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生猛硬汉，豪华科技，车大车高，优缺兼具。
荣威RX8 2018款 30T 智联网四驱旗舰版
2018-07-19 首次发表
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6276km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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22.88万裸车购买价
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2018-07购买时间
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上海购买地点
最满意
车子到手没有太大异味，内部空间比预想大。
最不满意
动力起步调校温柔，大力踩油门才能发力。
空间
5
空间是最满意的，一排很舒服，座椅电动加热适合冬天和女孩子的特殊日期，冷风模式很实用夏天靠背和座椅都凉凉。二排座椅前后调整空间很大，三排不坐人的时候可以放到底，膝盖部分空间大。三排坐两人不拥挤，家人中等身材，一米八以下，车辆的坐乘空间比较满意，姿态高，视野宽。
两个杯托挺实用的，可以翻折。
放行李
三排座椅不放倒，只能容纳三个登机箱。三排放倒，空间就很大了，搬搬小家电小家具没有问题。二排和三排同时放倒，可以放平，野餐垫放得下，在车里铺着玩耍。
驾驶感受
5
车子两顿多重，起步缓踩油门并不快，深踩到底才能蹿出。同样的踩踏深度，在刚刚起步时响应慢，在高速时，响应快。可能考虑车身姿态高，所以走稳重路线，推背感不是特别强烈。
操控
5
方向盘太重，液压助力，车位小的倒车入库，来回打方向，很吃力。
方向盘左侧按钮，音量加减，静音，歌曲切换上一首下一首。
方向盘右侧按钮，上下左右翻页，确认，车队模式对讲机按钮，还有唤醒斑马系统的按钮。
油耗
5
目前行驶六千多里程，总油耗在10左右，高速油耗8左右，市区堵车油耗12左右。
跑高速时候的油耗，正好被记录下来了。
手机斑马系统，上面记录行驶里程，保养公里数和时间的提醒。
加满油续航里程在650左右，也就是每公里大概在八毛钱到九毛钱。
舒适性
5
非承载车身，过沟沟坎坎基本没感觉，烂路破路可以大胆走，就是来来回回前进后退的时候，车身比较晃，感觉是悬置太软。
二排有独立的空调控制，二排和三排有独立的空调出风口，可以打开关闭。
座椅舒适性
座椅的包裹性不错，前排座椅同时具备了加热，还有冷风功能，实用。
外观
1
外观设计刚毅硬汉，作为女车主不是特别爱。
车很高，只能停放在这样子的车库。上下分层的立体车库开不进去，车子加上行李架，加上鲨鱼鳍高度在一米九。
内饰
5
内饰木纹配黑色，白色顶棚，天窗附近都是白色的。刚开始看不惯，现在习惯了，越看越喜欢。
性价比
2
四驱次顶配，该有的配置都有了，斑马系统最满意，智能人性化。作为第一台入手的七座车子，又是SUV，RX8的价格在预算范围之内，所以最后考虑购买了这个黑色的荣威RX8。
购车7个月后追加口碑 | 2019-02-10
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16462km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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800.00元花费
油耗
一般上海城市道路为主，高速高架道路较多，油耗基本稳定在10左右。
这是最近一次开出的最低油耗，不具有参考价值，只是说明也可以开出低油耗的状态，就看车主本人怎么驾驶车辆
保养
保养，根据提示做了一次免费的保养，和两次收费的保养。一次收费保养是在外面店里做的，另外一次收费和免费首保是在4S店里完成的。主要就是更换机油机滤，可以看手机APP的提示。
故障
暂时没有出现什么故障。除了被小孩子误操作按了两次后备箱开启，一次探测到障碍物停止了，一次是圆柱障碍物没有停止。觉得这个按钮可以设置为向上拉升式操作，而不是按压式操作，就可以避免了。
吐槽
方向盘么是重了点，对于我这种不弱小的女生来说，开长距离并且要时常转弯的道路，还是蛮累人的。
自驾游
比较方便的就是大七座，可以带着家里老人小孩一起自驾游出行。
前脸还是比较刚毅的，自驾出行惹人注目。
车尾还可以，后备箱可大可小，二排三排都可以放到。不放倒的情况下也很能装行李，方便出行。
每一排的腿部空间较为充足，长途旅行比较舒适。
购车1年2个月后追加口碑 | 2019-08-31
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26152km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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1,500.00元花费
油耗
总的综合油耗为10，本次保养之后已经行驶了5072公里，在路上的总时间为138小时，重置后油耗显示10.2L/100公里。
保养
第一次保养是免费的，后面第二次，第三次，第四次都是在4S做的付费保养，这几次保养主要就是机油机滤的更换，每次在500左右，没有留保养单，费用大致为五百。几次选了不一样的机油，体验一下，但是感觉原厂机油就够了，升级后也差不多。
故障
故障暂时还没有
吐槽
我家两娃，大娃做二排，小娃做三排，如果三排的座椅角度也可以调节的话，就更加完美了。
空间是真的大啊，我们去搬运小床，放倒了第三排的座椅，小床就能装进去了，我本来以为要把第二排也放倒。
空间很惊喜哟，第三排放倒，第二排保持不动，就能搬动婴儿床了。
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