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发表口碑我的口碑2018款 EX5 400 Lite探索版怎么样

2018款 EX5 400 Lite探索版
  • 厂商指导价格:20.73
  • 用户评分: 4.58 分 (27人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.69
    2.6%
  • 动力
    4.69
    8.1%
  • 操控
    4.56
    1.6%
  • 电耗
    4.17
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.08
    2.2%
  • 外观
    4.92
    5.8%
  • 内饰
    4.64
    11.8%
  • 性价比
    4.86
    8.5%

平均电耗14.3kWh/100km
(3人平均值)

口碑
购买时间
2019年4月
裸车购买价
17.50 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

250 公里

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

15000 公里

力】力:力挺,提速快,人也什么影,提速特别快,它分节能两个模式,可以根据需要调节,还力回收,也分普通,节能1,节能2
购买时间
2018年12月
裸车购买价
12.48 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

170 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

1900 公里

口碑 2019-01-25 发表了口碑 威马情定终身
力】
力:驾驶起步想到做到。拟。收意义,畅通段没必要,滑行
购买时间
2018年11月
裸车购买价
15.23 万元

耗电量

目前行驶

15.3 千瓦时/百公里

1200 公里

力】能还给力测在满模式可以做到7秒以,但续航题在这可能时刻持激情,平时城市游走还会领先步。建议要使用2挡能回收,制效果太明显,再提速还,用1挡,技能回收能,又能滑行距离。
购买时间
2019年4月
裸车购买价
13.48 万元

目前行驶

19000 公里

力】车提速特别快,起步时候就能达到功率,守估计30万以车都没这体验
购买时间
2019年4月
裸车购买价
13.90 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

355 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

800 公里

力】非常轻快,脚就。6秒速度,再努努力,快赶跑车
经济/运模式速:经济模式对我说已经够我正常驾驶超车:运模式就赛车感觉,直冲!
购买时间
2019年3月
裸车购买价
13.48 万元

常规续航里程

冬季续航里程

330 公里

260 公里

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

650 公里

力】
力:运模式平时敢用,推背感太可怕。节能模式2.0雅阁差速试145,飘,还能提速,
购买时间
2019年3月
裸车购买价
13.48 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

14.7 千瓦时/百公里

525 公里

力】力没说,这车主要给媳妇,足够用,她之前飞度之而及。家用正
购买时间
2018年11月
裸车购买价
13.00 万元

耗电量

目前行驶

16.0 千瓦时/百公里

4000 公里

口碑 2019-01-12 发表了口碑 屁股太完美了
力】力:在强劲,在eco模式都能满足需求,提速个字快,在非常陡情况坡可以模式,平常建议要打模式,特别模式容易导致前胎磨损严重。
购买时间
2018年11月
裸车购买价
12.68 万元

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

800 公里

口碑 2018-12-02 发表了口碑 终于等到你了威马EX5
力】160kw力随叫随到,超车轻松,速感受与车完全那种轻快线感觉。如果你怕费喜欢快车话,车基本都
购买时间
2019年1月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

390 公里

360 公里

耗电量

目前行驶

8.0 千瓦时/百公里

11245 公里

口碑 2019-08-31 发表了口碑 买威马的N个理由
力】力:红绿起步秒车,太舒服
购买时间
2019年1月
裸车购买价
18.29 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

360 公里

耗电量

目前行驶

14.6 千瓦时/百公里

2810 公里

力】
力:应快提速快,单功率160Kw,最扭矩315N.m,力参数表现出色,市区超车,急速,车快太
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