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发表口碑我的口碑2018款 互联网旗舰版怎么样

2018款 互联网旗舰版
  • 厂商指导价格:22.38
  • 用户评分: 4.52 分 (67人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.54
    3.9%
  • 动力
    4.59
    11.4%
  • 操控
    4.59
    3.6%
  • 电耗
    4.21
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.21
    7.7%
  • 外观
    5.00
    10.9%
  • 内饰
    4.21
    4.7%
  • 性价比
    4.84
    10.8%

平均电耗13.5kWh/100km
(4人平均值)

口碑
购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年5月
裸车购买价
14.88 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

30000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

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【最满意的一点】
这辆车我最满意的有三点,【第一:外观好看】市面上大部分的电动汽车看上去都蠢笨蠢笨的,唯独这款车看上去比较秀气,外观上第一眼就吸引到我了;【第二:续航里程长】在同价位的电动汽车中,它的续航里程是最长的;【第三:斑马系统很智能】只要对它说 你好,斑马,会立即回应你,准确率也是非常高的,当然这个仅限坐在前排的时候使用,坐在后排是唤醒不了的。
【最不满意的一点】
后排空间有些小,减震太硬了。走坡路时候会非常不舒服。
【空间】
空间:前面说了后排空间有些小,前排的空间还可以,后备箱看起来不大,但是空间很充足,能装下很多东西。
【动力】
动力:这个车是有三种动力模式的,但我一般都是开运动模式。动力充足,提速非常快。经济模式的时候空调温度没有运动模式的凉。
【操控】
操...
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人支持该口碑 319人看过
购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年5月
裸车购买价
14.80 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

10000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
颜值,我觉得买Ei5的人里十个有八个是冲着颜值的
【最不满意的一点】
ei5一代目,感觉续航还是在同级别对手里有些欠缺,期待更高续航的版本
【空间】
一七七身高,驾驶位坐起来完全不挤。后排家里人坐起来也都觉得不错,不是我diss某些新能源车,人的空间基本都被电池给挤没了。作为休旅车,后备箱也不是轿车可比的,虽然咱这电车续航旅行费点劲,但装东西绝对不能输给其他人……
【动力】
车子比较轻,而且电机的响应众所周知的迅速,等红灯秒杀众车(注意安全~)具体数据我是不太懂,反正sport模式超车无敌手
【操控】
刹车因为有动能回收,和油车感觉挺不一样的,然而这是我第一辆车,所以适应问题对我来说难度不大。\r具体操控我不太懂,反正我觉得稳定性挺不错的,而且后车雷达加后...
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购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年4月
裸车购买价
14.08 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

2372 公里

空间
4
动力
4
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
外形,从RX5开始,荣威的律动设计就让人眼前一亮,好看是敲门砖,没有这个敲门砖,你内功再好我也不会选。Ei5的外形打动了我,正好还是流行的旅行款。
【最不满意的一点】
洗车的味太大,3个月了,还是挺大。
【空间】
结论就是前排空间没毛病,后排空间中规中矩,储物空间还可以,满分10分可以给7分。
乘坐空间:我身高172cm,车上基本上只有2个人乘坐,后排不怎么坐人。我的驾驶位调整好,坐在后排有2拳空间,中规中矩。
储物空间:扶手箱前面有两个杯架,可以放两瓶矿泉水,旁边(在手刹和自动驻车后面)还开了一个槽,可以立着放一个手机。前门上空间尚可,放几瓶矿泉水没问题。手套箱空间也是中规中矩,不大不小吧,没拿矿泉水瓶子比划,里面放个手册等杂物没问题。方向盘左下方没有储物格...
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评论(56)
人支持该口碑 50712人看过
购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年5月
裸车购买价
22.48 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

19000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

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【最满意的一点】
最满意的就是这款车的空间空间很宽敞,虽然是一款电动车,动力不亚于燃油车辆。内饰的做工还是非常漂亮的,国产车现在做的越来越好,各方面不比合资者差。
【最不满意的一点】
目前来说都还不错,没有什么不满意的各个方面,表现的都还比较好,尤其是动力这方面确实不错,以前没有开过电动车,这次买了一款电动,假设感受还是非常好的。
【空间】
空间:空间很宽敞,对我们这个家庭来说完全足够用了,尤其是后排的空间,再加上后排可以比例放倒,后面的承载能力还是很强的
【动力】
动力:动力加速还是很及时的,推背感说来就来,耗电量也非常低,平时的话都是一周时间充一次电,续航能力还是不错的。
【操控】
操控:方向盘很舒服,转向也非常的准确,整体车辆的底盘设计的还是很到位的,很有韧劲,尤其是...
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购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
13.00 万元 补贴后

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

4800 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

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【最满意的一点】
首先就是最喜欢的外观吧!我们女孩子选车就是首先看外观了,颜值控吗?再有就是内饰的精致了,非常简洁还很大气,中间变速箱是旋钮的,开车也是习惯了,真的很好用呢!再有就是斑马互联网系统,非常的人性化啊!用了这么长时间真的就没有让我失望过,我每次出门只要和他说话就可以,直接导航带我去了,对于我这个路痴真的是很好用,在我家上海这个地方得我帮助非常大,出去玩也是哪里都敢去,不会迷路了。
【最不满意的一点】
这开了半年了倒是还没有什么故障,也没有什么不满意的,当时选车就是车型大小觉得正合适,还好停车,后来和朋友出去玩了几次,感觉不太好了,出去东西多人多空间实在不够用啊!觉得有点小,买后悔了!
【空间】
空间一开始觉得够用,就是自己上下班,后来经过自驾游以后不这样想了,真的不够用...
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评论(4)
人支持该口碑 215人看过
购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年4月
裸车购买价
14.18 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

5400 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【购车6个月后追加口碑】
当前行驶里程 5400 公里
当前平均耗电量 13.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】市区上下班通勤,每日往返路程35km,周一到周五节能模式剩余电量25%-30% ,百公里13kwh。每周基本上冲两次电,周五晚一次,周日晚一次,均为慢充,提车5个月每月平均花费70元,是油车成本的二十分之一。
充电:每周基本上冲两次电,周五晚一次,周日晚一次,均为慢充,...
【最满意的一点】
外观大气,内饰精致,空间充裕,行驶品质好
【最不满意的一点】
配置缺少前雷达和电动折叠后视镜
【空间】
空间:本人身高188,无论是坐在前排还是后排均有比较舒适的空间,甚至还要略好于家里的老款迈腾。唯一不足在于副驾驶座椅为手动调节,且无法调节座椅高度。
【动力】
动力:油门比较轻巧,80km以下加速还是比较快,但相较于汽油车尤...
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评论(59)
人支持该口碑 71925人看过
购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
12.80 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

12.8 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2018-09-08 发表了口碑 购车一个月用车感受
  • 荣威Ei5 2018款 互联网旗舰版
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【最满意的一点】
颜值;斑马系统;动能回收;操控动力;空间大,后备箱很实用。
【最不满意的一点】
整车用料和内饰做工一般,我提的车缝线部分还有褶皱,前玻璃风口异常变形;方向盘 调节后使用有摩擦阻力异响;斑马系统经常卡顿。
【空间】
空间:空间满分吧,我看过传奇ge3,吉利的空间都不如ei5. 前后排空间完全够用了,180没问题
储物空间:储物空间很大,对比过腾势和吉利一款新出小suv 基本后备箱没什么实用价值。但ei5后备箱利用率很高,而且后排放倒,睡两个人也没问题。
【动力】
动力:整车质量较轻,起步可以,在城市里超车够用了。n档滑行的时候,有轻微异响,不知道是电池还是什么声音。
跑高速:跑过长途,我设置了限速120所以踩死也就120了。因为速度越高耗电越快。
...
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评论(27)
人支持该口碑 8771人看过
购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2018年4月
裸车购买价
16.28 万元

耗电量

目前行驶

13.1 千瓦时/百公里

1051 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

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【最满意的一点】
同级别里边,Ei5的外观设计的最漂亮
【最不满意的一点】
底盘偏硬,坐着不舒服
【空间】
车子内部空间非常大,前排腿部空间充足,182坐着头部还有剩余。最赞的还是后排空间,地板纯平设计,中间坐人再也不需要担心放脚的问题
【动力】
别看是纯电的,红绿灯起步的时候都不会输给其他车。三种模式的选择也很人性化,调成标准模式后加速性依然很好
【操控】
低速的时候方向盘偏轻盈,高速的时候转向会多点阻力,保证行车安全。指向性明确,虚位几乎不存在
【电耗】
跑市区大多数都是标准模式,每天上下班来回二十多公里,一星期冲两次电就够了
【舒适性】
减震偏硬,烂路跑的少,不过老是过减速带也有点受不了。相对来说后排的颠簸更明显,身体会有明显晃动
【外观】
外观时尚大气,...
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评论(28)
人支持该口碑 15526人看过
购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年5月
裸车购买价
15.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

180 公里

耗电量

目前行驶

9.8 千瓦时/百公里

7300 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
2
购车目的

上下班

自驾游

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【最满意的一点】
提速真的猛,上下班跟车特别紧,很少被加塞。 自家小区上门安装好的充电桩,有了固定车位充电桩后,感觉比油车都方便,不用特地跑加油站加油了。 2018款整备质量清一些,夏天的综合耗电量真低。
【最不满意的一点】
刹车有些硬,刹车行程略长,这个必须注意,好几次差点儿追尾。 冬天续航真的是硬伤 安全带特别硬,勒的膀子都疼
【空间】
空间:空间够用了
【动力】
动力:提速真的猛,上下班跟车特别紧,很少被加塞。
【操控】
操控:方向盘很轻,女生操作方便
【电耗】
电耗:百公里9.8度,有图有真相
【舒适性】
舒适性:安全带特别硬,勒的膀子都疼 后排乘坐还是挺舒服的
【外观】
外观:颜值不错
【内饰】
内饰:没什么异味,座椅还是挺舒服透气的
【性价比】...
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评论(2)
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购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年6月
裸车购买价
14.38 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

1560 公里

空间
4
动力
4
操控
3
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2018-11-30 发表了口碑 非常满意的提车经历
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【最满意的一点】
最满意的是车子的驾驶整体感受
【最不满意的一点】
续航不是特别高
【空间】
空间:空间一家三口足够用了,后备箱很大。
放行李:行李箱很大,而且还可以放到后排座椅,如果是放大的行李箱两个没问题
【动力】
动力:动力85千万,比以前的汽油车1.6的要好很多,很满意
【操控】
操控:操控和汽油车没有什么差别
【电耗】
电耗:平均电耗14.5左右
【舒适性】
舒适性:悬架一般,过减速带稍微有一点点硬
【外观】
外观:外观是我购买的主要条件,觉得在电车里面还算好看的
【内饰】
内饰:内饰同级别车做工和用料还是不错的
【性价比】
性价比:性价比还好,毕竟电车要比汽油车贵,这个价格还算满意
【为什么最终选择这款车】
选择这个车的原因,第一是外观...
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购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
13.38 万元 补贴后

目前行驶

2000 公里

空间
5
动力
5
操控
2
耗电量
2
舒适性
2
外观
3
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

购物

【最满意的一点】
还真没什么特出的
【最不满意的一点】
提车不到十天,电子底盖脱落,距离4s店不到4公里拖车快两小时才到,,真搞笑,刹车呢尖锐的声音刺耳,,早上一到车地下停车场下一层都能听到,,售后说正常都这样,,
【空间】
空间还可以
【动力】
电车动力都是可以的
【操控】
方向盘太死,刹车太硬没有一点力气的小姑娘都踩不下去
【电耗】
新车这样的电话我很不满意,续航300公里其实你只能跑到240
【舒适性】
驾乘舒适性还可以正常
【外观】
外观挺不错的只是外观内部零件我感觉很一逼啊
【内饰】
该有的都有吧
【性价比】
车况性价比不错就是质量质量质量,差的一逼
【为什么最终选择这款车】
因为它的外观
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评论(8)
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购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年4月
裸车购买价
14.00 万元 补贴后

目前行驶

80 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

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【最满意的一点】
外形风骚,空间很大,做工精良,系统智能,动力够用,驾驶舒适
【最不满意的一点】
续航续航续航
【空间】
空间:身高180体重180,乘坐舒适。后排空间大,都快赶上B级车咯
【动力】
动力:标准模式动力够用,经济模式太肉了,还没试过运动模式
【操控】
操控:方向盘指哪儿打哪儿,开起来轻快愉悦
【电耗】
电耗:行驶17公里,掉电21公里,感觉续航堪忧
【舒适性】
舒适性:开起来还是很舒适的,安静,避震也不错
【外观】
外观:国产电动车颜值担当
【内饰】
内饰:我买的黑色内饰,做工真的特别好,好多地方都是软包,上档次!
【性价比】
性价比:哪怕再多50公里续航也行啊!不过这个价钱我也觉得挺OK的
【为什么最终选择这款车】
比较了秦和ei5...
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荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年3月
裸车购买价
14.13 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

12.5 千瓦时/百公里

150 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
1
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【最满意的一点】
颜值高,安静。
【最不满意的一点】
天窗风噪大。塑料质感不高,副驾驶没有电动座椅调节。
【空间】
空间:空间不错。不压抑,前后排都可以。后备箱比2箱车大一点。
【动力】
动力:可以。没问题
【操控】
操控:不错。方向盘有时轻有时重
【电耗】
电耗:12.5kw每100km。符合预期。
【舒适性】
舒适性:后悬挂不是独立,所以后轮减震硬
【外观】
外观:满分吧
【内饰】
内饰:满分吧。但是大灯,转向灯,雨刮器,定速巡航的塑料质感不好。
【性价比】
性价比:性价比一般。买这个主要是颜值。因为续航太短。只有250-280km
【为什么最终选择这款车】
颜值高,15万以内只有这个好看。本不想买电车的,看到这个之后就买了。
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购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
16.88 万元

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

7552 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

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【最满意的一点】
这款车的性价比很高,安全气囊很多,而且还有胎压监测、刹车辅助、安全带未系提醒等,第一次驾驶的时候我朋友坐在旁边忘记系安全带,就一直滴滴提醒,刚开始我还不知道怎么回事,后来才知道是因为副驾驶安全带没有系。感觉这个功能还是很不错的。
【最不满意的一点】
操控我不太满意,操控不是特别顺手,感觉和之前在驾校开的车有很大的差别。可能还是我开过的车太少的原因吧。转向的时候虚位有点大,而且刹车也比较软,不能及时的停下来,后续再磨合磨合应该会好一些。
【空间】
目前为止都是只有我一个人驾驶,因为爸妈还有身边的朋友,他们都有车。所以目前为止我的车还没坐满过,我坐在驾驶座上是感觉非常宽松的,腿部可以活动开,很容易就可以找到一个舒服的乘坐姿势。后备箱的空间也很大,放下一家三口的行李不是...
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购买车型
荣威Ei5
2018款 互联网旗舰版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2018年10月
裸车购买价
16.58 万元

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

6701 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 6701 公里
当前平均耗电量 14.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
冬天充满一次电,续航可以达到200km。极限续航260千米的样子(因疏忽,开到只有2%的电)要根据宣传参数来看,续航缩水;但是根据自己使用来看,续航还是不错的,一般一周充一次电。
【保养】
首保做了,免费。二保还没有到达里程,要1万公里再回4S店做。
保养服务:...
【最满意的一点】
不加油——省钱 ;停车免两小时——方便; 续航200km——够用;成都不限行——洋盘
【最不满意的一点】
减震过硬;刹车行程有点短
【空间】
空间:前排空间足够,副驾驶坐姿正常的情况下腿部空间舒适。后排主要坐孩子,现在六年级,身高170cm,早上可以蜷缩在座位上睡觉。就算后排正常坐两个人也可以舒舒服服的。没有考虑后排坐三人,就...
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