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发表口碑我的口碑2018款 EX5 400 Lite探索版怎么样

2018款 EX5 400 Lite探索版
  • 厂商指导价格:20.73
  • 用户评分: 4.58 分 (27人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.69
    2.6%
  • 动力
    4.69
    8.1%
  • 操控
    4.56
    1.6%
  • 电耗
    4.17
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.08
    2.2%
  • 外观
    4.92
    5.8%
  • 内饰
    4.64
    11.8%
  • 性价比
    4.86
    8.5%

平均电耗14.3kWh/100km
(3人平均值)

口碑
购买车型
威马EX5
2018款 EX5 400 Lite探索版
购买地点
烟台  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
16.51 万元

常规续航里程

冬季续航里程

360 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

15000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
【最满意的一点】
最满意的地方有三点:1.首先就是外观颜值。浑身都是金属珠光漆,感觉很高级,看着车就很温柔,logo感觉很时尚。十分耐看。2.并且智能化的地方很多,我记得刚刚拿到驾照的时候,我不大会开空调,炎热的夏天我打开空调也没什么用...每次打开空调要打开很多东西,十分头疼。还好这个车大部分都可以一键,比较省心,实在找不到点哪里还能语音操控。3.再就是十分客观的说就是省钱,我开始不是特别关注油耗,但是燃油车跑三天我就得100块钱的有钱,十分肉疼。新能源车是真的让我觉着没花钱的跑,嘿嘿。4.并且我觉着店内服务是值得一夸的,我记得我们家的小油车,从来没有收到什么服务啊、活动啊的短信和邀请。这个车的sos一键就可以打服务电话,然后有事情还可以直接给店里的销售啊什么的打电话问。升级啊、保养啊都...
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人支持该口碑 59人看过
购买车型
威马EX5
2018款 EX5 400 Lite探索版
购买地点
烟台  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
17.50 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

15000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
【最满意的一点】
为啥买新能源汽车?现在还很有争议的一个话题!我是一名女士,对车的性能啥的根本不了解,起初,就因为绿牌子挺特别觉得应该买个新能源车,在进行了多家对比后选择了威马新能源汽车。从四月份购车至今已经八个月了,说一下我对小威的驾驶感受吧:
1、性价比很高体现在智能化操控,1)解放了双手,全语音控制,例如天窗、音乐、导航接打电话、发微信等等,它还可以跟你简单聊天哦,就像个小度娘啥都知道。2)它可以链接家里小米设备,远程操控。3)假设你某天没带钥匙,手机也可以打开车哦。这几点是十几万的汽油车比不了的吧!
2、提速快,以前特烦红绿灯,有了它,每每绿灯一亮,一脚电门到底,滋溜一下窜出去把一排车甩在身后的感觉特优越??,还有就是超车的时候,我特别能体会那种占着超车道不超车的&...
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人支持该口碑 631人看过
购买车型
威马EX5
2018款 EX5 400 Lite探索版
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
13.48 万元

目前行驶

19000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

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  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
【最满意的一点】
外形、动力超级棒很适合年轻人,开起来也非常经济,完全无压力。
【最不满意的一点】
车的动能回收机制不太好,松油门就启用动能回收,适应了很长时间。
【空间】
空间足够,上下班带点同事无压力,节假日自驾游啥的东西都能装得下
【动力】
电动车提速特别快,起步的时候就能达到电机最大功率,保守估计30万以内的油车都没这体验了。
【操控】
操控还行,毕竟是SUV,转弯的时候控制比轿车稍差。
【电耗】
我买的是52度电的版本,正常开电耗和工信部的14千瓦时/百公里 差不多,如果激烈驾驶特别是高速120定速巡航电耗能彪到20度。毕竟快跑到2W公里了,练就佛系开车法,郊区9度电百公里~
【舒适性】
舒适性较好,我之前都是开的轿车,换威马后驾驶坐姿从躺着变成了坐着,开...
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人支持该口碑 344人看过
购买车型
威马EX5
2018款 EX5 400 Lite探索版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

390 公里

360 公里

耗电量

目前行驶

8.0 千瓦时/百公里

11245 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2019-08-31 发表了口碑 买威马的N个理由
  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
  • 威马EX5 2018款 EX5 400 Lite探索版
【最满意的一点】
各方面都满意,最满意还得是它的经济适用,各种省
【最不满意的一点】
后期加装可选择的不够丰富
【空间】
空间:我习惯开车座椅调到很靠后的位置,就这个水平,后排依然宽敞的没的说,后备箱也大,后排还能放倒,完全满足对空间的任何需求
【动力】
动力:红绿灯起步秒一切油车,太舒服了
【操控】
操控:随意超车,精准操控,方向盘也没有虚位,底盘也很稳
【电耗】
电耗:开车以来习惯一直保持的比较好,所以威马给我开出8的电耗来了,这个成绩我自我感觉还不错
【舒适性】
舒适性:驾车乘车感受都很棒,之前开车总觉得腰疼,换威马之后再也没这个毛病了
【外观】
外观:外观颜值没的说,又不过分夸张,很适合我们国人的审美
【内饰】
内饰:内饰时尚...
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