当前位置:首页 > 紧凑型SUV > 荣威RX5新能源 > 荣威RX5新能源 口碑 > 2018款 eRX5 50T 混动尊享版 怎么样

发表口碑我的口碑2018款 eRX5 50T 混动尊享版怎么样

2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 厂商指导价格:23.19
  • 用户评分: 4.69 分 (15人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    5.00
    8.9%
  • 动力
    4.50
    3.9%
  • 操控
    4.50
    -
  • 能耗
    5.00
    18.5%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.00
    4.1%
  • 外观
    5.00
    7.5%
  • 内饰
    4.50
    9.0%
  • 性价比
    5.00
    11.6%

平均能耗7.6(1人提供)

平均能耗11.0
(1人提供)

口碑直播
口碑
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年3月
裸车购买价
23.19 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.0 升/百公里

11.5 千瓦时/百公里

7500 公里

空间
5
动力
4
操控
4
能耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
【最满意的一点】
车子的外形很漂亮,整体车子看起来很帅气。
【最不满意的一点】
车子的近远光灯是卤素灯,白天还可以,晚上的时候视线不是很好,这点有点不满意
【空间】
空间:从买下车子到现在一直都对空间很满意,前排驾驶室的空间很宽裕,小储物格非常多,放置钥匙,纸巾等小物件都很方便,后排座椅还可以按比例放倒,送小孩上学的时候孩子还可以躺下在睡会,这点是非常满意。
【动力】
动力:动力足,平常用于上下班接送孩子的话足够了,提速很快。不过刚开始起步的时候有点顿挫,其他方面都满意的。
【操控】
操控:操控简单,方向盘轻盈,不是很重家里的燃油车我驾驶起来就有点吃力,转向也很精准,我这个新手女司机驾驶都很轻松。
【能耗】
能耗:能耗还不错,平时在市区代步,使用的电动驾...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(5)
人支持该口碑 639人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
滨州  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
19.59 万元

目前行驶

4680 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-08-05 发表了口碑 我人生的第一辆车子
【最满意的一点】
提速快,底盘稳,操控精准,指哪打哪,配置比较齐全。说实话这款车子各方面都表现不错,我很满意。
【最不满意的一点】
我觉得这款车子有一个小弊端,那就是开车的时候,油电切换不是由我自己来掌控,只能由车子本身选择,有时候会觉得不方便。
【空间】
空间:空间也是值得点赞的一个优势,人坐进去一点也不觉得拘束,虽然是紧凑型车但是空间却达到了中级车的乘坐级别。
【动力】
动力:正常上下班代步的话足够了,提速也不错。在超车的时候一脚踩下去你就能感觉到效果。速度起来到了后面的话比较平顺。整体来讲新能源车在动力不比传统的燃油车差。
【操控】
操控:操控简单,刹车也灵敏、起步很快,上高速的话也不飘。指向也比较的精准,没有什么虚位。多功能的方向盘操控起来也非常的顺畅,手感很好。 ...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(5)
人支持该口碑 767人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
深圳  
购买时间
2019年3月
裸车购买价
19.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

7.6 升/百公里

11.0 千瓦时/百公里

600 公里

空间
1
动力
1
操控
1
能耗
1
舒适性
1
外观
1
内饰
1
性价比
1
购车目的

上下班

口碑 2019-05-22 发表了口碑 新能源汽车
【最满意的一点】
外形好看霸气,看上去很大方,空间大,油耗低,加速快
【最不满意的一点】
后备箱太小,没有备胎。全景天窗很晒
【空间】
空间:空间真的大,后排可以躺下来睡觉了,后备箱真的有点小,也没有备胎,这点是我很不满意的地方,如果后备箱做大一点就完美了。
【动力】
动力:加速非常快,起步的时候也没有声音,这个很舒服,只有切换到运动模式下才会卡,有一点顿挫,其余模式开着很爽
【操控】
操控:方向盘很轻,开起来很舒服,刹车做的也好,很适中,开的快也刹的住,安全感很足
【能耗】
能耗:家里开小餐馆,装了个充电桩,很方便,充三个小时就充满了,上下班来回根本没有问题,买了车就加几次油,基本在用电,周末出去玩的时候才用一下
【舒适性】
舒适性:座椅坐的很...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(6)
人支持该口碑 4311人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
24.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

1.6 升/百公里

21.4 千瓦时/百公里

10000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2019-04-10 发表了口碑 买车就买自已喜欢的
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
【最满意的一点】
最满意的是这款车的性价比,买车前家人都反对,都推荐其他品牌。带着家人去了三四个车展,去过七八家4S店,偶尔得知,这个品牌早就是国产的了,从那一刻开始留意起这款车。而且发现路上这款车也多了。试驾了一次,我就认定这车。提车开了快半年,家人埋怨的次数现在几乎没听过了,有的只是让我有空上网淘多点饰品把车里弄舒服点。如果性价比不高,她们还会这么在意这车?
【最不满意的一点】
最不满意的是车内的舒适性,虽然做工很精细,设计很人性化,座椅材质很真材实质。但在里坐久了,还是有点压抑感。需要调整座椅高低前后来调节心情。
【空间】
后备箱超乎家人的想象,过年回深时带的特产是以往坐大巴时的四倍。而且到处塞满食品用品坐的人也一点不觉得难受。春节过后,家人跟熟人介绍这车时老爱把“空间大”拿...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(12)
人支持该口碑 12169人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
盘锦  
购车经销商
 
购买时间
2019年2月
裸车购买价
23.19 万元

目前行驶

7180 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

口碑 2019-08-05 发表了口碑 新能源汽车就是好用
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
【最满意的一点】
开过之后我是真心体验到新能源汽车果然名不虚传,开了大半年现在的综合电耗是15.8,我对这个数字很满意,而且充电也很方便,再一点这款纯电动的车子动力也很强劲,满足我的日常需求完全不在话下。
【最不满意的一点】
最不满意的地方是,这款车子的座椅有点低,虽然通过调节可以来满足自己想要的高度,但是还是感觉坐进去有种塌下去的感觉,坐久了会有点累,感觉很不舒服。
【空间】
空间:毕竟一个单身女孩子,对这方面的要求不是很呆大,能代步就行,但是偶尔会和几个闺蜜组团去旅游,这时候就觉得爱车的空间真的很宽敞,后排坐三个女孩子一点都不挤,还可以坐个小孩子的,但是违法的事咱不做。后备箱放我们几个的行李挤一挤也还行,我觉得够可以了。
【动力】
动力:动力还不错,一般情况下我主要...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(5)
人支持该口碑 463人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
23.19 万元

目前行驶

4500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

口碑 2019-07-31 发表了口碑 小e,你好
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
【最满意的一点】
我对这款车首先满意的地方就是外观,整体大气,稳重,但是又有一种运动的活力,是我最喜欢的款式,其次对动力也很满意,我们两个开车出去旅游一点都不用担心,心里很踏实。
【最不满意的一点】
这款车有一个优点就是油电自由切换,但是这个自由切换不是驾驶员自主控制,而是只能由车自己来选择是用油还是用电,这点很不方便。
【空间】
空间:驾驶位空间足够用的,后排座位的空间很大,我和女朋友出去自驾游,累了她都可以躺在后座上睡觉了,后备箱放置我们两个人的行李后还有很大的空间一点都不挤。
【动力】
动力:动力还不错,一般情况下就是纯电动驾驶,起步很快,很平顺,除了到80公里左右会有一点顿挫感,90公里内没话说,高速上也能跑起来。
【操控】
操控:方向盘很轻很灵活,很好...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(5)
人支持该口碑 287人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2018年11月
裸车购买价
19.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.0 升/百公里

12.0 千瓦时/百公里

6200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
【最满意的一点】
外观非常的大气,油电混动的提速也是非常快,还有好多高科技的电子系统,在深圳这个城市新能源还是非常方便的,不限号。
【最不满意的一点】
电池续航里程太少了,没怎么用就没电了,烧油的时候倒是也充电,就是太慢了。
【空间】
虽然他定位是紧凑型SUV,我就是家庭用空间非常大了,也是很实用,平常开车、坐车,前排和后排空间都是非常宽裕,重要的是后排放倒可以当床用。
【动力】
起步的时候就是电机启动,基本上没有声音,动力还是非常强劲的,起步就是推背感很是强烈。跑高速一般就是燃油的了,提速超车也是手到擒来啊!
【操控】
操控还是挺灵活的,电子助力的方向盘,这么大车身一点也不沉,单手操作方向盘也是没问题的,酷酷的。
【能耗】
油耗还是挺省的,大概就是五个油左右,一般上下...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 608人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2018年9月
裸车购买价
19.50 万元

油耗

耗电量

目前行驶

6.0 升/百公里

12.0 千瓦时/百公里

5000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

约会

  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
【最满意的一点】
车的舒适性很好,静音效果不错,基本没什么噪音,加速快,油耗低
【最不满意的一点】
后尾箱有点小,因为后面放了油缸和电池电路乱七八糟的所以没有那么深,而且没有备胎。
【空间】
空间:180左右都不拘束,不过我就170,女朋友160,所以空间都很舒适,后尾箱有点小,因为下面有电池
【动力】
动力:加速很快,切换的时候没有顿挫感。
【操控】
操控:方向比较虚位,打方向的时候要多打一点,上面有很多按键,也可以四向调节,还是很人性化的
【能耗】
能耗:因为充电不方便,基本把它当成油车来开,充完电的话油耗大概是4L百公里的油耗,不充电的话要8L油,汽油车很多都要10L油左右,油耗这款还是很低的
【舒适性】
舒适性:后面虽然也是非独立悬架,但...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(8)
人支持该口碑 9734人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
邯郸  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
18.90 万元

油耗

耗电量

目前行驶

4.0 升/百公里

2.0 千瓦时/百公里

800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
【最满意的一点】
新能源动力特别充沛,这个车充电也特别快。后排座椅放倒后特别平。出去旅游的时候,小孩都可以躺到后边。
【最不满意的一点】
这个车有大屏但没有互联网。希望厂家下次能给升级一下。反光镜还不能自动折叠。
【空间】
空间:前途物空间,感觉还比较丰富,一般开车的时候手机,和矿泉水瓶都有放的地方。第2排的腿部空间,也比较丰富。提车回来的时候,3个朋友在后边坐着,都夸这个空间好大。后备厢空间,也比较平整,特别是第2排放倒之后。
【动力】
动力:油电混合的动力。毫无疑问,提速特别快。这一点是让我特别满意的地方。
【操控】
操控:嗯方向盘低速时比较,轻,高速时比较沉稳,听别人说这是店址方向盘。一般在路上条头什么的还是挺方便的。
【能耗】
能耗:我一般在市里...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(10)
人支持该口碑 7053人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
19.59 万元

油耗

耗电量

目前行驶

7.0 升/百公里

10.0 千瓦时/百公里

20000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

商务差旅

口碑 2019-06-29 发表了口碑 炫一“厦” 我的五
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
【最满意的一点】
大气的外感 强大互联网功能 方便是从语音及手机远程控制操作 最好的是可以由深圳牌了出行自由
【最不满意的一点】
有时网络信号差 导航是高德的需要自己选择路线
【空间】
1米7的空间 183的身高的人 空间如鱼的水
乘坐空间:驾驶空间调到最低的位置头部还有一拳的距离
空间设计亮点:超大的天窗有个很好的冲击了 视觉也比较有冲击感
车内储物能力:后排可以放平增大了一个出存的能力, 人比较皮的时候后边放平也可以休息下了
家人乘坐评价:退步空间伸绻自如 按个宝宝椅孩童伸展自己
后备厢容积:后备厢十分的平整 开口很大可以放下两个很大的行李箱和一辆自行车
【动力】
跑高速:电动加上比较快 加减速度切换自如 喜欢加速静音的都可以选择这款车
【操控】
油电是自...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(4)
人支持该口碑 387人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2018年12月
裸车购买价
23.19 万元

油耗

目前行驶

5.5 升/百公里

50 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2018-12-07 发表了口碑 高个人生的第一辆车
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
【最满意的一点】
空间和外观都很喜欢。
【最不满意的一点】
内饰上全黑有些许的单调。
【空间】
空间:空间整体比较满意,我189,平时一直主驾,座椅坐着挺舒服,但是再做宽点会更好!前几天开着出去玩,拉着4个成人,没说挤,感觉还是比较满意的。
【动力】
动力:起步不错,加速也可以。
【操控】
操控:操控比较轻便,稳定安全。
【能耗】
油耗:跑起来很省。
【舒适性】
舒适性:舒适性较轿车只能算一般,但胜在平稳。隔音我觉得还可以吧,可能跟大部分在城市道路跑有关,速度不快。但感觉上80码以后噪音就明显了,主要是风噪和胎噪,但个人还是觉得在接受范围内。
【外观】
外观:外观是最满意的一点,霸气的前脸,因为杭州牌照难弄,最后还是选择了混动,这车还有灯...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 4191人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
19.18 万元

油耗

耗电量

目前行驶

3.3 升/百公里

15.0 千瓦时/百公里

3800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
【最满意的一点】
1,外观挺不错\r2,屏幕清晰,虽然比起斑马系统少了自带的导航,但是下载手机inkalink APP之后,苹果自带的地图也是可以在大屏幕上显示的\r3,内部空间挺好,很宽敞\r4,起步还行,红绿灯起步舍得踩点油门基本没输过,得益于油电混合技术产生的动力
【最不满意的一点】
1,日行灯无法关闭\r2,大屏幕无法关闭,必须锁车才行,如果熄火下车跟朋友聊天它会一直亮着,少不了担心小电瓶没电
【空间】
空间不大也不会买了,前后排坐起来都比较舒服,稍稍欠缺的是后备箱的空间,
【动力】
充沛
【操控】
指哪打哪,开起来没有任何困难
【能耗】
小区公司都有充电桩,没电就可以充,油耗比起汽油车不知道少了多少
【舒适性】
悬挂稍微有点硬
【外观】
不好看也不会买...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(12)
人支持该口碑 13959人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
19.55 万元

油耗

目前行驶

5.0 升/百公里

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

拉货

  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
【最满意的一点】
20W内可以买到一辆带杭牌的SUV配置几乎该有的都有了还搭配米其林轮胎,最最最关键的是在杭州365天天天畅通无阻
【最不满意的一点】
家住老小区没有固定的车位,充电实在是个大难题
【空间】
空间:身为SUV家庭自用空间肯定够用了,后备箱因为是新能源汽车有电机牺牲了点空间
【动力】
动力:用电的提速当然没问题
【操控】
操控:原来开的是紧凑型小车,现在换了SUV视野要好太多了,上路牙子一点都不担心
【能耗】
能耗:混动的现在加了800块钱油跑了1500公里充过一次电
【舒适性】
舒适性:个人感觉SUV细节与乘坐舒适度不能和轿车相比
【外观】
外观:外观大气,LED大灯看着舒服
【内饰】
内饰:液晶仪表看着舒服高大尚,中空屏够大也是够档次
【...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(3)
人支持该口碑 4355人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2018年7月
裸车购买价
19.59 万元

油耗

目前行驶

5.0 升/百公里

750 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
  • 荣威RX5新能源 2018款 eRX5 50T 混动尊享版
【最满意的一点】
最满意的是车的外型很漂亮大气,发现现在的国产车外形方面也是越来越颜值高了,还有就是空间大,混合动力车还是比较省油的。
【最不满意的一点】
不满意的地方对于我来说感觉续航邮箱小了点,因为我比较喜欢自驾游到处跑的那种,如果邮箱能再大点就更好了,
【空间】
空间真心不错,后排坐三个完全不会感觉到挤非常满意。
【动力】
动车电机加发动机,起步还是很快的,本人也不是喜欢暴力驾驶,动力水平家用还是不错的。
【操控】
操控自我感觉都还可以,开起来都还比较顺手。
【能耗】
这么大的车油耗不高,可能是混合的原因,一年下来省了不少的油钱。
【舒适性】
舒适性不错,大天窗,舒适感也还可以。
【外观】
外面对于我来说也是本车的一大亮点,媳妇和家人都说好看,朋友也都说颜...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 4262人看过
购买车型
荣威RX5新能源
2018款 eRX5 50T 混动尊享版
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2018年6月
裸车购买价
20.00 万元

油耗

耗电量

目前行驶

5.5 升/百公里

15.0 千瓦时/百公里

1582 公里

空间
5
动力
5
操控
5
能耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

口碑 2018-08-05 发表了口碑 erx5,感谢陪伴
【最满意的一点】
【最满意的地方】
外观很漂亮,外形很大气。朋友同事们都说这车看起来比合资车还要漂亮!确实荣威eRX5造型灵动,线条流畅,整体协调在SUV车中绝对佼佼者。还有就是车子油耗低!混动车子油耗在5个多。
【最不满意的一点】
【最不满意的地方】
噪音有些大,风噪啊胎噪啊都会传进驾驶舱,现在加装了密封条好一些了但是还是有些声音!
【空间】
空间:【空间】
车子空间不错,后排三个人妥妥的储物空间也比较满意!钥匙手机杂物都有合理的位置
【动力】
动力:【动力】
动力我觉得挺好的,从来没有感觉到不足的时候!
【操控】
操控:【操控】
操控一般吧,方向盘有些虚位,需要适应一下!别的地方没啥!
【能耗】
能耗:【能耗】
油耗不算高因为是混动的原因再加上我开车...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(3)
人支持该口碑 6080人看过
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。
}