-
270114
- 134
选择了它，如丝般顺滑的小黑马！
宝马5系 2019款 525Li M运动套装
2019-03-14 首次发表
-
4200km行驶里程
-
7.7L百公里油耗
-
38.00万裸车购买价
-
2019-01购买时间
-
重庆购买地点
最满意
操控，操控，还是操控，重要的事情说三遍。以前都是听说宝马的操控好，但是都没感受过，买车之前去4S店试驾，试驾的530M运动，但是开十来分钟也没感觉出来什么独特的地方。直到提了自己的小黑马，跑了两三百公里后，才被它的操控所吸引。怎么说呢，说装B点，虽然是长轴5系，也不是操控标杆3系，但是真有点那种人车合一的感觉，方向盘无虚位，变速箱也不拖档，绝对没有开一个接近5.1米长的大家伙的那种笨拙感，这是最令我满意的地方。还有油耗也很感人，7.7L百公里，高速占百分之五十，市区郊区各一半，很少用eco和运动模式，我觉得挺不错的。最后改款以后的氛围灯还是为新五系增色不少，虽然没E级那么优秀，但是还是不错。最后一点，隔音效果还是很优秀得，就是如果不是米其林静音胎的话，胎噪还是比较明显的，普利司通还要一些，其他的就不好说了，毕竟防爆胎嘛，享受了它的好处就要接受它的缺点，对吧？
最不满意
我觉得座椅算一个吧，525是人造皮革，然后我自己花钱改的nappa真皮，但是不管我怎么调，感觉都调不到一个令我很舒适的坐姿…不知道是不是我处女座的强迫症在作怪…还有就是中控面板材质塑料感偏强，还容易显刮痕。最后一点，低速拖档现象有点明显，还有顿挫感也让人有点不舒服，堵车的时候尤为突出。
空间
5
空间没得说，哪个位置都宽敞
驾驶感受
4
动力将就，过了开快车的年龄了，也不怎么喜欢地板油了。喜欢速度超过了120码，一脚油门下去，还有明显提速感的，还是建议上530吧，毕竟还是多了几十匹马力。
舒适/运动模式
区别还是挺明显的，运动模式比较狂躁一点，适合在高速路上使用。
操控
5
这个必须要给五星了，宝马的操控，确实不是吹出来的，有机会一定借一下朋友的330来开，感受一下手术刀般精准的魅力，哈哈。
油耗
5
提车以后，从11.5开到7.8，到现在的7.7，大概跑了500公里吧，G38 8AT变速箱在这方面表现的还是相当不错的。
舒适性
4
噪音除了胎噪以后，都还可以接受。这一代的地盘调教的适中，感觉没上一代软了，总的来说，舒适性中等偏上吧。因为是1月份提的车，所以空调的效果还没体验到，等天气热了再看如何。
外观
5
大爱M运动套件，毕竟有些M的情怀！
这是才贴完车衣，还是挺性感，腰部线条更加的饱满了。
内饰
4
多的不说，反正比上一代好看多了
丁字裤，36C的握感，为了它我都放弃了勺子灯，嘿嘿
性价比
5
同级别强烈推介，操控，不止一句口号！
像暗夜精灵般的小黑，闪烁着幽兰的光芒。
购车3个月后新车质量评价 | 2019-04-23
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车6个月后追加口碑 | 2019-07-01
-
14200km行驶里程
-
7.4L百公里油耗
-
免费1次保养
油耗
至今跑了14000公里了，发现变速箱比刚提车时平顺了，跟发动机的配合越来越好了
保养
首保我在8000公里就去做了，就是常规保养，更换机油和机滤，一个多小时搞定。
故障
除了暴晒后中控台有点异响外，其他的暂时还没出现，希望一直别出现啊
吐槽
其实我就是为了来上几张图，跑了一万四千公里的模样，嘻嘻😜
这时候牙齿还没熏黑…
都黑了，哈哈
一个人走夜路回家，在华灯初下…
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
开上这车，再长的目的地也能很快到达
2019-04-10
-
勿忘初心 方得始终
2019-05-01
-
终于提车了
2019-06-10
-
2019款525Li运动套件买车用车新路历程
2019-05-06
-
舒适性一级棒
2019-05-13
相关车系推荐
-
奔驰GLC42.78-53.13万
-
舒适性不错
-
后排中间地板凸起大
询底价 -
-
宝马3系29.99-39.99万
-
加速强劲
-
低速平顺性差
询底价 -
-
奥迪A6L42.79-65.68万
-
加速强劲
-
储物空间小
询底价 -
-
宝马X339.96-48.69万
-
加速强劲
-
低速平顺性差
询底价 -
