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发表口碑我的口碑2018款 EV450 尊贵型怎么样

2018款 EV450 尊贵型
  • 厂商指导价格:23.83
  • 用户评分: 4.43 分 (3人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.40
    0.7%
  • 动力
    5.00
    21.4%
  • 操控
    4.60
    3.8%
  • 电耗
    4.00
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.60
    17.6%
  • 外观
    4.20
    6.9%
  • 内饰
    4.60
    14.4%
  • 性价比
    4.00
    8.5%

平均电耗14.3kWh/100km
(2人平均值)

口碑
购买车型
帝豪新能源
2018款 EV450 尊贵型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年5月
裸车购买价
15.58 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

4300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

口碑 2018-12-24 发表了口碑 帝豪EV我的出行小帮手
  • 帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
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  • 帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
  • 帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
【最满意的一点】
平时养护支出少,不限行不限号,内饰豪华有档次,再就是外观比较圆润,前面的格栅非常带有概念车的感觉,17寸的轮毂轮胎抓地感非常强,非常霸气
【最不满意的一点】
隔音稍微差一点,再就是见证偏硬,过减速带的时候咯噔一下,听上去还是感觉会伤车子的
【空间】
空间上面还是挺宽敞的,也算是紧凑型的轿车了,后排的电池好像占据了后排的乘坐空间,让头部感觉有些紧凑,腿部空间还可以,后备箱的容积还是挺大的,平时装一个网上买的收纳盒,还能显得很干净一些,毕竟自己撒落在车上面的东西还是需要规整一下,到时候可以轻松的装一些其他的货物
【动力】
我感觉帝豪EV的自重还是不轻的,前面有电机,后面是电池组,钣金也看起来很厚实,平时起步还是非常轻快,平时上下班等红灯的时候比较多,旁边的燃油车总...
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购买车型
帝豪新能源
2018款 EV450 尊贵型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年5月
裸车购买价
15.58 万元

耗电量

目前行驶

13.8 千瓦时/百公里

6000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
  • 帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
  • 帝豪新能源 2018款 EV450 尊贵型
【最满意的一点】
1.车子开着很安静,很舒服,比较惬意,纯白的外观比较耐看,因人而异,萝卜白菜各有所爱,我也没觉得有多惊艳,但是看久了耐看。 2.动力还是可以的,相比老款有所提升,Eco模式除了起步前一秒慢,过了这一秒加速就变的理想了,Eco开起来提速也不慢,60-80超个车也没问题。 3.车的充电口都在左边,和某品牌都在前面不一样,避免了轻微追尾造成的充电口损坏。但是各有千秋,在前面的充电口比较方便,都在左侧有时候必须掉头或者倒车。 4.充电桩(其实是个壁挂式充电盒)的安装速度很快,两波人,一波负责电表以下到电桩,一波负责国电的电线杆子引线到电表,安装一共用了4个小时,活干的很细,质量也不错。国家电网的电,4毛7一个字,不分高低谷。7千瓦32安的桩子。 5.充电电流稳定在18-19A,充...
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