全新宋EV，无悔的选择

宋新能源 2019款宋EV500 智联领耀型购车经销商：比亚迪王朝长沙鑫源4S店

雨枫3

宋新能源 2019款宋EV500 智联领耀型认证

2019-01-10 首次发表

7100km

行驶里程
20.0kWh

百公里电耗
21.99万

裸车购买价
2018-10

购买时间
长沙

购买地点

最满意

动力充沛，驾乘舒适，配置丰富，成本超低，空间够用，外形美观

最不满意

不适合越野和雪地行驶。

空间

5

在空间和配置上，其实我更看好唐，但唐EV真心不知道什么时候能上市还能有现车，实在是等不起?。宋EV作为紧凑型SUV，外形看上去并不大，特别是双色车身的悬浮车顶。?真正开了一段时间后，感觉空间还是不错，完全够用。前排还有一个亮眼的设计，就是可以旋转的12.8寸大屏，完全是一个安桌的大平板，内置了导航、行车记录、音乐、广播等，可以自己下载安装应用，还有全景影像功能，停车和窄路会车时很实用。

驾驶感受

5

动力确实很好，平时用经济模式足够了，有一次赶时间用运动模式，真是快，完全有跑车的感觉，就是能耗也直线上升。

操控

5

开了7000多公里，可以总结一下驾驶感受了。可能是原来一直开轿车的原因，开起来感觉视野开阔，坐姿也比轿车舒服，特别是顶配车型才有的腰部支撑、前排座椅通风和加热这些功能很实用，钱没白花。悬挂调较得很舒适，毕竟有两吨重，开起来很厚重，过减速带感受特别明显，比我原来开C5的路感不差，国产车调较能够到如此也算是惊喜了。噪音控制很好，60码以内几乎没有声音，原厂配备的是固特异轮胎，个人更喜欢米其林，等两年再换吧，高速胎噪表现应该会更好。加速性能是电动车的长项，城市开可以秒杀90%的车型，就不哆嗦了。

续航

4

充电有三种方式，第一是220V家用电源，用随车带充电线直接插三孔插座即可，但对接地性能要求很高，接地??系统会检测出来，自动拒绝充电。充电时间很长，据我实测，6个小时能充到20%，完全充满估计得30个小时。第二种充电方式是随车赠送的充电桩，最大功率7KW，厂家免费上门安装。对于自己有车位的来说，非常方便，大概6、7个小时可以充满。第三种是公共充电桩?直流快充。家门口就有一个充电站，还能免费停车，很方便。下载一个特来电的APP，还比较好用，就是要收服务费，综合下来1.2到1.5元，好处是充电快，从30%到充满也就40?分钟。一千公里跑下来，续航里程上感觉BYD在这个问题上是最靠谱的一家车企，日常使用的实际续航（不开空调）应该在360－370公里，毕竟有时候要开大灯、听音乐等，不能强行要求一定到400。冬天开空调，开座椅加热，电耗到了25，不过还好，很舒服。唯一担心的就是电池衰减的问题，不知道几年后的情况。但BYD在电池电控技术上还是很牛B的，如果它的电池都不靠谱，其它的车就更不用说了。使用成本方面，综合下来百公里耗电在16到20度，按家用电价算百公里费用在16元左右，按公共充电桩算在23元左右。同时减免了购置税和车船使用税，保养费用也要少很多，使用成本相对燃油车还是很有优势的。现在再也不用担心油价了，反而每次听到油价上涨心里还有点莫名的得意，不要怪我幸灾乐祸哦。

舒适性

4

座椅很不错，真皮的，加上通风和加热，很实用。隔音效果还好，胎噪稍大。

外观

5

全新一代的设计和外观真的很不错，在国产车来讲可以说是一个飞跃。车灯很好，全LED，灯光好，特别是贯穿式尾灯，非常炫酷。深色车轮很好，外形扎实，不显脏。

内饰

5

内饰做工非常精致，用料很讲究，特别是这个可以转的大屏，配上全景影像，会车倒车很实用。坐在车上看电视很爽。高配的音响效果也很好，全景天窗很大。新车有汽车，强制开窗通风，两周后完全没有了

性价比

5

原来还想货比三家，去几家店看看，转了一圈才知道，长沙只有鑫源一家店有现车，而且只有2199顶配，颜色也没得选，黑白双色车身，看着也不错。顶配就顶配吧，有现车就好。价格没有优惠，送的东西无非也就是脚垫、方向盘套等，还送了一个进口贴膜，似乎比原厂膜要好一些。销售人员想说服我用他们的金融方案贷款，似乎有提成。我不喜欢贷款消费，坚决付全款，让他们失望了。7号去交的定金，约了10号去提车。付款，买保险，办临牌，我的小宋就可以启航了。顺便表扬一下长沙鑫源店的销售周艳，人长得漂亮，服务也热情周到。现在电动车上牌真的太好了，只要交上125元，其他费用都没有了，号码也很好，随手拍了一个“09068”，很惊喜。买BYD宋EV是一个大胆的决定，到目前为止欣喜于自己的选择。真心的相信BYD是一个实实在在造车的良心企业，希望国产品牌能够实现质的飞跃，就像N年前果断抛弃苹果选择华为一样，那一次选择没有错，相信这一次的选择也不会错。