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发表口碑我的口碑2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V怎么样

2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 厂商指导价格:25.98
  • 用户评分: 4.44 分 (55人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.07
    10.9%
  • 动力
    4.22
    2.8%
  • 操控
    4.38
    2.4%
  • 能耗
    4.42
    4.7%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.07
    2.4%
  • 外观
    4.93
    6.0%
  • 内饰
    4.89
    18.1%
  • 性价比
    4.51
    0.7%

平均能耗6.4(7人平均值)

平均能耗11.7
(2人平均值)

口碑
购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

6.8 升/百公里

5301 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
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【最满意的一点】
新手女司机,首先考虑的当然是安全系数!所以最喜欢领克的是主动安全系统,主动刹车功能触发过几次,都是前车突然急刹或突然穿出行人,都给我刹的死死的,而且灵敏度可调!车道辅助系统很实用,特别是高速上不用担心跑偏!变道后车提醒功能真心实用,对我这这种不太会看后视镜的女司机来说简直就是救星!
【最不满意的一点】
目前还没发现不什么不满意的,非要说的话,觉得稍微有点贵,哈哈哈!
【空间】
空间:车内空间还算大,就是后排中间座位,脚底下因为有电池而设计了一个储物格,放脚不方便,但是平时我一个人开,所以不太care,哈哈哈。后备箱空间挺大的,偶尔周末带孩子出去玩,后备箱都是玩具,钓鱼玩具,滑板车??,野餐垫,玩沙子的玩具,两轮自行车等等,只要你想放,都放的进去!最后想说,里面的储...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
沧州  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
22.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.0 升/百公里

18.0 千瓦时/百公里

15120 公里

空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2019-05-17 发表了口碑 新能源,我的菜
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
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  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【购车10个月后追加口碑】
当前行驶里程 15120 公里
当前平均油耗 5.6 升/百公里
当前平均耗电量 21.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【能耗】
这一阵儿主要是春节期间跑了,后面因为疫情导致,光窝在家里了,没怎么开车。春节期间跑了几回高速,另外我把仪表盘又清零了一回,所以平均油耗上升了不少。纯电在冬天的续航下降不少,虽然显示充满电后能跑47公里,但是实际能到30多公里就不错了。
【保养】
最近没有做过保养。...
【最满意的一点】
1、这款车是现在插混里面性价比最高的了,严重同意车友们说的“同价位里面无敌”;2、隔噪性能优异,1.5t没有想象的那么恐怖,并且Infinity的音效确实是不错,声音还原清脆、细腻,不过我没有调低音,回头听听低音的效果如何;3、安全配置丰富:ACC跟车系统和车道保持系统在跑高速时又能多省不少劲,城市防撞系统可以大幅减少追尾的可能,其他的3...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

15000 公里

空间
4
动力
3
操控
3
能耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

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自驾游

口碑 2019-04-19 发表了口碑 被外观吸引的坑
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
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【最满意的一点】
外观吸引眼球,底盘扎实,配置高
【最不满意的一点】
安全系统各种报错失灵,发动机不工作,售后无法解决
【空间】
空间:虽说是紧凑型SUV,到空间设计还是到位的,本来买这车主要为了家用,有了娃多大的空间都不嫌大,后备箱长期拆掉盖板用,整体来说四个大人一个娃空间够用
【动力】
动力:对于这辆混动别来说用电的时候自然很给力,但用油就有点肉了,何况这是一台SUV谈什么动力?够用就得了,这不重要
【操控】
操控:转向在SUV里算好的,上身没有那么严重摆动,过弯很轻松,底盘很扎实
【能耗】
能耗:既然是混动自然不会油耗太高,但也没有工信部写的那么夸张,市区混动用7到8个之间,纯油9到10个,看路况,暴力驾驶除外……在混动里能耗算高的。但电池耗损真的...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
长治  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

1.8 升/百公里

13.3 千瓦时/百公里

270 公里

空间
4
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
充电方便的情况下,可以做到基本纯电使用,驾乘感受一流。作为没有用过新能源车的我,异常惊喜!油电混动,高效节能,油耗感人。
【最不满意的一点】
车辆控制系统还是不太成熟,不太稳定。出现几次趴窝的现象,需要进一步学习使用方法。这个车上手容易,但要开好,还需要深度学习。
【空间】
我们家一家人身材没哟很魁梧的,4人乘坐比较舒适,但后排中间坐人很不舒服;后备箱空间够用,日常使用刚刚好,太大了浪费。
【动力】
油电共同作用在前轮上,动力连续,平顺。急加速超车,轻松加愉快,加速反应很灵敏,随踩随有,收放自如。
三缸发动机:在低速运行时,会有抖动,确实比四缸,要明显很多。但是日常使用过程中,很少用到发动机低转速区间(电动机工作),有效的避开了抖动最明显的区间,所以这方面真...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

7.3 升/百公里

295 公里

空间
4
动力
4
操控
4
能耗
4
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

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自驾游

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【最满意的一点】
1.内饰豪华,简单大方 2.配置高,满满的黑科技(比如360度影像,acc巡航,自动泊车,盲区提醒,座椅通风,虽然可有可无,但是有了这些你的**又上了一个档次 3.外观独特个性,做工不算精细,不过就给我两个字“厚重”,门板那叫一个重咯
【最不满意的一点】
座椅太硬,坐时间长了不舒服,为什么就不能小改款一下呢!!毕竟你车机都换了
【空间】
空间:后排宽敞,前排按我的座资,后排还有一拳。后备箱对我来说也是够用了,不算大,后排放到地板平整
乘坐空间:正常身高,175 瘦小,所以这车对于我来说比较友好的,很宽敞,唯一的一点不满是,后排为了保住电池,凸起高,坐在中间真的是难受。
储物空间:门板和中控那做的实在太浅,都放不了大瓶水,门板那都不敢放水,就怕滑出来,后备箱倒是...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2018年10月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

716 公里

空间
4
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

商务差旅

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【最满意的一点】
音响,外观,豪华感,隔音
【最不满意的一点】
完全没电偶尔的顿挫,低速油耗偏高
【空间】
空间:先说乘坐空间吧,这个车的乘坐空间我真觉得没得说,本人和我老婆属于中性衣服可以随便互穿的那种人,都是175的身高,70kg的体重,无论前排后排空间坐着都可以,很敞亮。后排中间地台是高,但是谁天天拉我个人跑啊,我最多也就是拉我老婆和两个朋友出门,第五个人要是坐车的话肯定不会舒服的。其次是储物空间,说真的,驾驶位的储物空间一般,中央扶手箱放一些杂物,也不能堆太满了,毕竟点烟器借口和两个usb接口在扶手箱里,要时常插呀拔呀。门板的储物盒深度一般,也就两瓶水的空间,档把前有一个手机无线充电的地方,放个手机或者票据的都没问题,水杯架两个,也带有限位器,好评,不放水的话上面有个盖子可...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
不限号,配置高(尤其是安全配置非常适用),驾驶感受一流,回头率高,充电方便时油耗极低!
【最不满意的一点】
充电不方便
【空间】
空间:空间满足三口之家
乘坐空间:身高172,偏瘦,空间非常大,后排空2拳
车内储物能力:储物空间及其他空间都个较大,够用,水杯位置略小,我的杯子卡得较紧。
后备厢容积:空间很大,够用,可放两个行礼箱和一台折叠车
家人乘坐评价:媳妇身材娇小,喜欢前排,儿子175高,偏瘦,后排空间伸展自如。
空间设计亮点:没特意对比过,比出租空间大多了,比轿车方便
【动力】
动力:纯电和混动状态下加速超一线豪车,尤其是红绿灯变灯时特别明显;纯油状态下加速轻顺,轻点油门即可达到100迈以上;100迈以上加速优势不再明显,但操作仍很轻顺...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
22.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

6.2 升/百公里

10.0 千瓦时/百公里

1060 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2019-07-21 发表了口碑 领克新能源用车感受
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
最满意是送上海牌照,而且三缸机并不很抖,完全可以接受范围。说抖到怀疑人生的人你的人生就那么脆弱吗?
【最不满意的一点】
车机反映慢一点,APP太烂,APP定位延时,居然没有方向盘加热,这都不重要,红顶实在是太乡土气息了。。。。。。
【空间】
空间:空间将就,坐四个人正好,安全座椅装好五个人坐不下,但是后备箱空间不错,和燃油车一样大
【动力】
动力:1.5T动力够用,比预期中动力大,足够用了,马力再大你也不能起飞不是。加上电机反应很快,起步很快,没电状态发动机带着不吃力
【操控】
操控:方向盘转向精准,底盘偏硬,刹车后半段制动力很足
【能耗】
能耗:油耗最开始偏高,行车电脑显示的油耗有点低,如果每天能充电油耗会低一点,可惜没有这个条件,不...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
22.98 万元

目前行驶

5885 公里

空间
4
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2019-01-02 发表了口碑 领克使人更年轻!
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程 5885 公里
当前平均油耗 7.1 升/百公里
当前平均耗电量 5.0 千瓦时/百公里
【能耗】
大概600公里
【保养】
尚未首保
【故障】
车机无故死机,4G网络不稳
【吐槽】
前方有缓慢移动物体,车子偶尔会急刹
【最满意的一点】
互联网 的特点一览无余,希望有更多的功能给到用户体验
【最不满意的一点】
三缸机的弊病还是存在的
【空间】
整体空间感受很好,驾驶位置的感受应该是绝对没问题的,来自副驾驶的评价虽不如主驾驶,但是亲身听到面对面的评价,也是令人满意的。后排的空间也适合我们一家子,一次同夫妻的评价,也是令人满意的。后备箱足够放两个行李箱,相信可以放四个...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
眉山  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

5.9 升/百公里

2500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

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【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 2500 公里
当前平均油耗 5.4 升/百公里
当前平均耗电量 20.0 千瓦时/百公里
【能耗】
充电桩安好了,每2~3天充电1次,充满混动显示可以跑46公里,实际纯电跑看里程表也可以跑到45~50公里。上下班基本0油耗。每周末出远门用电量保持模式,现在行车电脑上跑了2500公里左右,平均油耗在5.4L/百公里,充电桩才安好1周左右,油耗还在往下走。跑长途2次,都...
【最满意的一点】
第一箱油还不错,加油340元,油价7.56,共45L油耗,4S充电8度,特来电充电桩2次,一次4度,一次6度,现在开了540Km,除开原始13公里里程,油量还有190Km续航。油耗显示5.9~6L/km.
【最不满意的一点】
虽然01PHEV已换安卓系统,但是开机反应和使用反应还是慢。最让人抓狂的是每次重新开车,驾驶模式和电量保持需再...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

10425 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
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【最满意的一点】
内饰做工比很多合资车好,看起来很舒服!
【最不满意的一点】
后排中间凸太高,后排中间坐人会不舒服。混动没有四驱,如果四驱就完美了!
【空间】
虽然为紧凑车型,乘坐空间还可以!
空间设计亮点:中控屏向驾驶员方向有5度倾斜,谇观看与操作!
【动力】
虽然1.5T,功率达到132KW,只比我之前的宝马320i少3KW!只要舍得给油,超车加速能得心应手!
【操控】
几个月下来觉得真心好开,
底盘悬架支撑:悬架偏硬,过不平路面感觉很明显!舒适度相对较差!
【能耗】
买这车就当油车开,所以很少充电。目前一万公里也就充过5次,都到4S升级或保养时顺便充!
【舒适性】
座椅包裹好,有人觉得偏硬,但有得到腰椎健康~!
【外观】
外观时尚动感,年轻人喜欢,虽然...
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人支持该口碑 5795人看过
购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2018年10月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

6.5 升/百公里

12.0 千瓦时/百公里

9580 公里

空间
4
动力
1
操控
4
能耗
1
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
符合个人喜爱的外观造型
【最不满意的一点】
三缸发动机通病还是有的,最不满意就是像欺骗客户,支持CarPlay和百度carlife不存在,语言有时候唤醒不了,倒车影像系统有时候启动不了,总体来说还是有点小失望,
【空间】
空间:空间小了点,特别是后排
【动力】
动力:动力一般没之前开的1.6T的好
【操控】
操控:操控不要很好,特别是过弯 动作斜幅度蛮大的
【能耗】
能耗:电池续航不行显示续航43公里 实际只是走到30公里,关键是充电要5个半小时
【舒适性】
舒适性:座椅挺舒服
【外观】
外观:对于外观,没什么想说的,就是看中才买的
【内饰】
内饰:内饰总体感觉不错,特前卫
【性价比】
性价比:个人来说性价比也待后续保值率和耐操力再说了...
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人支持该口碑 1253人看过
购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

1.7 升/百公里

18.6 千瓦时/百公里

1500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

口碑 2019-04-22 发表了口碑 时尚实用
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
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【最满意的一点】
混合动力 节能 做工 设计
【最不满意的一点】
蓄电量太少 电池续航时间更长就好了
【空间】
空间:空间还是挺宽敞的 跟我原先的车比较宽敞多了 后备箱稍微小了点 因为电池占空间 可以理解
【动力】
动力:虽然没有四驱版动力强, 但家庭用动力足够了
【操控】
操控:相对来说方向盘比较轻。
【能耗】
能耗:没的说肯定低能耗
【舒适性】
舒适性:内饰座椅做工比较考究 舒适性也很好
【外观】
外观:还是比较时尚的 细节也精细
【内饰】
内饰:内饰大方做工细致
【性价比】
性价比:新能源车里领克这款车外观做工比较讲究 主要可以送沪牌 还节能 是非常实用的车款。
【为什么最终选择这款车】
节能 外观时尚 免税 送车牌
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人支持该口碑 1667人看过
购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.5 升/百公里

20.0 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

接送小孩

口碑 2018-12-26 发表了口碑 用车1月感受
【最满意的一点】
外形真的漂亮 开起来很舒服
【最不满意的一点】
空间再大一点就好了
【空间】
空间:家里两个小孩 平常只要不做其他人空间还是够用
【动力】
动力:动力好 之前一直担心1.5T的发动机不够 开了快两个月 现在感觉还可以 平常代步足够了
【操控】
操控:方向盘力度适中 最满意的一点在高架上跑的很稳
【能耗】
能耗:平常上班和下班 周末会出去玩 平均一周冲两次电 有电的情况下 油耗是真的低 3-4左右 没电的话在8-9左右
【舒适性】
舒适性:底盘很稳 悬架也是SUV的风格偏硬 座椅是运动包裹座椅 座起来硬但开车久了还是舒服的
【外观】
外观:最喜欢的就是外观 很年轻运动 虽然有人说它像蛤蟆
【内饰】
内饰:内饰很豪华 能摸到的地方都是软的 屏幕...
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人支持该口碑 3157人看过
购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年10月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

8.1 升/百公里

435 公里

空间
4
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2018-12-25 发表了口碑 400公里感受
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
坐标上海,沪牌,性价比,内饰,一开始对外观没啥感觉,无奈看了实车还不错,内饰风格倒挺喜欢
【最不满意的一点】
行驶435公里,前方碰撞预警触发4次,加完油自检无法启动出现一次。车机功能多感觉但是感觉车机的硬件配置跟不上,到车影像一卡一卡的车倒第一次遇到。
【空间】
空间:190cm 200斤刚刚管够
【动力】
动力:动力算充沛,能量回收能换取电机起步
【操控】
操控:指向精准,方向盘轻,油门能够再重点就好了
【能耗】
能耗:无充电条件,当油车开,加了300块油,续航接近600,心满意足
【舒适性】
舒适性:座椅偏硬,长时间坐会不舒服
【外观】
外观:本来冲着大街上看不到几辆去的,现在突然发现领克越来越多,无奈
【内饰】
内饰:仪表盘的液晶屏...
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人支持该口碑 7078人看过
购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

8.6 升/百公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2018-12-18 发表了口碑 爱恨交错
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
车子外观时尚,年轻化很潮,内饰科技感十足,各项配置齐全,在20多万的价格里算是佼佼者,在动力模式下,只要是你舍得油,那是随踩随有,超车很轻松。
【最不满意的一点】
馈电时的驾驶感受是最不好的,有电是神车,没电那就是受罪,馈电时混动模式,那发动机抖啊抖,而且起步时要深踩油门才行,但有充电条件的还是不错的。
【空间】
空间:5人挤4人正好
【动力】
动力:舍得油就都不是问题了,有电也都不是问题了
【操控】
操控:控制不错,手感很好
【能耗】
能耗:现在基本一星期充一次电,还充不满
【舒适性】
舒适性:还可以吧,避震硬
【外观】
外观:时尚大气潮
【内饰】
内饰:比较满意
【性价比】
性价比:这个价位还是可以的...
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人支持该口碑 5048人看过
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