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迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型

酸兮兮23：迈腾——低调又内涵的车

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2018款 380TSI DSG 尊贵型口碑

迈腾——低调又内涵的车

迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型购车经销商：宜昌都顺汽车来自：汽车之家Android版

酸兮兮23

迈腾 2018款 380TSI DSG 尊贵型认证

2018-03-28 首次发表

3000km

行驶里程
6.4L

百公里油耗
25.67万

裸车购买价
2018-01

购买时间
宜昌

购买地点

最满意

最满意肯定就是空间啦，后排翘二郎腿都没问题；再就是全LED随动前大灯了，很智能，可以躲避对面和前方的车辆，大灯可以做到前方的车周围有一个方块不照到，两边仍然是远光，而且跟车移动，很有趣；还有电动关闭后备箱和感应后备箱开启，非常方便；还有内饰的全液晶仪表盘、氛围灯和丹拿音响是亮点，很有科技感，丹拿音响效果杠杠滴，后备箱垫底下有个大低音炮；最后是外观，新一代迈腾比老款一下年轻时尚了许多，很多90后的年轻人都会买它，可见它的设计有多了解中国人的喜好。

最不满意

黑色车漆很难打理，没买多长时间就有好多太阳纹了；第二个是车内前排放手机的地方都没有，前排储物空间不太合理，第三是价格太贵，都次顶配了还不配ACC。很多人说的异响、顿挫我的车都还没出现，我开车很温柔，也不急踩刹车也不急加油门，都是靠油门控制车速，油门控制好了基本没有顿挫。

空间

5

我们全家都比较瘦小，特别是我媳妇儿开车，坐她后面基本可以把腿伸直了。前排和后排三区自动空调、220v电源都很好的照顾了后排乘客的感受。全景天窗的加入，让车内更加明亮，更加显大。

提车的时候

驾驶感受

5

2.0T动力没话说，提速好快，7秒多一点破百成绩能不快嘛，试驾时试驾员开车提速时一度有点小眩晕。380超车很有信心，1450转就能达到最大扭矩，主要是380的发动机是没阉割的第三代EA888发动机，机器还是先进一些。

操控

4

方向盘很灵，车速慢时方向盘轻，车速快时方向盘又很稳，在上路过弯时真的才能体现出来，原来迈腾也有操控哈，过弯顺畅如丝般顺滑，车轮巡迹性不错，刷弯不用减速很过瘾。悬架很有韧性，侧倾控制的很好。典型的德系质感，很好开的车。

油耗

4

我们家里到市里路况非常好，一级路，最低油耗跑到过4.5，平均6.4。纯市区走走停停还是挺耗油的，在8~12个左右。在市区过红绿灯时有自动启停，很好用。

跑的最低记录

舒适性

4

走柏油路很舒适，走水泥路还是很明显感觉到车轮传递的路面信息，悬架相比同级日系车要硬，座椅包裹也硬一些，但都是在可承受范围内。380尊贵配置还是非常不错的，一系列舒适型配置可以慢慢享受。

外观

4

外观很耐看，黑色车漆洗干净了没话说，太大气了，r18大轮毂很好看。但是大家都知道，大众表面看得见的地方用料很好，看不见的地方全是减配，比如车门隔音棉没有，悬架很多用的单层冲压键，很不厚道。

这个角度很帅

正面俯视效果

前45度角度。

内饰

3

尊贵内饰还是比较满意的，都说大众内饰都一个样，没新鲜感，但是上手快啊，没什么学习成本，随着使用的时间变长，你就会觉得看似中庸的内饰还是很耐看，耐人寻味的。这就是迈腾的中庸之道。

性价比

3

说实话在乎性价比就不用考虑它了，同排量同配置价格比同级都要贵几万，没性价比可言，喜欢就买。

购车6个月后新车质量评价 | 2018-07-04

4796km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
- 行驶过程-方向盘异常-有异响
地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-错误路线指示
变速箱有异响
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-变速箱有异响

购车6个月后追加口碑 | 2018-07-04

4796km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

日常基本跑的是一级路，双向四车道＋2应急道，路面很宽很平整的柏油路，有上坡下坡，每次来回70公里左右，从1月10号提车到现在跑了4700多公里，刚刚做了免费首保，平时开车不暴力很温柔，油耗平均6.8，还是很省油的，不过到市区拥堵路况油耗就高了，在9个左右。所以迈腾非常适合跑高速，又快又稳还省油。

保养

首保就换了原厂机油和油滤，然后清洗了发动机，四个车门铰链上油，四个车轮和备胎检查了胎压，升起地盘检查了车子地盘有无螺丝松动、四个悬挂有无异常，连电脑检查了有无故障码和保养复位。我说了方向盘有异响，就拆了方向盘气囊弹簧卡扣上油就解决了异响。

故障

1.自动启停有时候不工作。询问后属于正常，自动启停触发条件要求很高，有一条未达到就不会启停。 2.变速箱异响。二三挡换挡有轻微异响，安静的地方仔细听能听到金属敲击声，属于通病。 3.方向盘异响，拆开安全气囊上了点油就好了，目前没有异响了。 4.车速超过120码至130码的时候，车身抖动（像走很密的搓板路）。4S调试了胎压后恢复正常，解释是车轮动平衡没校好或者四个车轮胎压不一样造成的。 5.车停了半个月没开，再去开时无法通电启动了，原因是电瓶内的电耗完了，用别的电瓶搭火才启动，后来查出了是加装的行车记录仪（方向盘下方保险盒上接的电）停车后没有关闭一直在工作导致没电。但电瓶亏电了如果剩余的电不能启动发动机应该触发保护啊，这么智能的系统应该能自动断开的，所以这里要打个问号。