能互联的时代,每个夏天的下午,下班之前从手机上打开空调,到车上之后,车内和座垫都凉快了,这种feel倍儿爽有没有!总体的设计感、新颖度、质量控制等等都值得这个价位,激进一点甚至可以试着说远远超出了这个价位的水平。人机交互、高级辅助驾驶ADAS尽管还不完善——这两个产品只可能不断迭代不可能完美,想想蔚来每天从大量用户的使用中获取了大量优质的真实场景数据,在这几个领域,蔚来要领先同行业只是时间问题。我个人就是在汽车零部件的企业里负责新品开发,知道有些承诺的分量,因此对于蔚来提出的终身质保我充满了敬意。深至...
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重庆  
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购买时间
2018年7月
裸车购买价
48.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

330 公里

320 公里

目前行驶

20000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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约会

【最满意的一点】
1最满意就是它的服务,电池可以更换,电池终身质保,三电系统终身质保。
2车主的免费还精致的活动,我喜欢。咖啡类,科技类,亲子类,手作类。一家人都可以找到喜欢的耍法
3蔚来让车主之间建立了良好的联系,我们彼此比较熟悉,和朋友一样亲切。
4目前差不多一万多公里,完全没有续航焦虑,补能体系其实很多,都考虑进去了。比如换电站,快充桩,家里充,还有移动充电车,那里都可以去。
5服务无忧裂墙推介,是一个高阶版本的保险,普通保险不保的它也保,手机一按就来路边给我修车补胎了。还有免费代驾,免费洗车,免费代步车,免费流量,免费机场停车,免费违章缴费。免费代理在车主里最受欢迎,
讨论的很多。
6牛屋相当于在每个城市多了一个落脚点,出差那些过去坐一坐,开会,和朋友碰头,都很方便。娃儿也有托管,...
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重庆  
购车经销商
 
购买时间
2018年10月
裸车购买价
44.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

21.0 千瓦时/百公里

19000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
车本身我特别满意动力和车子的做工。平心而论,做工系列和细节超过宝马09款740,跟10款进口奔驰E300不相上下。用料也是大大的诚意,摸到那里都是滑滑的皮(我没选nappa皮)动力就不想过多赘述了,比09款740推背感强了不知道多少。
蔚来公司服务非常好,之前开过的牌子有奔驰、宝马、奥迪、凯德拉克、日产、进口大众,这些品牌不服来战。买了车以后除了开其他事情蔚来车主基本不用管,维修保养轮胎修补檫挂做漆一键维保,还免费提供代步车(代步车有XC90 GLC300 和ES8) 周末带上孩子去蔚来店里参加亲自活动,几乎每月我们都有去参加(我女儿参加过的有做播音小主持,插花,蝶古巴特灯DIY 科学小实验)她很快乐也交了不少朋友,我也参加了一些,像做咖啡,学理财和妻子做手工看电影。
E...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
47.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

24.0 千瓦时/百公里

19000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

【最满意的一点】
蔚来的加速不说了4.4s是真的,我用朋友gtech测过,几乎一致。电动车加速真的是我开过这么多车里面最舒服的,不只是因为快,而是因为没有变速箱带来的超级顺滑和超快的油门响应,特别是低速堵车的时候。这真的是油车很难做好的。还有就是大家最关心的续航,我买车的目的完全是自己城市内日常代步用的,长途的话家里有mpv,大多数情况都是城市拥堵道路,三百多的续航对我来说完全足够,只要一天开不完300回家插着充第二天起床又是满电出发。而且电动车堵车不耗电的优势就很明显,我以前开油车城市里堵着那个油耗真的是惨不忍睹。但是电动车刚好相反,堵车根本不怎么掉电特别舒坦。不过上了高速就确实没优势了,掉的比较快。反正我一天城市里怎么没开肯定都是是开不完300公里的。还有就是蔚来服务是真的nb!家里买...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
48.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

260 公里

耗电量

目前行驶

22.0 千瓦时/百公里

28000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

跑长途

商务差旅

口碑 2019-09-24 发表了口碑 和蔚来在一起的300天
【最满意的一点】
转眼间和蔚来大蓝在一起已经321天了,共同度过了27729公里的旅途。去年11月份接大蓝回家的日子,仿佛就在昨天。
从对续航的焦虑,仅限市区内上下班通行,到尝试在城市周边的小短途旅行,再到组队鄂豫皖三省游,再到单车独骑游晋鲁,ES8给我们家庭带来了很多快乐!
最满意的是蔚来汽车的服务,都说交服务费,送了汽车。车主们对蔚来汽车的服务是赞不绝口。我对他的评价就是两个字:‘’超值”。从VIP级别的取送车、代步车服务,到首任车主终身免费换电,终身质保。
另外值得一提的就是es8的操控性,开着像个大玩具一样,操控性特别棒。刹车、电门、方向都很好用。4.4秒破百的提速加上空气悬挂,车又快又稳。空间大、用料扎实、外观新颖大方、女王副驾、亲子副驾是该车的特点。
从成本的角度上分析...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
青岛  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
44.80 万元

目前行驶

22000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

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【最满意的一点】
夏冬空调声音很小,而且不必担心二氧化碳中毒,在公司午休时间车上开空调 女王副驾睡一觉还是很惬意的;平均每公里一毛多的电费,比油车便宜的太多,而且保养周期长,目前已经跑了2万多公里,刚进行完首保。
【最不满意的一点】
软件有小问题,不过在逐渐完善
【空间】
第二排无敌宽敞,后备箱也很大,日常用车外加拉点东西妥妥的宽裕空间。而且第一排的前后可调空间很大
【动力】
动力方面真的是没毛病,八个字形容:随时随地,随叫随到最大650匹马力,市区驾驶真的是很轻快。
【操控】
悬架高低、方向盘阻尼、能量回收力度、零百提速时间这几个选项用户自由选择之下,想要的操作感受基本都有。☆ 主动刹车:低头看手机触发了好几次主动刹车,确实很大程度上避免了追尾事故。
【电耗】
开...
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购买车型
蔚来ES8
2018款 355KM 基准版 七座版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
44.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

355 公里

318 公里

耗电量

目前行驶

23.2 千瓦时/百公里

53249 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

商务差旅

越野

【最满意的一点】
用车9个月,50000+公里,日均200+公里,快走完中国了。
《青藏高原鸣沙山,中原沿海东逝水》,全程闭合15647公里,耗时七七49天。沿途经过桂林阳朔、贵阳遵义重庆成都(西南)、川藏线、拉萨、珠峰、唐古拉山、可可西里、昆仑山、格尔木、敦煌、青海湖、中原、青岛、江南、上海、宁波温州福州厦门潮汕(沿海)。
这样的行程和总体体验,只有轮胎被扎钉三次不太满意,其他全满意,扎钉怪谁呢…
包括电池都是满意的,电池续航355,不高不低,关键我没有趴窝啊,行程受充电影响不明显啊,所以续航焦虑什么呢?!
【最不满意的一点】
轮胎19寸,性能胎,走川藏线确实需要重新考虑,虽然我也走过来了。21寸的朋友就建议千万要注意了!除非11月后,川藏那个烂路修好了。
【空间】
空间:刚刚似...
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