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东南Dx7商用家用全能助手
东南DX7 2018款 Prime 1.8T DCT尊贵型 国V
2019-06-27 首次发表
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3500km行驶里程
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10.5L百公里油耗
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11.29万裸车购买价
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2019-04购买时间
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宁波购买地点
最满意
当初在选车的时候，考虑买一台空间大一点的，一来家人周末出行不用那么拥挤，二来平时做买卖装点货也方便，挑来挑去选中了dx7，第一次看到他觉得样子挺好看，有1.5和1.8两个排量选择，要装货，追求动力，果断选择1.8的，打开后备箱空间挺大，销售人员给我展示时六个机油纸箱轻松放进，同时后排座椅可以前翻，和后备箱是齐平的，这样平时去钓鱼还可以放个垫子在车里睡觉，后面还有个充电接头，放个车载冰箱，享受人生了，决定买车前一段时间特别忙，都没时间去试驾，销售人员上门提供试驾车，想想车子开几年他们就要服务几年，因此售后服务好也非常关键，这样的服务，还给了不错的优惠，对比同城价格还是非常有优势，就出手了
最不满意
车子跑了高速，好像隔音不是很好，胎噪还是有点大，平时开车没啥感觉
空间
5
空间是我在对比车子里国产车，同价位里最大的，而且后排椅子这个放平功能蛮实用，我个子一米七十五，我试着躺了一下，估计后排有一米八左右，躺直了还有空间
驾驶感受
4
这款1.8的带涡轮增加发动机动力充沛，起步推背感很足，虽然dx7自身也挺重的，但坐满五人，动力还是无可挑剔，而且这款车发动机很稳定，换挡没有间隙，但是上坡的时候有点软，估计是自己太追求动力了
操控
5
这款车超控很灵活，主要有，这款车采用电子助力方向，说夸张点，就是一个手指都能打动，适合男女同开，车子底盘是三菱专业越野底盘，五连杆独立悬架在过石子路时震动很小，这个方面三菱确实做的不错，东南能把他人技术运用的这么好也算下了苦工了
油耗
4
油耗在10.5-11升百公里，这个也是个大概，平时开车心没那么细，也喜欢高动力开车，1.8的车有这个油耗还是能接受的，如果真要想买省油的还不如买新能源或者轿车呢
舒适性
5
这款车整体座椅采用包裹设计，有点做东风格，遵义皮质的，还有通气孔，同时这款车空调很冷，感觉是两批的家用空调对着你吹，车子这么大很快就凉下来了，五连杆独立悬架开在路上一般小颠簸都没怎么感觉
外观
5
外观每个人的态度不一样，我看dx7的感觉不是那么运动，但用大气这个词又显的不够，反正我看来还是比较耐看的，虽然这个车上市有两年了，外观也有稍微改变，但目前市面上超过他颜值的不多，除非你的腰包足
内饰
4
在没看车买车之前大家一致认为国产车的内饰也就那样了，但这个我倒要给我们国产车正名了，现在国产车虽然塑料感还是有，这也是价格摆在那里的，但他们采用了视觉差将这个感觉屏蔽了，dx7也一样，还采用软质材料，还算是良心之作
性价比
5
这款车配置了全景天窗，三菱发动机，进口现代变速箱，还有语音控制系统，大屏幕导航，无线上网等等功能，我觉得性价比挺高的，各位车友也可以比较一下
购车5个月后追加口碑 | 2019-09-15
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5000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
车子整体油耗个人觉得还能接受，一般每次都是200元开380公里左右，当然，我这个是自己平时使用的综合油耗，包括了市区路段和高速，同时是这段时间开空调使用，感觉在6-7毛左右
保养
目前行驶5000公里，做了第1次保养，就换了机油，空气和机油滤芯没换，还挺好，看样子最近环境改善不错，首保免费，但我接下去的保养也是免费的，买车时厂家有十年的免费保养，一年两次
故障
车子用到现在没有出现过问题，就是上次去自驾游轮胎破了补了一下，其他都还没修过，这车质量还蛮好的
吐槽
车子的音响长时间用下来感觉低音不够震撼，张过几天网上买一个，到店里请技师给我改一下，dx7的隔音做的一般，估计自己要求高，开高速的时候偏大，车子动力非常牛，加速很快，配置也挺高
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