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科雷傲 2018款 2.0L 两驱120周年限量版

伊格拜德曼： 20万经济适用好选择，LD大人很满意。

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2018款 2.0L 两驱120周年限量版口碑

20万经济适用好选择，LD大人很满意。

科雷傲 2018款 2.0L 两驱120周年限量版购车经销商：安徽铭晟雷诺蜀山店

伊格拜德曼

科雷傲 2018款 2.0L 两驱120周年限量版认证

2018-07-03 首次发表

583km

行驶里程
11.1L

百公里油耗
18.00万

裸车购买价
2018-06

购买时间
合肥

购买地点

最满意

看起来够大，外观和内饰都在这个级别足够豪华，这个级别无敌。动力足够使用，而且CVT平顺。配置齐全，需要的配置都有。

最不满意

空调只能大屏关闭，通电收音机就打开，除非下车前关车机。

空间

5

169CM身高，前后排都满意，满载时家人也满意。后备箱开口略高，但是深度足够，不过整个后背箱高度略比同级矮了一点点

169身高调整好后排空间

前排效果

驾驶感受

4

2.0L自吸 CVT的组合，足够平顺，对对对，我说的就是肉了点。不过只有怂人没有怂车，关闭ECO以后舍得给油的话，也算够用，其他车同级别的，加速也没好到哪去，而且科雷傲的声音还算凑合，除了冷启动的时候有点大。高速110KM，发动机也就2K不到的转速，经济。顿挫、抖动目前木有碰到，只有红绿灯在刹车时候在30KM/H的情况下，车身会有拖拽感，这个在好多车上都碰到过，科雷傲不算严重。

操控

5

地盘算比较紧致的，有点欧洲车的感觉，转弯与高速都比较稳。刹车偏软，前半脚踩下去，感觉一点就有，看起来减速了，到刹停，明显前后完全是两个状态。

油耗

4

目前跑了五百多公里，90%的市区拥堵，油耗高达11.1L……当然平均速度只有18KM/H，高速巡航110时候，目测也就在六、七个油。

舒适性

5

后排座椅角度不可调，准备换个再倾斜一点的卡扣，不过座椅舒适程度没的说，日产的买车送沙发也了雷诺的，胎噪风噪目前在接受范围内。

外观

5

同价格区间近乎无敌，LED大灯和尾灯效果非常好，辨识度高

内饰

5

空调差评，吐槽的重点，只能通过大屏关闭，我一向空调都自动，而且打开空调调节的界面，我只能在最下面一行点一下打开，然后点一下收回，如果用拉的，我估计十次有五次都拉不出来空调界面。但是整车内饰的高级感还是足够的。

性价比

5

配置足够，外观好看，动力勉强够用但是胜在稳定可靠，贴的牌还是法国车。两驱四驱的真心无所谓了。

购车3个月后新车质量评价 | 2018-09-10

2911km

行驶里程

开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响
行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
有异响
- 内饰-中控台-有异响

购车2个月后追加口碑 | 2018-08-29

2447km

行驶里程
11.1L

百公里油耗

油耗

目前路况70%城市拥堵路段，30%快速路，日均行驶35km，综合行驶2433公里，平均速度22.0km/H，目前是第6箱油刚开始跑。我开车的习惯是不开ECO，空调auto25度。表显10.4，实际按照里程和加油计算是11.1L，不记得在哪看过，表显数字 0.7L基本是实际油耗。实话实说，以我的开车习惯和目前路况，是这个2.0的正常表现。讲起来，2.5L应该还是要更好些，车重，2.0L起步还是有点弱，瞬时输出不如2.5L。反而把油耗拉高了。

城市路段表现

早晨上班4.5KM，基本没有跑到60KM的时候，城市高峰期能不走走停停已经是很好的状态了。不开ECO情况下，第一脚油门还是要大。好在故意经常大脚油门，ECU已经习惯了，所以起步还算能接受。

山路弯弯

2.0L自吸满载爬山怎么样，上个月跑过一次，满载5人带两件大行李。单车道水泥山路慢速D档没问题，十几公里的车程，错车都要找位置的那种。转速稍微高一点，油耗看起来高一点，但是舍得踩油门就没问题。下山时候没挂手动模式也OK，唯一需要注意的就是转弯A柱挡视线的情况。多歪歪头没坏处。

保养

准备4500的时候去首保，前几天为了拍照片怠速1个多小时，有时候起步有轻微窜车的现象。

故障

目前左前门轻微异响，怀疑和升窗器安装有关。左前刹车冷车起步异响，跑了两分钟没事，这个准备索赔个刹车片看看，以前小家轿到了10W公里时候才出这个状况。

吐槽

终于验证科雷傲的漆也和日产学到了，左前和右后被磕了两个印子露底漆，很明显是停车时候被旁边车门干的。关于收音机的问题，有了新的解决方法，以前车上有个小优盘，放了点音乐进去插到扶手箱上，目前通电后开机直接连到优盘里的音乐，嗯，比破收音机好多了。惊喜的是，这一代的车机居然支持FLAC格式的无损。嗯，准备把小优盘换成大一点的，音质改善不是一点点。确切的说科雷傲的车机支持FLAC，不支持APE。目前还没找到文件大小的限制。而且播放的时候不分文件夹，但是可以建立播放列表，有一种当年WInamp的感觉。这货离地间隙、接近角、离去角都没有什么问题。但是城市SUV去越野真心大丈夫？反正农村烂路我跑起来没什么问题，但是你让我再那啥点我有点舍不得。满载200MM 的离地间隙在一票SUV里面，也算是非常好的了。而且从车身结构来说，城市SUV的承载式车身，真去跑个炮弹坑交叉轴那也就呵呵了。LED大灯很赞，远光稍弱一点，但是外观真的很好看，很好看，很好看！

购车4个月后追加口碑 | 2018-10-09

5351km

行驶里程
9.7L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

9月-国庆用车长途1500公里，综合油耗9.2，实际上纯高速的油耗是7.47.表现感人。

保养

常规保养，更换机油机滤，加130换了半合成的，看看这次的半合成效果怎么样。声音听起来略微沉稳了一些。如果不行的话就换回以前用的磁护了

故障

左前刹车冷车启动右转异乡的毛病消失了。可能确实和磨合有关。先跑跑看吧.

吐槽

最近频繁经历了多个车型的驾驶，包括福特翼虎、锐界，沃尔沃XC90，瑞丰S3。回来感受科雷傲的优点就是很容易上手，很好开。然而动力孱弱这个是没跑了。想动力强一点那是不可能的，一辈子都不能的，唯有关闭ECO这样才能感觉稍微好一点。然后车机的体验确实在一步一步下降，开始卡顿和反应迟缓。当然可能是别的顺滑的车机降低了我对大科的预期。后备箱空间在国庆期间的体验有点不好，因为4个人再带着摄影器材，确实东西有点多。

购车6个月后追加口碑 | 2018-11-28

7549km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

5000KM首保过后，目前两千多公里的行驶，综合油耗在8.5l，城市路段多的时候大概还是9.5-10个，快速路段行驶基本上是在8L不到。

保养

首保过后没有其他保养。

故障

异响……左后刹车冷车起步异响随着天气变冷再次出现。机油的衰减阶段太短：首保是加钱换了半合成的，但是多方求证目前已经不是ELF而是长城代工的了。首保过后行驶2000KM之后发动机噪音发生了明显的变化，在考虑换回以前用的嘉实多磁护。

吐槽

因为首保已过，所以开车的节奏奔放了很多，油耗不再是关注的重点。行驶质感再一次证明了法系车的实力，包括国庆期间的黄山自驾游，以及之后频繁的短途出行。都让家人赞不绝口。当然如果第二排的角度如果再倾斜一点的话舒适程度会更高。科雷傲的空间表现，让偶尔也会开我车的同事非常诧异。感觉当年几十万买的豪车，钱都白花了。外观上的辨识度也很高，非常有特点的日行灯和前脸，以及整个车的高级感，让人有一种花小钱装大B的愉悦感。