空间

5

与X3对比，空间很完美！

乘坐空间

后排坐中等身材的三个成年人不挤，日常满载出行够用，不过么平时都是一个人开。

后备厢容积

后备箱大小够用，也比较规整，平时也不放什么东西。

车内储物能力

车门储物空间还可以，放放洗车毛巾，下雨么放放折叠伞，就是手机无处安放，暂时没找到合适的放置点，买个手机支架挂着算了。

家人乘坐评价

购车的时候，父母、媳妇都去了，试驾X3、Q5L的时候他们坐后面，他们的感受是Q5L坐着舒服点，后排噪音比X3小点。

驾驶感受

5

一般驾驶，动力充裕，提速比较快。

加速推背感

任何模式下，只要舍得给油，都有推背感，运动模式下比较强力点！

高速动力储备

目前还在首保期内，高速上定速巡航最高开过160，没敢再往上跑。动力储备还是有的。

动力平顺性

换挡平顺性看脚，低速油门深有顿挫，慢慢踩很平顺。

故障-动力系统

动力系统的故障没出现过，暂时不做任何评论。

舒适/运动模式

任何模式下，深踩油门都有动力，经济模式下动力响应慢半拍，舒适、自动动力响应一般，运动模式下动力响应很迅速，换挡也更积极。运动模式没怎么用过，首保期内还是慢点开的好。

操控

3

操控这东西很虚，不同的路都有不同的操控感受，二级路、高速开着还行，盘山路上……呵呵，甩的不行，谈不上任何操控性！ Q5L操控性整体而言比X3差，给我的感觉就是Q5L偏舒适，X3偏运动。

刹车表现

刹车来说Q5L比X3好的不是一点半点，试驾的时候X3有时候感觉刹不住。

☆ 主动刹车

听车友说他们经常被刹停，这种情况我还没遇到过，我刚提到车就把这个系统调到了“晚”。

☆ 并线辅助

外后视镜上这个东西很实用，后面有车会亮黄灯提示你后面有车。

方向盘操控感

方向感觉有虚位，行驶中方向盘很轻，高速上也很轻，我比较喜欢随着车速的提升方向越来越重的那种。

油耗

3

刚提车的时候没敢开太快，高速上开空调90—100码巡航油耗最低到5.3，现在加上气候等因素油耗很少有低于8的时候。在二级路上，下坡且车少的时候最低能到6，爬坡时候正常驾驶9点几。我看屏幕显示，1800公里综合油耗9.1。

舒适性

4

舒适性比X3好点，毕竟宝马主打运动。

座椅舒适性

座椅软硬适中，不管开车还是坐车，坐着都挺舒服，就是腰部支撑怎么调都没啥感觉。

车内噪音

放着音乐，没啥噪音。不放音乐，噪音还是大的，不过胎噪方面没有X3的大，X3是防爆胎的原因。

悬架减震舒适性

过减速带悬挂整体性很强，不是散的那种类型。调教适中。

外观

4

外观，仁者见仁智者见智，Q5L于我而言外观还是可以的，本想提白色，可是没有现车，提了探索蓝，越看越喜欢这颜色，白色黑色太大众化。

内饰

3

内饰不多说，五星的话给3星。

异味异响

车里味道不大，开开空调，吹吹风现在没啥味道了。 刚开始的时候冷车启动开着空调，中控会时不时的出现“哒～哒～哒～”的声音！现在响的不明显了。 天窗异响，提车到现在开过两次天窗，从500公里开始听到天窗有轻微的异响，现在1500多公里，声音越来越大。

故障-内饰

吐槽这车所谓的价值3700的原厂360全景，多的不说，请看图，看见这东西就想吐🤮

何谈清晰？

何谈清晰？

小插曲，请看图。

右边引擎盖不合缝，是因为右边引擎盖压着前雨刮器的水管所致，导致前雨刮器不喷水。现在不喷水这是找师傅解决了，可是水管扁了、引擎盖始终不合缝了。师傅说我这车才提了一个月，像这样正常使用导致的情况可以索赔，下次去4S店找他们问问去。

左边引擎盖很合缝。

右边引擎盖不合缝。

性价比

3

优惠大呗。怎么说呢，Q5L这车说好又不是特别好，说差呢也不是特别差的那种车，就是4S店装的360全景是垃圾到一定境界了，看着想吐。还有就是一些用车过程中的一些小毛病挺多的，有点心烦有点闹心，说真的我有点后悔买这车，能退货估计早退了。 以上这些用车心得仅供参考，不喜勿喷。