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发表口碑我的口碑2018款 EX5 400 Lite探索版怎么样

2018款 EX5 400 Lite探索版
  • 厂商指导价格:20.73
  • 用户评分: 4.58 分 (27人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.69
    2.6%
  • 动力
    4.69
    8.1%
  • 操控
    4.56
    1.6%
  • 电耗
    4.17
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.08
    2.2%
  • 外观
    4.92
    5.8%
  • 内饰
    4.64
    11.8%
  • 性价比
    4.86
    8.5%

平均电耗14.3kWh/100km
(3人平均值)

口碑
购买时间
2019年4月
裸车购买价
12.48 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

14.5 千瓦时/百公里

2700 公里

【最满意点】,百费8块钱。设计新颖,科技感棒棒
购买时间
2019年4月
裸车购买价
12.77 万元

常规续航里程

340 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

800 公里

【最满意点】形没说,未落伍。饰科技感足,屏给用。经济模式力输出稳定够用,运模式力召之即,轻松100,容易超速。老婆说后座椅舒服,车舒服。车子间够用。即便探索版,配置也基本够用。价格够诚意,说话,13万出头这车,说出去没人信。都以为20万要
购买时间
2019年3月
裸车购买价
12.48 万元

常规续航里程

冬季续航里程

390 公里

380 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

1000 公里

【最满意点】最满意观,线条非常流畅,整体感觉气。第补贴,因为户口,虽然2019年,但享受18年政策,享受到补贴非常。买车时候刚他们新车要准备市,在清仓18年款,所以优惠礼品给,整个购车体验非常。第个人感觉纯力感觉同价位车要,接车会个趋势。
购买时间
2019年3月
裸车购买价
12.48 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

300 公里

【最满意点】1.力回收逻辑合理,力回收1,驾驶体验车相似,渡成本较力回收2,习惯以后,堵车车况省力题也,后文会描述。
2.观,车错,姿也较,停在我X1旁边也丝毫弱气场。
3.轮胎良心。全系标配米其林,这价位车还能要求啥,锦湖都能接受。
4.屏幕,分辨率颜色也适,操作逻辑简单,较容易
5.语识别准确率较威还,导航播歌在话
6.车子底调教,值这个价位。速通面接缝或者井盖,底能够体现。但题,车辆桥时,平整,对车抑制较差,影驾驶品质。
7.导航要能把图投到仪表线提示还需要看屏幕。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
13.26 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

240 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

45000 公里

【最满意点】最满意用车成本,非常,百要14度点,家每度4毛9,100到7块钱成本,贵,每次150块钱,之前参,收到10张100块钱维修券,每次50块钱,
购买时间
2018年12月
裸车购买价
12.48 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

58600 公里

口碑 2019-08-24 发表了口碑 威力全开
【最满意点】超,环科技,限行
购买时间
2019年3月
裸车购买价
16.23 万元

常规续航里程

冬季续航里程

389 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

1500 公里

【最满意点】最满意观,隐藏式感应科技感设计,个前脸设计简约气,2、,买车之前也对新能源品牌,在同等价位威马功率最,车型尺寸也,同时配置较丰富12.8英寸屏,语交互系统等
购买时间
2018年12月
裸车购买价
15.20 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

3660 公里

【最满意点】最满意速感爆炸,操灵敏,完爆市区所车,刹车制能优秀,经常时速150码速度紧急制饰科技感炫酷,质还算
购买时间
2019年1月
裸车购买价
12.48 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

380 公里

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

1000 公里

【最满意点】说,我这个价格买也广汽或荣威同配,我买配。鹏威马广汽新能源等,但威马观,因为给老婆车,所以要老婆说看那就行,本想支持广州车企,在广汽之间犹豫决,最后还威马家庭。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
12.78 万元

常规续航里程

冬季续航里程

380 公里

330 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

4487 公里

【最满意点】省钱、限号。现在想去哪就去哪用想涨跌速快,免费4G网络,充时候看爱奇艺等等。优点确,这列举家想解,还去试驾
购买时间
2019年4月
裸车购买价
12.89 万元

常规续航里程

冬季续航里程

350 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

700 公里

口碑 2019-05-04 发表了口碑 不错的车
【最满意一点】做工可以,悬挂不松散
购买时间
2019年1月
裸车购买价
12.90 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

1104 公里

【最满意点】观设计时尚,配置齐全,做工优良,同别具竞争力,车旋转亮点,车辆静密闭,等人充时可以打发时间。
购买时间
2018年12月
裸车购买价
12.48 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

1500 公里

口碑 2019-03-05 发表了口碑 我打90分!
【最满意一点】价比外观,科技感强!
购买时间
2019年1月
裸车购买价
12.88 万元

常规续航里程

冬季续航里程

360 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

678 公里

口碑 2019-02-06 发表了口碑 超出预期的威马
【最满意点】续航力最满意.配置也 乞丐版 配置都标配,座椅套装.最初拿车时跑续航8.5折,最能跑出1:1续航,没调,操也挺错,转向精准,底,刹车也挺,车重,刹车要早踩.
购买时间
2019年3月
裸车购买价
16.51 万元

常规续航里程

冬季续航里程

360 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

15000 公里

【最满意点】最满意点:1.首先就观颜值。浑金属珠漆,感觉,看车就温柔,logo感觉时尚。分耐看。2.并且智能化,我记刚刚拿到驾照时候,我调,炎热夏天我打调也没什么用...每次打调要打东西,分头疼。还这个车部分都可以键,较省心,在找到点哪还能语。3.再就分客观说就省钱,我特别关注,但车跑天我就100块钱钱,分肉疼。新能源车让我觉没花钱跑,嘿嘿。4.并且我觉服务,我记我们家车,从收到什么服务啊、活邀请。这个车sos键就可以打服务话,然后事情还可以直接给店销售啊什么。升啊、啊都会信提醒,经常还组织活,我们还起搞个婚庆队,日常起沟通车辆充啊什么题,这我觉暖心方。所以我把封都换成我们夏天出去玩照片。嘿嘿。
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