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发表口碑我的口碑2019款 1.5T 两驱i潮 国V怎么样

2019款 1.5T 两驱i潮 国V
  • 厂商指导价格:13.50
  • 用户评分: 4.65 分 (146人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.95
    8.3%
  • 动力
    4.43
    2.1%
  • 操控
    4.69
    4.5%
  • 油耗
    4.08
    3.5%
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.60
    10.3%
  • 外观
    4.95
    6.5%
  • 内饰
    4.76
    14.7%
  • 性价比
    4.77
    6.5%

平均油耗9.7L/100km(14人平均值)

  • 6L以下0人(0%)
  • 6-8L0人(0%)
  • 8-10L11人(79%)
  • 10-12L2人(14%)
  • 12-15L1人(7%)
  • 15L以上0人(0%)
口碑直播
口碑
购买时间
2019年2月
裸车购买价
13.50 万元

油耗

目前行驶

10.3 升/百公里

7050 公里

口碑 2019-09-22 发表了口碑 我和哈弗有个约会
刹车太软,感觉刹不住,非得深踩,才找得到感觉,换挡一二档有明显顿挫感,我买的1.5两驱顶配,居然没有电动尾门,希望长城汽车日后还要改进啊
购买时间
2019年6月
裸车购买价
12.60 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

3000 公里

口碑 2019-08-14 发表了口碑 够大,够省油的F7
操控方面就是弱项,因为刹车整体比较疲软,缺乏信心,可能SUV自重比较大,没有轿车轻盈;
购买时间
2019年6月
裸车购买价
12.60 万元

油耗

目前行驶

7.1 升/百公里

3000 公里

口碑 2019-08-14 发表了口碑 够大,够省油的F7
就是感觉内饰的做工还是有待提高的,中控台摸着比较硬,整体缺乏高级感;还有就是刹车比较软的,一般在市区里还是谨慎开,不敢跟得太近;
购买时间
2019年5月
裸车购买价
12.70 万元

油耗

目前行驶

11.2 升/百公里

450 公里

口碑 2019-07-18 发表了口碑 哈弗F7
刹车来得比较慢,建议提前制动!
购买时间
2019年2月
裸车购买价
13.00 万元

油耗

目前行驶

8.4 升/百公里

3200 公里

一开始开的时候感觉刹车稍微有点偏软,有时候开的比较快的时候老感觉刹不住车一样,可能是我不敢太用力去踩刹车的原因吧,但现在也就习惯了这种刹车感了。
购买时间
2019年2月
裸车购买价
13.00 万元

油耗

目前行驶

8.4 升/百公里

3200 公里

最不满意的是倒车影像有一点迟钝,然后还有的就是刹车偏软,老感觉刹不住,需要踩得比较的深
购买时间
2019年3月
裸车购买价
13.00 万元

油耗

目前行驶

8.0 升/百公里

1680 公里

口碑 2019-05-31 发表了口碑 不买贵的只买对的
新车300公里内,刹车制动迟缓,刹车距离较长,后来常刹车就正常了。
购买时间
2019年1月
裸车购买价
12.50 万元

油耗

目前行驶

9.3 升/百公里

2231 公里

刹车有些偏软,别的没毛病
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