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大白_530Li尊享M套装
宝马5系 2019款 530Li 尊享型 M运动套装
2019-03-05 首次发表
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350km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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46.91万裸车购买价
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2019-02购买时间
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北京购买地点
最满意
动力充沛，行驶平顺
最不满意
缺少安全驾驶功能，连后视镜盲区都要选配，关键选装就要等好几个月
空间
4
不管轴距有多大，实际感受后排不如E300L，后备箱因为不平整，而且储物盒减少，因此也不是很完美。后备箱有几个网兜就好了，有些东西是不希望往一块儿整的。后排座椅电动调整带来两个影响，一个是后排座椅无法放倒，比较长的东西不能拉，二是后排座椅调整倾度以后，中间那个扶手箱靠背突出很多，基本没法坐人了。
驾驶感受
5
还在磨合期，没有激烈驾驶，但是进行过试驾，感觉动力充沛，开到80好像也挂不满8档。估计出了磨合期能够好好飚一飚。
操控
5
操控感觉不错，没有任何不顺手，高速过弯比较稳。但也没有感到额外的牛逼之处。可能这么长的车已经无法真牛逼了吧。主动安全就没有，全要选装，而选装要等好几个月提车，这个价位的车，连后视镜盲区提示都没有，感觉无法接受。另外很担心后轮的19寸轮毂和轮胎，已经成了心理辅导，还不如一开始就没有。
油耗
5
原来开一辆标致4档自动1.6，油耗能到10几个，现在稳稳的10以内油耗，感觉非常节油，小跑一段儿高速能到7.5，加满油表上预计能开1000多公里。
舒适性
4
530尊享没有腰部支撑，后排没有遮阳帘，M运动有前排通风很好很强大。后备箱的挂钩很好。一脚踹需要站得稍微远一点儿，距离太近容易感应不到。后排的三星pad太过于为了存在而存在了。功能实用性不强，而且似乎每次着车需要重新建立蓝牙连接
外观
5
一个是和上一代在外形上变化不大，再一个是白色车身尾部的M包围撞色，显得略有廉价感。双肾很酷，特别是自动开合的那个进气格栅。风阻系数感觉就是个噱头，没啥实际作用，不过看着比一眼到水箱感觉舒服。530尊享和530领先似乎没有外观差异。
内饰
5
味道不小，不过这也是新车的一部分，听说甲醛是没有味道的。放水瓶的地方不少，而且相对合理。脑残的是中控台下面放手机的槽太深了，放进去了不好往外拿。再有，现在给这么多12V接口干啥用，多给几个USB-C啊，落伍了。氛围灯颜色数量很少，亮度不行，感觉也是为了有而有
性价比
5
跟去年中的8折比，现在的价格哪有什么性价比。另外尊享为什么优惠反而少呢，应该还是有很多人希望买高配车的，多来点儿高配和加装的车，也不见得卖不掉。这个价位以上，7系还是X5都还有一定空间才能够得着
购车2个月后追加口碑 | 2019-04-05
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2000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
油耗
开了2000公里，最近500公里重置了油耗，现在是8个油，中间跑了200公里高速，不算高速是8.7个油，北京环路路况，应该说还是比较节油的，很满意
保养
还没做过保养，刚出磨合期，打算8000到10000再去
故障
没出过故障
吐槽
低速时感觉有拉扯，有的时候是低挡位拉着，有的时候又感觉闯，还没摸清ZF的特点，总的来说换挡非常平顺，几乎感觉不到换挡。
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