MX-5快感也限量

马自达MX-5 2018款 2.0L RF 水晶魂动红购车经销商：长安马自达陕西润达车城店来自：汽车之家Android版

狗奶茶茶

马自达MX-5 2018款 2.0L RF 水晶魂动红认证

2018-05-21 首次发表

500km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
34.00万

裸车购买价
2018-05

购买时间
西安

购买地点

最满意

颜值太高，上街“哇”声不断。后面跟车总爱对我闪远光，抛媚眼吗？我是男生！硬顶敞篷比软顶实用，低调高调随意切换。转向精准，高速过弯无压力。

最不满意

她是roadster，不要拿轿车或者越野来跟她比空间。她是roadster，不要拿美式肌肉或者cooper车型来跟她比加速。只是比比国外的自己；进口贵就算了，为毛还减配？

空间

3

为165-175身高的宝宝量身定做再高点难受，矮点看不见

驾驶感受

4

她不是没能力变高，而是加涡轮影响油门跟脚是否有必要？她不是没能力变高，而是改换发动机加重车体是否有必要？动力么，够用就好。不然100万买个3秒破百的暴力怪兽，你也得舍得开舍得撞么。

操控

5

转弯侧倾会有但又感觉是故意让你体验的这种侧倾，方向盘一圈半的那种感觉就像开卡丁车，稍微有点重但非常灵敏。如果这项有十星我给十星

油耗

5

反正我一直加98，百公里9个左右买车油耗从不在乎。另外就是2-3档真的有bug，不到3000转不升档，难道是阉割了正常模式只有sport模式，或者这是你们所谓的“隐藏sport”雪藏在了2-3档？

舒适性

4

跑车里面算好的，悬挂不是那么硬，底盘也不会特别低，日常当家用车（未结婚不与父母同用车）也就是除了座位少，别的都还可以的。过颠簸路面或者减速带给你的感觉是非常有韧性，Q弹，像一个橡皮棒的底盘有那种回弹、吸震的感觉。不像那些肌肉车过减速带，给人感觉底盘就像非要搬断一块硬钢板。

外观

5

颜值是真的高，当你告诉朋友，你40万买了一辆马自达，或许大家都认为你疯了！直到见到实车才赞不绝口。如果把马自达标（没说他不好）摘下换一个大家看不懂的车标，再让人去猜价钱，一般会猜6-8十万。最后值得提醒下车千万别拿手搬后视镜，真掉价（美女，下车麻烦帮我后视镜搬回去一下）。

mx5到家车库，自配碳纤维钥匙套。

跟r8同停，都来看我的车没人看r8，真切感受物以稀为贵。

内饰

5

实用啊，好看啊，简单明了啊，如果太科技感就不是性能车了。另外值得一提的是内饰各种三炮设计；仪表盘3炮，空调3炮，出风口三炮...有点意思。另外座椅手动调节也许因为加电机加自重吧...没有高低调节这个，好像确实也高不了低不了了。

性价比

5

没法在中国说进口车性价比，要说进口好吧国外卖的特便宜配置还高，要说进口不好吧在中国买个这算我上头。喜欢就是值！看你追求的是什么，花40万你可以享受路人对你羡慕嫉妒恨的目光，可以享受激情又惬意的快感，同时还可以享受全国限量500台的快感独享。当然，这些你不需要，那就是不值。

购车1个月后追加口碑 | 2018-06-21

800km

行驶里程
8.0L

百公里油耗

油耗

日常跑跑市区，油耗完全可以接受，即使全加98油也不觉得贵反正是玩具嘛。

Roadster驾驶

这类车，我评论油耗等我想并不是大家想看的，作为一个车主我来告诉大家我真正的驾驶感受；这个车平时跑起来就算你只开6、7十公里，你会感觉车好像很快已经开到了一百以上，超个车那种感觉无比激情激动，是其他家用车无法做到的，每天上了公路你就似乎感觉上了赛道，可以有各种“假想敌”。再就是车小，灵活，轻巧，反应敏捷。在公路车流里穿梭是不虚任何同级别车的，因为miata这种轻量化2.0自吸6AT的感觉人车合一，不像其他带T车型反应总半拍，像那种马力大、加速快的车比较适应跑高速。而跑城市路面，灵巧、车随心动、同时乐趣无穷，才是roadster真正该给你的。

保养

暂时未过首保

故障

日系车故障率真的很低

吐槽

其实很多人抱怨这车国内没有手动版本，但实际上我觉得自动rf版也有自己的好处；例如硬顶不怕鸟屎树胶等，自动挡日常开车轻松方便等，唯一没想通，还是为什么国版要简配，马自达你不认为跑车没sport模式是个笑话，不然以后再造个简配座位的豪华轿车吧？另外这车量太少，基本你想买周边是买不到的，都要定制。不过你真正喜欢这些都是可以接受的，毕竟咖啡政策起来，油车越来越少，纯粹的东西会更加没有，不管miata什么缺点、优点；至少，这个你现在花40万还能买到。