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发表口碑我的口碑2018款 2.3L EcoBoost怎么样

2018款 2.3L EcoBoost
  • 厂商指导价格:40.38
  • 用户评分: 4.49 分 (35人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.14
    11.9%
  • 动力
    4.85
    7.5%
  • 操控
    4.38
    6.0%
  • 油耗
    4.47
    17.0%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.33
    20.6%
  • 外观
    5.00
    4.0%
  • 内饰
    4.08
    -
  • 性价比
    4.66
    12.8%

平均油耗10.8L/100km(15人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L0人(0%)
  • 8-10L6人(40%)
  • 10-12L8人(53%)
  • 12-15L1人(7%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑
购买时间
2019年6月
裸车购买价
32.50 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

260 公里

口碑 2019-06-16 发表了口碑 为梦想之车 可以买单
悬挂比较硬,过减速带,一定减速减速减速
购买时间
2018年6月
裸车购买价
33.80 万元

油耗

目前行驶

16.0 升/百公里

5000 公里

悬挂稍微硬了一点,但是跑车里也算比较软了,空间够大,空间够大,空间够大,所以觉得不压抑,于是舒适性貌似是得到保证了,兄弟们,要坐的开的舒服,务必买中规,我这台加规性能包的赛道化足够吊,
购买时间
2018年6月
裸车购买价
33.80 万元

油耗

目前行驶

16.0 升/百公里

5000 公里

硬要吐槽就是织布座椅太粗犷,北美性能包的加强前悬挂实在太硬,这里提供车模给大家观赏,请编辑不要删掉,这台车模并不是很容易找到的,谢谢,也可以作为小改款前后的造型对比,要我说,都好看!
购买时间
2018年11月
裸车购买价
36.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

2700 公里

口碑 2019-01-07 发表了口碑 放荡不羁爱自由
走碎石路小石头敲打底盘的声音有点难受
购买时间
2018年6月
裸车购买价
37.98 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

8350 公里

口碑 2019-01-02 发表了口碑 初中的梦想
自我感觉座椅还是可以的,有加热,通风,特别是方向盘加热在冬天真是一个,舒服,悬挂有点偏硬,过减速带的时候前轮通过比较舒服,但是后轮颠簸比较大
购买时间
2018年7月
裸车购买价
37.98 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

3580 公里

座椅很舒服,包裹性很强,车身刚性也很足,悬挂稍硬,过大减速带屁股会跳。
购买时间
2018年7月
裸车购买价
36.00 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

2000 公里

口碑 2018-12-09 发表了口碑 红色战马,岂止于帅
悬挂比较硬、比较颠。
购买时间
2018年7月
裸车购买价
37.98 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

2000 公里

口碑 2018-12-04 发表了口碑 18款2.3T野马提车作业
悬架偏硬,不知道是不是磨合期的原因,一个小小的减速带就挺大动静的。
购买时间
2018年8月
裸车购买价
32.80 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

2600 公里

原车悬挂稍硬(不过这种车貌似没有软的)过减速带会有明显弹跳,选装电磁悬挂后会好很多,空调制冷相当快!
购买时间
2018年8月
裸车购买价
32.80 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

2600 公里

原车悬挂稍硬(自己选了电磁悬挂后好多了)路况反应很清晰,哪怕压到很小的石子也有明显感觉,指向准确,但方向盘很重对妹子来说需要两手打方向山路:走过一次山路,往返100公里,
购买时间
2018年6月
裸车购买价
33.00 万元

油耗

目前行驶

9.4 升/百公里

1800 公里

几天前开了一次奥迪Q5,感觉就像没有方向盘……悬挂也比较硬,过连续减速带时比较颠。
购买时间
2018年10月
裸车购买价
38.00 万元

油耗

目前行驶

8.6 升/百公里

220 公里

悬挂硬,但是支撑很足,过坑洼很干脆,过弯有信心。
购买时间
2018年7月
裸车购买价
37.98 万元

油耗

目前行驶

10.5 升/百公里

458 公里

避震比较硬,任何小坑或路面不平都会让你感到地震般的爽快感,所以平时开车我我方向盘握得比较紧。
购买时间
2018年7月
裸车购买价
37.80 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

4500 公里

没有舒适性可言:悬挂硬的要死,驾驶感受就跟开面包车一样,完全没有减震,换挡顿挫感十足,我来告诉你顿挫到什么程度,特别是5档,你在前面开车,踩个油门换个档,
购买时间
2018年6月
裸车购买价
36.50 万元

油耗

目前行驶

13.8 升/百公里

1000 公里

底盘很扎实,悬架很硬,舒适性就不说了,颠死了都快,换来的优势就是高速过弯还是很有信心的,车速140.150变道超车车辆也没有侧倾迹象,车子紧紧贴住地面,完美的完成你的行车路线
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