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发表口碑我的口碑2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V怎么样

2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 厂商指导价格:25.98
  • 用户评分: 4.44 分 (55人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.07
    10.9%
  • 动力
    4.22
    2.8%
  • 操控
    4.38
    2.4%
  • 能耗
    4.42
    4.5%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.07
    2.4%
  • 外观
    4.93
    6.0%
  • 内饰
    4.89
    17.8%
  • 性价比
    4.51
    0.7%

平均能耗6.4(7人平均值)

平均能耗11.7
(2人平均值)

口碑
购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
不限号,配置高(尤其是安全配置非常适用),驾驶感受一流,回头率高,充电方便时油耗极低!
【最不满意的一点】
充电不方便
【空间】
空间:空间满足三口之家
乘坐空间:身高172,偏瘦,空间非常大,后排空2拳
车内储物能力:储物空间及其他空间都个较大,够用,水杯位置略小,我的杯子卡得较紧。
后备厢容积:空间很大,够用,可放两个行礼箱和一台折叠车
家人乘坐评价:媳妇身材娇小,喜欢前排,儿子175高,偏瘦,后排空间伸展自如。
空间设计亮点:没特意对比过,比出租空间大多了,比轿车方便
【动力】
动力:纯电和混动状态下加速超一线豪车,尤其是红绿灯变灯时特别明显;纯油状态下加速轻顺,轻点油门即可达到100迈以上;100迈以上加速优势不再明显,但操作仍很轻顺...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
22.68 万元

油耗

耗电量

目前行驶

6.2 升/百公里

10.0 千瓦时/百公里

1060 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2019-07-21 发表了口碑 领克新能源用车感受
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
最满意是送上海牌照,而且三缸机并不很抖,完全可以接受范围。说抖到怀疑人生的人你的人生就那么脆弱吗?
【最不满意的一点】
车机反映慢一点,APP太烂,APP定位延时,居然没有方向盘加热,这都不重要,红顶实在是太乡土气息了。。。。。。
【空间】
空间:空间将就,坐四个人正好,安全座椅装好五个人坐不下,但是后备箱空间不错,和燃油车一样大
【动力】
动力:1.5T动力够用,比预期中动力大,足够用了,马力再大你也不能起飞不是。加上电机反应很快,起步很快,没电状态发动机带着不吃力
【操控】
操控:方向盘转向精准,底盘偏硬,刹车后半段制动力很足
【能耗】
能耗:油耗最开始偏高,行车电脑显示的油耗有点低,如果每天能充电油耗会低一点,可惜没有这个条件,不...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
22.98 万元

目前行驶

5885 公里

空间
4
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2019-01-02 发表了口碑 领克使人更年轻!
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【购车8个月后追加口碑】
当前行驶里程 5885 公里
当前平均油耗 7.1 升/百公里
当前平均耗电量 5.0 千瓦时/百公里
【能耗】
大概600公里
【保养】
尚未首保
【故障】
车机无故死机,4G网络不稳
【吐槽】
前方有缓慢移动物体,车子偶尔会急刹
【最满意的一点】
互联网 的特点一览无余,希望有更多的功能给到用户体验
【最不满意的一点】
三缸机的弊病还是存在的
【空间】
整体空间感受很好,驾驶位置的感受应该是绝对没问题的,来自副驾驶的评价虽不如主驾驶,但是亲身听到面对面的评价,也是令人满意的。后排的空间也适合我们一家子,一次同夫妻的评价,也是令人满意的。后备箱足够放两个行李箱,相信可以放四个...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
眉山  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

5.9 升/百公里

2500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
3
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【购车1个月后追加口碑】
当前行驶里程 2500 公里
当前平均油耗 5.4 升/百公里
当前平均耗电量 20.0 千瓦时/百公里
【能耗】
充电桩安好了,每2~3天充电1次,充满混动显示可以跑46公里,实际纯电跑看里程表也可以跑到45~50公里。上下班基本0油耗。每周末出远门用电量保持模式,现在行车电脑上跑了2500公里左右,平均油耗在5.4L/百公里,充电桩才安好1周左右,油耗还在往下走。跑长途2次,都...
【最满意的一点】
第一箱油还不错,加油340元,油价7.56,共45L油耗,4S充电8度,特来电充电桩2次,一次4度,一次6度,现在开了540Km,除开原始13公里里程,油量还有190Km续航。油耗显示5.9~6L/km.
【最不满意的一点】
虽然01PHEV已换安卓系统,但是开机反应和使用反应还是慢。最让人抓狂的是每次重新开车,驾驶模式和电量保持需再...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

6.9 升/百公里

10425 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
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  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
内饰做工比很多合资车好,看起来很舒服!
【最不满意的一点】
后排中间凸太高,后排中间坐人会不舒服。混动没有四驱,如果四驱就完美了!
【空间】
虽然为紧凑车型,乘坐空间还可以!
空间设计亮点:中控屏向驾驶员方向有5度倾斜,谇观看与操作!
【动力】
虽然1.5T,功率达到132KW,只比我之前的宝马320i少3KW!只要舍得给油,超车加速能得心应手!
【操控】
几个月下来觉得真心好开,
底盘悬架支撑:悬架偏硬,过不平路面感觉很明显!舒适度相对较差!
【能耗】
买这车就当油车开,所以很少充电。目前一万公里也就充过5次,都到4S升级或保养时顺便充!
【舒适性】
座椅包裹好,有人觉得偏硬,但有得到腰椎健康~!
【外观】
外观时尚动感,年轻人喜欢,虽然...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

2.4 升/百公里

4.0 千瓦时/百公里

23000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【购车1年5个月后追加口碑】
当前行驶里程 23000 公里
当前平均油耗 1.9 升/百公里
当前平均耗电量 6.0 千瓦时/百公里
免费保养 1  收费保养 1   共花费 1042.00 
【能耗】
城市行驶:平时上下班时通勤公里不超过40公里,所以基本上纯电行驶,无油耗,每天充一次电,充电量是9kwh,结算人民币5元不到(实际由于我上下班通勤公里数大约是32公里,电费第天不到3元,因数 )使用谷电,并有每天剩余电量。
高速行驶:高速行驶时,基本上要把电池的电量...
【最满意的一点】
1、充满电,行驶平稳、发动噪声小2、每天充满电,可以在纯电模式行驶,基本无油耗。3、手机APP远程监控车辆、锁车门、充电情况查询等。4、混动模式,动力足。
【最不满意的一点】
1、充电电池容量底,充满电只能行驶46公里。2、车机系统上显示的油量续航及电量续航里面不正确,误差较大。3、拉开车门,自动通电,多媒体娱乐系统自动启动。4、电源...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
22.18 万元

油耗

目前行驶

5.3 升/百公里

648 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

口碑 2019-07-04 发表了口碑 我的领克
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
漂亮??,有内涵,配置高。
【最不满意的一点】
氛围灯没有颜色选择。
电量保持模式希望能做到旋钮上,方便使用。
没有抬头显示。
伴听歌曲曲目太少了。
电池续航里程太短。
充电桩安装送的三十米稍微有点不够用。
车道保持只开了提醒,震动太不明显了,希望能有点声音提示,或者可以自己选择要不要声音么。
【空间】
空间:身材不高,对我说够用。满载几率很小,所以后排电池隆起影响不大。缺点就是小的储物空间还是不够。
后备厢容积:后备箱还可以,很平整。对于单身汉已经很大了。
【动力】
动力:纯电虽然功率一般,但是城市中间起步,超车,都还够用,挺顺畅。因为没过磨合期,暂时没有急加速,没有暴力驾驶。
发动机介入:发动机介入比较平顺,可以忽略。个人觉得可以介入提前一点,...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
22.00 万元
空间
5
动力
5
操控
4
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-06-12 发表了口碑 我的安全卫士-大白
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
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  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
最满意的还是大白的外形,哈哈,不论是静止停放还是疾驰在马路上,他永远都是那么的吸引眼球。
【最不满意的一点】
暂时还没有特别不满意的地方
【空间】
空间:对于这个车的空间还是非常满意的,一家三口正好合适,特别是出去旅行,大人孩子都不累,后备箱也是特别大,足以满足长途旅行所需。
【动力】
动力:个人认为做为1.5T的SUV车,它的动力已经足够,在市区道路上行驶时它的优势并不能完全显现,毕竟大部分时间都很堵塞。一旦行驶到高速,它往往能给你惊喜,基本上只要你想超车,没有超不过去的,轻轻一脚油门就起来了,提速非常快。
【操控】
操控:这款车的方向盘比较轻,打方向也比较轻松,刹车系统特别敏感,如果自动刹车功能再能人性化一些就完美了。
【能耗】
能...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
23.80 万元

油耗

目前行驶

3.2 升/百公里

2800 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
油耗,安全性
【最不满意的一点】
充满电后的表显
【空间】
空间:前排驾驶座很宽裕,之前对后备箱尺寸没概念,本月送了老妈和街坊阿姨去机场,6个标准旅行箱放进去妥妥的,一家人出行再不移动后排座椅的前提下这个空间应该没挑剔了吧~
【动力】
动力:因为是中班,完美避开早晚高峰,又加上在浦东上班每天走翔殷路隧道-五洲大道,基本都是高速路,每天都能享受40??加速到100码的快感~因为高速上很少有遵守匝道40公里限速的司机,每次都会被后面的“老司机”打双闪或者超车,我最喜欢做的就是过了测速点一脚油门下去,然后看着后视镜渐选的老司机(小朋友请不要模仿)打四星的原因是90码加入到100的时候会有一次顿挫,不知道是不是我油门踩的太猛烈了
【操控】
操控:道路偏...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年1月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.9 升/百公里

18.0 千瓦时/百公里

4100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

口碑 2019-05-18 发表了口碑 LINK&CO,值得拥有
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
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  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
外观效果棒,回头率高;各种用料比较扎实环保,漆面工艺媲美高端汽车;混动技术,节省用车成本。终身质保,还可以免费绿牌。
【最不满意的一点】
车机系统有待提高,系统音乐更新缓慢,4S售后技术有待提升。
【空间】
空间比较满意,不小,也不会大到哪里去,后排有个凸起,比较尴尬
【动力】
动力混动和纯电状态比较猛。
【操控】
操控没得事,比轿车还稳。
【能耗】
纯油状态,8的油耗,不低,体现不出三缸机的油耗优势。混动状态就很不错了。自从可充电以后,直线下降,每天下降0.1.目前油耗5.9、电池续航50公里短了点,有80-100就好了
【舒适性】
座椅和日系比,硬了点。窝窝也这样,可能是理念问题。作为SUV,这个舒适性很OK了。油电切换和一起工作的时候有那么点...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年10月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.2 升/百公里

18.0 千瓦时/百公里

2800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2019-04-22 发表了口碑 我最爱的大白
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
动力够用,提速快,抖动控制的好,驾驶轻盈
【最不满意的一点】
油电切换时候的顿挫感,有时会出现前冲和后拽的不好驾驶体验,动力电池选择不是物理按键,车机软件有很多问题
【空间】
宽敞
后备厢容积:后备箱储存空间很大,放2-3个24寸箱子没问题,出去自驾旅游可以带不少的东西
车内储物能力:没有放零钱的空间,这点比较烦恼,车门2边储物功能还可以,水杯处放了容易挡手
乘坐空间:乘坐舒适,真皮的座椅很好,腰部长时间坐车也不累,清理起来也很方便
【动力】
1.5的发动机 电动机,平时使用足够了,油门一踩立马就有反馈,提速推背很明显,
【操控】
方向盘没有虚位,非常轻盈,精准,刹车需要提前些量,不然重了会有反馈,脚感会有不适
【能耗】
高速大约在6.2--6....
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

7.7 升/百公里

1400 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-01-28 发表了口碑 1400公里不完整测评
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
性质质感堪称同级别无敌,无论是国产车还是合资车
【最不满意的一点】
车机有点慢,4g容易连不上,容易报错
【空间】
空间:通常都是一个人开后排中间凸起,坐5个人的时候有点难受,我家人个子比较高,坐4个人的时候都无压力,符合这个级别SUV的空间。后备箱空间中规中矩,能装3到4个行李箱吧
【动力】
动力:1.5t发动机?电机,在有电的时候动力完全够用,起步安静提速快,动力模式主要是发动机做工,没有想象中的抖动,提速快,双离合2换3和3换4的过程中偶尔有顿挫
【操控】
操控:基本是指哪打哪,刹车两段式的感觉,需要适应,悬挂支撑较好
【能耗】
能耗:很少充电,目前油耗7.7,冬天开空调电池续航掉的比较快
【舒适性】
舒适性:悬架偏硬,底盘不松散,坐小于等于...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
贵阳  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

3.9 升/百公里

1078 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
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  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
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【最满意的一点】
撞色设计,路上回头率高,加上绿牌,回头率再加40%
【最不满意的一点】
因为补贴原因,电能续航少,纯电模式仅51公里,混动模式下46公里。
【空间】
朋友那买的匹配度非常高的坐垫,你瞧瞧。全部放倒后,可以睡两个大人。后排座椅空间也非常不错。长途旅行老婆孩子可以在后面休息娱乐。
【动力】
纯电和混动模式下,加速一下就上去了。虽然是1.5T的三缸发动机,因为有电机弥补,跟2.0T的车比也是秒杀之。
【操控】
减震很好,过减速带很舒服。虽然是三缸发动机,就算是动力模式(燃油模式)下,传进车内驾驶舱的声音也没有有些朋友说的那么大。当电车开的时候没什么声音有一点非常要注意,下坡度比较大的停车场,速度一定要慢的不能再慢,非常容易触发主动刹车,刚接触这款车的时候会吓一跳...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

896 公里

空间
5
动力
4
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 领克01新能源 2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
【最满意的一点】
1.行驶品质 完全没有国产车的感觉,底盘扎实不松垮2.动力 混动模式基本都就是纯电动,油门踩到一定开度发动机会介入,动力充沛,运动模式优先发动机做工,油门响应更加积极(都是在有电的情况下)3.配置 各项高科技配置齐全,主动安全配置齐全,省心
【最不满意的一点】
车机系统!!!这是吐槽最多的问题吧,卡顿,反应慢,容易误报错,据说升级后会有改善。刹车两段式有点明显,需要适应
【空间】
空间:基本都是一个人开,前排够宽敞,4个人OK,坐5个人有点挤
【动力】
动力:1.5t三缸发动机在有电的情况下是锦上添花,在动力模式下响应也够积极,但是在馈电或者边充电边跑的时候,声音不太好听,抖动也会较明显
【操控】
操控:操控稳健精准,只是刹车需要适应
【能耗】
能耗:...
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购买车型
领克01新能源
2018款 1.5T PHEV 劲Pro 国V
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
22.98 万元

油耗

耗电量

目前行驶

7.1 升/百公里

1.0 千瓦时/百公里

4372 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

跑长途

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【购车2个月后追加口碑】
当前行驶里程 4372 公里
当前平均油耗 7.2 升/百公里
当前平均耗电量 1.0 千瓦时/百公里
【能耗】
没有充电条件,一直亏电开,默认混动模式,油耗还可以,能接受。
城市行驶:城市行驶没电感觉不太满意,低转速巡航时总有共振产生的蜂鸣声,但是这车开起来还是很舒服的,就是这个发动机的共振跟车厢内的蜂鸣声有点让人烦心。
高速行驶:风噪还好,胎噪也能接受,隔音属上乘,地盘很...
【最满意的一点】
隔音好,个人感觉优于3系,音响也不错,内饰简洁,大方,而且用料非常环保,车机功能强大,自适应灯光系列很好用,自适应巡航乃是高速利器,拼色车身,大轮胎,时尚的设计,这一切都显得如此自然,丝毫不突兀。
【最不满意的一点】
车机反应不够快,开机慢,而且小故障不也不少馈电的驾驶感受不好,起码不如纯油的车驾驶感受好主动刹车偏灵敏(虽然我把灵敏度...
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