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锐动新活力！
锐界 2018款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V
2017-12-14 首次发表
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1000km行驶里程
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14.0L百公里油耗
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28.50万裸车购买价
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2017-11购买时间
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北京购买地点
最满意
最满意的是锐界的配置比较丰富，尤其是主动性安全方面的配置。当然啦，运动款最满意的当然还是他的俊朗的外观啦，普通款的大包围使整车略显臃肿，而运动款的运动包围使整车视觉上更俊秀，更硬朗！
最不满意
恩，不知道锐界的油耗算不算最不满意的，总之买之前就做好心理准备了，既然选择了锐界，油耗也一定是能接受的。
空间
5
空间绝对宽敞，运动款座椅包裹性更好，舒适度也不错！
储物空间
储物空间，锐界会有很多惊喜，首先原先后备箱用来放遮物帘的空间，现在空着可以放很多体积不算大的东西，很方便。驾驶座后面的第二排地板下竟然还有一个隐藏的储物空间，这里可以放一些贵重物品，绝对隐秘！
乘坐空间
空间第一排第二排就不用说了，第三排就是应个急用，当然如果要舒适，可以通过适当调整第一排第二排的座椅，第三排坐个成年人也还是轻松的！！比较喜欢的是第二排不仅可以前后滑动，还可以适当调整靠背角度，坐长途会更为舒服。
驾驶感受
4
在试驾过的汉兰达、冠道、XT5的2.0T车型里，锐界2.0T的动力是最为惊喜的。
操控
5
锐界的操控没得说，甚至有种不是在开SUV的错觉，开着也不觉得车大，方向盘比较轻盈，低速转向是比较舒适的，正常行驶指向也很精准
底盘及悬架
福特车的底盘一向是强项，所以对于锐界的底盘有一定的预期，没有失望，相比同级那两款日系，锐界的底盘给驾驶者感觉更有信心。
油耗
3
总之买之前就做好心理准备了，既然选择了锐界，油耗也一定是能接受的。目前新车1000公里，北京城区上下班早晚拥堵，表显14L/100公里，首保过后，还是有信心把油耗控制在13L/100公里以内的。
舒适性
5
总体舒适性还是非常不错的，越级般的享受！
空调
空调在寒冷的冬天一般热起来也比较快，这还得归功于锐界的自动进气格栅，而且空调吹出来的风很舒服。
座椅舒适性
运动款的座椅在包裹性方面更为出色些，也不像有些人说的座椅有些硬，不够舒适，其实挺好的，软硬舒适度很好。
噪音控制
锐界的噪音控制是非常不错的，大多数情况下，是很难感受到发动机舱传来的声音，胎噪，风噪都控制比较出色
外观
4
运动款外观满分，要说做工，嗯嗯嗯，能给个90分吧。
内饰
4
锐界的中控总体风格简洁、大气、又富有一定的科技感，用料比较考究，符合这个级别的要求。
性价比
5
相信大多数选择锐界的车主都会认为锐界的性价比在同级车里估计算是最高的了！
购车2个月后追加口碑 | 2018-01-15
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2000km行驶里程
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13.0L百公里油耗
油耗
在北京最冷的三九天，可能也是车辆油耗最高的时候，早晨车没热起来之前，油耗偏高，15个左右，车热起来之后，油耗在13左右。都是在北京城区里开的哦，都是正常拥堵级别。
保养
还没首保呢
故障
爱车不到一千公里，发动机就报故障码啦，后来4s检测说是某传感器需要换，说是批次问题，长福内部打算召回的，换就换呗，走了索赔流程，一周后过来换上，问题就没了。话说福特总是在这些小件上偷工减料，得不偿失啊！
吐槽
不知道以后还能不能追加口碑了，目前行驶2000公里，总体还没有过多能吐槽的地方
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