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发表口碑我的口碑2018款 1.5T 手动两驱精英型怎么样

2018款 1.5T 手动两驱精英型
  • 厂商指导价格:7.10
  • 用户评分: 4.62 分 (139人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.94
    8.1%
  • 动力
    4.29
    1.2%
  • 操控
    4.59
    2.2%
  • 油耗
    4.34
    2.6%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.69
    12.5%
  • 外观
    4.84
    4.1%
  • 内饰
    4.44
    7.2%
  • 性价比
    4.88
    8.9%

平均油耗8.5L/100km(52人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L18人(35%)
  • 8-10L33人(63%)
  • 10-12L1人(2%)
  • 12-15L0人(0%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2019年5月
裸车购买价
6.75 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

7000 公里

口碑 2020-04-05 发表了口碑 哈弗M666
得益于车重比较重,1.58吨了,变速箱比较垃圾,设计齿比有问题,所以起步比较垃圾啊,开起来没问题,舍得加油还是可以的
购买时间
2018年10月
裸车购买价
7.10 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1200 公里

口碑 2020-04-04 发表了口碑 1200公里用车感受
应该不会太在意这个,现在油价不算太高,所以能舒服一秒是一秒,等夏天开空调的时候油耗估计又得更上一层楼了城市路段表现:城市路段没有太突出的表显,起步加速一般,但是如果舍得给油,
购买时间
2018年12月
裸车购买价
7.10 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

6976 公里

口碑 2020-02-24 发表了口碑 哈弗M6使用一年感受。
然后的话起步肉,上了三档情况有所改善。
购买时间
2018年10月
裸车购买价
7.10 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1200 公里

口碑 2019-12-27 发表了口碑 1200公里用车感受
起步有点肉,转速到2000转的时候涡轮开始介入,速度提升的很快,但是只要你舍得给油起步还是杠杠的,毕竟是1.5T的发动机跑高速:跑高速很稳,而且后期加速很快,动力充沛,超车完全没有问题
购买时间
2018年10月
裸车购买价
7.10 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1200 公里

口碑 2019-12-27 发表了口碑 1200公里用车感受
因为1.6吨自重的SUV真的没有省油的,这是实话城市路段表现:城市路段表显尚可,起步有点慢,但是油门到底速度还是可以的,只要舍得给油,M6就会给你想想不到的速度,特别是涡轮增压介入的时候,
购买时间
2018年10月
裸车购买价
7.10 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

1200 公里

口碑 2019-12-27 发表了口碑 1200公里用车感受
油耗是M6最大的短板,在市区不开空调估计8-9个油,不要急加速,急刹车感觉油耗还是能接受的,毕竟这是SUV,车子太重,没办法,1.5T的发动机有点小马拉大车的感觉,起步比较吃力
购买时间
2018年11月
裸车购买价
6.90 万元

油耗

目前行驶

9.2 升/百公里

3500 公里

口碑 2019-11-30 发表了口碑 哈佛M6名不虚传
这车绝对动力是有的毕竟是涡轮增压车,起步从怠速阀到节气门转换容易动力间断,给人的感觉是非常肉,开着他不要想提速快
购买时间
2018年9月
裸车购买价
6.65 万元

油耗

目前行驶

8.2 升/百公里

560 公里

配备了1.5T涡轮增压发动机的M6,额定功率为110千瓦,由于车比较重,手挡起步较肉,发动机转速到2000转以上后加速尚可,高速上120比较轻松。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
6.80 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

220 公里

还是那句话起步非常肉,不要说什么没有肉车只有肉人,这车我油门到底也是速度很缓慢的提起来。
购买时间
2019年6月
裸车购买价
6.80 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

220 公里

起步肉,一档真的是比走路还慢,基本上车动了就要直接上二档了。
购买时间
2019年1月
裸车购买价
6.70 万元

油耗

目前行驶

8.6 升/百公里

3000 公里

起步动力那个肉啊,超车基本上不可能的,哈哈哈
购买时间
2019年3月
裸车购买价
6.60 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

3000 公里

动力低,一档起步很慢,除非你愿意给油!
购买时间
2019年3月
裸车购买价
6.60 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

3000 公里

除了原先发布的起步动力肉,高速噪音大,车门薄弱之外目前还没发现有什么其他大问题,就是一档二档换挡有点涩,手感不好,下个月去保养之后再看看什么情况!
购买时间
2019年3月
裸车购买价
6.60 万元

油耗

目前行驶

8.5 升/百公里

3000 公里

城市路段表现:起步动力挺肉,尤其市区堵车缓慢行驶的时候用一档行驶是真慢,二档又快了,需要频繁踩刹车!
购买时间
2019年4月
裸车购买价
6.80 万元

油耗

目前行驶

11.5 升/百公里

1950 公里

口碑 2019-06-28 发表了口碑 长城M4车主置换哈弗M6
动力不像好多人描述的那样差,与之前M4比起来还是可以的,家在山城重庆,上坡下坡是家常便饭,客观评价起步弱,2千转左右还是蛮有力的。
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