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新司机第一辆车：奇瑞艾瑞泽GX
艾瑞泽GX 2018款 1.5T CVT睿色版 国V
2018-12-20 首次发表
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439km行驶里程
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11.6L百公里油耗
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9.69万裸车购买价
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2018-11购买时间
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娄底购买地点
最满意
动力强劲、外观内饰时尚、发动机质量好、配置丰富等等。对于一款十万出头的车来说，该有的配置它全都有，发动机还是国产最好的发动机，热效率达37.1%，1.5T配涡轮增压，运动模式一开，推背感什么的都有！
最不满意
目前没有最不满意的地方，如果有，那就是表显油耗太高了，实测油箱里程应该是百公里7-8.5L左右，但表显没有低于过10.5（已经归零两次了）其次是内饰设计/配置上有四处不满意的地方：1、没有自带眼镜盒，却在驾驶位扶手位置设置了扶手凹槽，有扶手凹槽却没有固定螺钉；2、驾驶位遮阳板没有化妆镜，也许是奇瑞处于安全的考虑，故意把这个配置减掉了，但是对于平常出行老百姓来说，下车前整理一下仪表也是必须的，换句话说：一块玻璃都舍不得给吗？虽然自己配一块也不过20块钱（我就自己配了）； 3、中央扶手箱内没有预置USB接口，档把前面的USB插上盖板就关不上了； 4、后备箱没有预置12V充电接口
空间
4
本人170，空间只能说比上不足比下有余，够用，因为没有眼镜盒，自己在遮阳板上加装一个夹式的就会顶着头了…
乘坐空间
后排180也是可以坐进去不会顶着头的！睿色版后排还有中央扶手，非常适合长时间乘坐。
储物空间
储物空间还算可以！可以放零零散散小物件的地方挺多的！
放行李
后备箱足够大！足够深！后排还可以整体放倒，基本上满足了绝大多数搬运情况的需求
驾驶感受
5
动力无可挑剔，最好的国产发动机，经济模式下最大油门响应要慢一秒多，运动模式下无延迟！1.5T的动力，即便是开空调也不会觉得疲软！今天发现怠速情况下，如果松开油门，车子会抖动两下…车速超过20公里/小时就没有感觉了…问过4S店维修人员，说这是正常现象。
加速表现
运动模式下，油门0延迟，一脚地板油，有被弹射出去的快感！4″提速60km/h，9″提速100km/h的线性加速，过红绿灯至今没有被超越
操控
5
即便是高速过弯，连续弯道，车身也可以保持非常不错的稳定性，丝毫没有要飘出去的感觉。
底盘及悬架
底盘悬架偏硬，在市区基本感受不到颠簸，偶尔过减速带提前点刹再过也是比较平顺的。
油耗
4
总共加了568块的油，现在跑了399公里了，48升的油箱现在还有85%的油量，磨合期实测油耗应该在9个多一点。
舒适性
4
舒适性个人感觉还不错，后排可能会差一点，毕竟是板车悬架…市区道路其实也感觉不到太多颠簸。
外观
5
这是停在小区马路旁边拍摄的视频
最满意的就是外观了！虽然4710的车长，引擎盖却出奇的短…
这是我第一次和我的GX见面时忍不住拍的照片
内饰
5
内饰采用了较多的软质搪塑材料，基本上摸上去都是软的材质！科技感爆棚！完全不像一款10万级别的轿车。
性价比
5
对于一款十万级别的国产A+级紧凑型轿车，拥有国内成熟的三大件，配备了合资车20万价位以上才配备的360度全景影像、车道偏离预警、外后视镜加热和折叠、全系标配各种安全系统！性价比还是很高的！
购车6个月后追加口碑 | 2019-05-20
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4013km行驶里程
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9.3L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
一直在市区跑，真实油耗9.3左右，开空调+1个
城市路段表现
因为红绿灯比较多，所以油耗相对比较高，不过都在可接受范围内。
保养
在东莞东富奇瑞4S店首保，更换美孚5w-40全合成机油补差价272元（4.5L）更换机油滤清器，吹空滤和空调滤清器。四轮轮胎胎纹检测、胎压检测、底盘检测等等
故障
胎压在高速上失灵过一次，至此再无其他故障了。奇瑞的三大件还是有保障的！4s店的服务也很舒服。
吐槽
新车发布不到6个月就改款，而且加了很多实用配置，老车主的心哇凉哇凉的！奇瑞真的是作死！一手好牌打得稀烂！
这里必须强调
打开百度搜奇瑞，全世界的奇瑞车都在生锈！感觉自己捡到宝了？哈哈！ 某利车黑随处可见，锈不锈，建议各位想要购置的朋友去找车友群问问真实车主，不要再被网上的车黑带偏咯！十几万公里的奇瑞随处可见，十几万公里的其他国产车真不多见哟！
注意看，车体底盘是厚厚的底盘装甲，不会锈，唯一有锈渍的只有排气管，毕竟高温高湿的工作环境。
底盘后部比较空
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