空间

5

基本是一个人开，偶尔跑个顺风车满载四个人，空间很宽敞。掀背设计实用，放倒后座的情况下单身狗搬家可以一次性搬完……（有点悲伤）

驾驶感受

5

1.5T 169马力，起步、超车so轻松，油耗还不高。6MT，手动挡是一种态度，所有的动力都在自己手里，想怎么用就怎么用。还不用担心双离合的各种问题。

跑高速

6速手动的变速箱高速120巡航转速大概2600转，比7速双离合的转速要高一些，但是经济型还是OK的。从东营到济宁，来回750公里左右，全程空调，去用了半箱，返程时加满同样用了半箱。

操控

5

底盘稳，方向几乎没什么虚位，整车很跟手。

电子手刹 自动驻车

MG6标配电子手刹 自动驻车，这一个配置就能在日常驾驶中给驾驶员很高的幸福感！这里我要阐述一个观点：手动挡车型，给电子手刹却不给自动驻车的都是tm瞎搞！之前开过几辆上述情况的车型，坡起简直就是折磨人，这么配还不如普通的机械手刹。当然这些车型也基本都有所谓的坡道辅助，但这也不如直接给一个自动驻车来的痛快。

油耗

5

常规驾驶，从不地板油，市区郊区四六分，而且小地方的外环路基本上路况都是畅通状态，用不是刻意去省油的开法，表显5.6，根据加油量/总里程实际计算大概百公里5.9多，不到6升。（注：首保前行车电脑计数有问题，现在的表现数值是首保重置电脑后才开始计算）

舒适性

4

运动取向的悬挂，偏硬，这算是有得必有失。

噪音控制

隔音属于10w级A级车的标准水平，也没有像大家都说的隔音差，毕竟十万来块的车。而且手豪搭配的米其林3ST就是这种轮胎，细路面怎么都好，粗糙路面胎噪大也是没办法。

座椅舒适性

主副驾座椅的人体工学设计应该是稍微有点问题，这是唯一能让我扣分的点。驾驶座自带腰撑调节，这个给好评，可以完美调一个舒服的位置。侧向支撑也可以。但是颈部和背部的支撑，我明确给差评。如果头靠在头枕上，肩颈部完全就是空的，我买了个靠垫解决问题。

空调

好评，虽然是半自动的，但制冷制热给力才是第一要务。两侧的出风口极其好用，风向风量随便调。后排出风口照顾后排，有助于车内整体降温。

外观

5

整车看起来很和谐，但是单独看某一部分还是跟别的车型有些像。。。。。

内饰

5

该软的软该硬的硬，符合这车的价格。毕竟刚10w的车，还给了同价位数一数二的动力，内饰也不太可能跟那几个偏科生一样。

多媒体车机

我本来就对智能车机都不是很感冒，更何况上汽对手动车型的待遇是选都没得选……对我来说有个蓝牙能听歌，有个carplay能导航就够了。

性价比

5

一个字：值！