哈佛h6coupe老司机的真实口碑
哈弗H6 Coupe 2018款 蓝标 1.5T 自动两驱超豪型
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9700km行驶里程
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8.7L百公里油耗
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11.45万裸车购买价
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2018-06购买时间
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泰州购买地点
最满意
最满意的就是坐的舒服座椅偏软的缘故吧,还有就是开的舒服,隔音不错,风噪声几乎听不见,除非上高速听见胎噪声。
最不满意
第一油耗偏高,这应该是通病,第二油门响应和变速箱反应迟钝,第三发动机过1800转噪音就来了。
空间
4
由于晚上拍摄的可能光线不怎么好,希望不要介意啊,空间吧整体来说可以,我187做任何一个位置都不觉得有压抑感,就算我把正驾驶座位调到最高处我的头距离顶上还有2指距离,由于我正驾驶位置基本会调的靠前点所以其后面的空间就大点我腿到座椅大概1拳半左右,但我副驾驶位置会调后面点这样我腿到座椅还有1拳左右,反正乘坐空间是绝对的不用担心因为攻城狮把前后轮之间的距离拉长了。
这是副驾驶,由于天冷套了棉套子,是我以前面包车的有点小,感觉有点紧哈。但好在不冷了。
这是副驾驶后排座椅,放平后我还能睡觉,虽然腿伸不直哈。
这是正驾驶,由于正驾驶有腰部支撑调节所以**背没有套。
储物空间
储物空间就不怎么行了,首先由于轴距加长了导致后备箱相对空间小了点。并且扶手箱下面第二层不够深,放不了多少东西就满了,副驾驶杂物箱太小。
驾驶感受
4
动力输出一般,因为车身1.8吨自重,不是说你想跑就跑的起来的,并且它的油门响应和变速箱反应都较慢,这样被扣了一星。
操控
5
转向很精准,底盘支撑很好,但也带来一个弊端就是悬架偏硬。
油耗
2
9700公里实测下来没有4s点和工信部说的那么低,最少也要8.5-8.7个油左右,我基本城区加高速
舒适性
5
座椅偏软舒适,车内噪音,除了上高速胎噪和风噪大点,城区基本只听到发动机的声音但很柔和可接受。
外观
4
外观很好看大气加上车漆是白色,显得更大。
我觉得前脸这个雾灯镀铬造型很棒,充分解决了蓝标小嘴不霸气的形象。
悬浮车顶感觉没有h6那么霸气,还行吧。
有人说后备箱门很像面包车丑,但我要说这样很实用方便开关门,造型还行蛮好看的。
内饰
5
内饰的话整体感觉中庸,特别是前排扶手杯架这里的小盖子容易卡灰。
仪表双炮筒设计霸气,但个人感觉还是平的好看点,主要是边角地方容易卡灰,但炮筒好处是有太阳是不容易刺眼
仪表盘的液晶显示屏不错,功能强大,并且实用,我喜欢哈。
中控台做了个垫子防止反光,我已经被以前的面包车刺够了,这中间有个格子刚好放面纸盒子
性价比
5
这车性价比堪称绝对的,前后12个雷达,我买的是带全景的很实用,安全配置也很丰富下坡辅助特别是下地下车库时最适宜,上坡辅助,ESP等,还有全车有10个气囊,自动启停,自动驻车等功能。标配17寸轮毂,当时着急卖没想还19的。
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16500km行驶里程
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10.2L百公里油耗
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免费2次 收费1次保养
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600.00元花费
油耗
目前城市和高速来回跑下来都在10.2左右,可能和我的大脚油门有关吧,但是不大脚起步肉
这是现在的表显平均油耗
这是现在的表显平均车速
城市路段表现
城市路段最高上过10.5过,平常都在10.2-10.3左右这样。
高速路段表现
以前把数据清零后跑高速7.5个左右,现在还是保持在10个左右高速时
国道表现
国道比城市稍好点,10.0-10.1左右,主要是因为起步肉大脚油门原因较多,以前车刚到家时都是小心翼翼的开,基本都在8.5左右
保养
现在已经跑了16000左右了,已经是第二次保养过了,第一次是4s店免费,第二次是自己在途虎上买的嘉实多磁护,目前效果不错,就是换机油的小哥稍微多加了点,但没多大关系,这说明书上就4.8L
故障
冷车刚发动后,转速到1000一下时会有点900-1100这样的抖动,不知道是不是油品问题,还带考察。
吐槽
车的软风关掉还是有热气进来,只有开内循环才有用,但开了内循环再开天窗噪声会很大,这一点很难受。
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19700km行驶里程
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9.2L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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500.00元花费
油耗
高速最低7.5,开空调和听歌状态下。市区是9-10左右,郊区几乎都是9.2这样,我平常都喜欢听歌,可能高一点。
保养
二保换了机油嘉实多磁护,机滤,空滤,空调滤清器。二保在途虎上保的价格和保养质量还行。
故障
首保从泰州顺城4s店出来后发现瞬时油耗不灵敏了,导致平均油耗也有点带偏了。不知道为什么,准备这个月去扬州4s店检查一下。
吐槽
后悔买这款车,一,内饰没有h6好看,二,没有远程启动装置,后期也加装不了,三,发动机与变速箱论坛上找不到升级ECU和tcu的帖子,就只这辆车没有,其他车都有。所以有点后悔。不后悔的地方是比h6除了远程启动那些配置外,多一些实惠的配置。
汽车保险
第一年保险贵一点,现在马上就要买新保险了价格也差不多3500-4000这样,三者,车损和座位险其他感觉不需要。
小意外
自己是5年老司机从五菱神车练了4年技术的人,居然败给了一个圆球石墩,我的爱车一血就这样没了,哈哈哈哈自嘲一下。
换车
其实从内心角度讲想换,但不是换19款,因为19款除了多了一个车联网其他都简配了,仔细用汽车之家和易车,卡车之家甚至车质网对比18和19的后桥,汽车之家是双横臂,但易车和其他不一样,18是双叉臂,19是双横臂,虽然百度上差不多但材质就可以不一样了,我也算是找到19比18多出来的60多斤的部分地方了,还有19款取消了换挡拨片,以及仪表台储物小格子,以及其他方方面的简配,除了发动机没减外,所以我还是会换h6,甚至wei系列的了。19款个人感觉没有18的好
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