空间

5

空间方面由于轴距加长，纵向空间是有保障的，唯一不够好的是后排中央隆起高度，而且扶手部位有点硬，导致后排中间的乘客乘坐体验会打折扣。还有一点是后排的头部空间，本人身高178cm，贴紧后排座垫靠背，后排头部局促感明显，几乎头皮能扫到车棚了，但稍微慵懒一点点坐也还凑合，还好家里其他几位成员都是小个子。

驾驶感受

5

动力是足够，40TFSI给人的推背感都很强，居家足够。上一部车是三代飞度，听习惯了发动机的声音，由于A4L静谧性不错，发动机的声音几乎听不怎么到，稍微不留神速度就超了，所以我开不太熟悉的路的时候都是把仪表放大，以便掌控车速。

操控

5

方向盘低速的时候很轻盈，掉头打方向什么的单手操作很惬意。至于说指向性，我个人感觉挺好的，也没什么虚位，可能开的车不够多，感觉不够到位吧，建议大家可以试驾一下。另外，小4跑高速给人的感觉是真的很稳，变道很稳，很有信心。题外话，道路千万条，安全第一条，大家慢点开，安全第一安全第一。

底盘悬架支撑

速度快一点过弯侧倾比较明显，但也能快速回弹。路上的整片的很矮的减速带，车开过去感觉很干脆利落，声音听得很过瘾。

油耗

5

油耗如前文提到的，足够好了，一台重约1.56t的B级车，无刺可挑。如果堵一点的路况，表显大概是11～13个之间，但速度能稍微起来的话，很快油耗就会下降，说是混合喷射的功劳？总之，满意。

跑沿海高速，限速80，表显比较感人。

舒适性

4

悬挂隔音都OK，高级感是有的。我这部带的是米其林的Pilot Sport 4轮胎，路稍微差点的地方胎噪会明显一点，不单单是自己觉得，试开我车的同事也这么说。245/40的胎，R18轮毂，胎有点单薄，对舒适性还是有一定影响的，而且自己平时开也要多注意，尽量别走太烂的路，轮胎娇气。题外话，这尺寸的轮胎有静音胎或者防爆胎推荐吗？

外观

4

外观，大灯是必须点赞的，灯厂无可挑剔。每次打转向灯，后面的流水造型总想让它多亮几秒，如果大灯转向灯和左右后视镜也流水就好了，其他外形貌似跟上一代相比改动也不太大，但也足够好看。花入各人眼吧，19款的獠牙我觉得没18款的好看，哎，多次提到这一点，难道只有我觉得不够好看吗？

内饰

5

科技感十足，特别是虚拟座舱，简直大爱。飞机档把也是最开始吸引我的点，手搭在上面开车，惬意。

做工很好，拼接很细腻。

全液晶仪表盘可以显示地图，很酷炫。

性价比

5

买小4纯粹是巧合，原来只是陪朋友去订A3，正好展厅里就停了一部白金色的A4L，无缘无故的就对上了眼。建议大家多去实地看看，感受一下，时尚版很多基础入门的配置都有了，性价比高，但让我再选一次的话，我会多加一点钱上40TFSI的运动版再选装B&O音响和矩阵大灯，各种缘由此处不表，多逛逛论坛，很多小4的车主都有同感。笑～