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发表口碑我的口碑2018款 EV260 豪华型怎么样

2018款 EV260 豪华型
  • 厂商指导价格:13.58
  • 用户评分: 3.75 分 (4人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.00
    2.0%
  • 动力
    4.00
    3.4%
  • 操控
    5.00
    22.5%
  • 电耗
    3.00
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    3.00
    13.0%
  • 外观
    5.00
    15.7%
  • 内饰
    3.00
    18.0%
  • 性价比
    3.00
    29.1%

平均电耗17.0kWh/100km
(1人提供)

口碑
购买车型
奔奔EV
2018款 EV260 豪华型
购买地点
北京  
购买时间
2018年4月
裸车购买价
8.48 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

1003 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
3
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
3
购车目的

上下班

口碑 2018-04-19 发表了口碑 很好的代步工具
  • 奔奔EV 2018款 EV260 豪华型
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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 1003 公里
当前平均耗电量 14.4 千瓦时/百公里
【电耗】平时都是G6辅路进城到公司,一天往返40多公里,开了3天电量掉到50%左右,然后充一次电可以跑到周末,整体感觉跟官方标称的差不多。我一般都是快充,一次14-16块钱,一次早上去国家电网充电,花了10元,还是比汽油便宜的。
【保养】目前没有到首保
【故障】车底盘低,走路...
【最满意的一点】
我开过驾校的雪铁龙,国产面包车和SUV,觉得这个车指向非常准,悬挂很舒服,听人说是“底盘扎实”的原因,外观上非常“萌”,如果女司机一定喜欢。
【最不满意的一点】
我看到换挡旋钮那里写“上坡请配合手刹”,卧槽,电动车我上哪去听发动机声音看转速表去,来个上坡辅助多好啊,你配个全景天窗那份心,实用性增加一些多好。
【空间】
空间:我很胖...
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人支持该口碑 35362人看过
购买车型
奔奔EV
2018款 EV260 豪华型
购买地点
上海  
购买时间
2018年3月
裸车购买价
8.08 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

11.7 千瓦时/百公里

18535 公里

空间
3
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
3
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

  • 奔奔EV 2018款 EV260 豪华型
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【购车11个月后追加口碑】
当前行驶里程 18535 公里
当前平均耗电量 13.8 千瓦时/百公里
免费保养 1  收费保养 2   共花费 140.00 
【电耗】
表显续航里程没有变化,仍为251km。因为冬天开热空调的原因,电耗增加,由电耗计算续航里程为224km。
低温 高速 上下坡:2月9号,有事往返老婆单位,走沈海高速 嘉闵高架,单程48km,外部温度3℃左右,春节路上车少,全程开的比较快,车速在105km/h上下,高...
【最满意的一点】
1 使用费用超低:电耗11.7千瓦时/百公里,由于有自用停车位和充电桩,谷电充电,电价0.331元/度,合0.038727元/公里。2 内部空间不错:家里一共四个人,空间足够,5个人也没有问题,车虽然小,但是后排空间足够用。3 安静:低速行驶时非常安静。4 车小,操控灵活,女士操作没压力。
【最不满意的一点】
1 车内空间足却牺牲了后...
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评论(16)
人支持该口碑 8945人看过
购买车型
奔奔EV
2018款 EV260 豪华型
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年1月
裸车购买价
8.48 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

5300 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 奔奔EV 2018款 EV260 豪华型
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【最满意的一点】
电动机动力输出安静平顺,悬挂舒适性好,配置高,使用成本低。
【最不满意的一点】
配套轮胎性能有待提高
【空间】
空间:作为微型车,整车空间布局合理,可以正常乘坐4个成年人,实属不易。全景天窗可以消除微型车空间的压抑感。后排座椅还可以4/6放倒,偶尔拉一些东西也不用发愁。
【动力】
动力:电动机170Nm的最大扭矩,带动1.2吨的小车,动力充足。再加上电机动力响应快的特性,整车开起来非常轻快,输出也非常线性。但是时速超过80后动力衰减会比较严重。详细的驾驶感受在我的主帖里面有更详细描述。
【操控】
操控:超小的轴距加上敏锐的转向,整车开起来非常的活跃。悬挂回弹力很足,在弯道中能提供有力的支撑,在拥挤的道路中反复穿插毫无压力。而且虽然车小,但高速的稳定性也在同...
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人支持该口碑 9006人看过
购买车型
奔奔EV
2018款 EV260 豪华型
购买地点
重庆  
购买时间
2017年12月
裸车购买价
8.48 万元 补贴后

耗电量

目前行驶

13.3 千瓦时/百公里

2000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 奔奔EV 2018款 EV260 豪华型
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【最满意的一点】
动力超强,使用成本超低,无敌了
【最不满意的一点】
快充时间还可以,慢充有点慢了
【空间】
基本上下班代步使用,偶尔跑个小长途,完全够用了,后排如果坐180以上的空间还是偏小了一点
【动力】
动力超强,在城市里面,可以和奔驰宝马来个一决高下了,红绿灯起步不要让我排在第一位,否则要甩后面的100米了
【操控】
转向力轻松,开起来很舒服,底盘的信心感很好,转弯的信心感很足,在重庆这个地方,跑个山路完全可以去体验驾驶乐趣了
【电耗】
电耗不错,百公里13点几,在城市里面算下来不到1毛钱一公里
【舒适性】
舒适性不错,座椅很舒服,开起来也几乎感觉不到声音,很舒服
【外观】
外观拉风,回头率很高,再加上我的全景天幕,可以去看星星了
【内饰】
紫色的装...
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