当前位置:首页 > 小型SUV > 名爵EZS纯电动 > 名爵EZS纯电动 口碑 > 2019款 E-Pro版 怎么样

发表口碑我的口碑2019款 E-Pro版怎么样

2019款 E-Pro版
  • 厂商指导价格:14.98
  • 用户评分: 4.55 分 (75人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.78
    9.6%
  • 动力
    4.78
    13.0%
  • 操控
    4.43
    1.6%
  • 电耗
    4.78
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.03
    0.5%
  • 外观
    4.78
    2.6%
  • 内饰
    4.11
    0.5%
  • 性价比
    4.70
    3.8%

平均电耗13.1kWh/100km
(10人平均值)

口碑
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
14.98 万元

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

4551 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

跑长途

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
名爵EZS来到家里有一段时间了,通过最近的用车感受,我对这辆车的满意程度还是很高的,但是最满意的还是语音识别控制系统,可以通过语音交流来实现多媒体的操作,导航的设置,电话的接打,空调的开启关闭,天窗的状态调整确实很方便,比手动调节更节省时间,可以把全部精力都放在驾驶上,不会出现分神的状态,开车的时候更安全。
【最不满意的一点】
我对这辆车的舒适性不太满意,细说的话主要有两点,第1点后排是扭力梁的非独立悬挂,避震效果一般,通过坑坑洼洼路面时,还是有一些震动的;第2点前排有空调出风口,后排没有空调出风口,在温度控制上不是一碗水端平,刚刚开启空调的时候,前排已经很凉快了,后排还是有些闷热。
【空间】
这辆车的空间还行吧,父母有他们自己的车,我们家三口人坐在车里很正常,不...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 11人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
14.98 万元

耗电量

目前行驶

14.2 千瓦时/百公里

2102 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

口碑 2020-03-30 发表了口碑 这个蓝色我很喜欢
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
续航里程还有它的动力表现是我比较满意的,续航上基本上现在充一次电可以够我开五到六天的,所以说这一星期的工作日基本上是不用充电的,另外动力表现上我觉得要比我之前开的那个轿车要更有动力感,提速的时候非常快,不会像燃油车那样,油门踩下去基本不用等,速度很快就上来,另外一个小地方让我满意得,就是这个车身得造型,以及颜色了,这个蓝其实是比较少见的,当时我在看到这款车的时候,就有被惊艳到。
【最不满意的一点】
有两个不满意的地方,一个是车子的座椅舒适性,另一个就是在内饰的做工上,这个座椅是仿皮材质的,坐在上面难免会有些硬,并且这个通风效果也不好,坐久了背部和屁股那里会出汗,内饰做工上的话,就是在塑料感比较强,摸上去也比较硬,再有就是中控屏幕用起来有时会比较卡顿,语音识别有时会听不...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 109人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
商丘  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
13.38 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

280 公里

耗电量

目前行驶

13.6 千瓦时/百公里

10400 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

【最满意的一点】
最满意的地方就是这台车子的语音控制系统,其实当时在买车的时候预算并不是特别的高,但是了解到只有高配的这个车型有语音控制系统以后,义无反顾的选择加钱买这个车子。对于我这个新手来说,能够把车子开好就已经很不错了,在平时开车的时候还要操控多媒体系统,就是一件很麻烦的事情,对于行车的安全性也不好,有了这样一个语音控制系统就没有那么多的烦恼。
【最不满意的一点】
最不满意的地方就是后排的头枕只有两个,虽然平时用的后排的机会并不多,但我觉得这个东西应该给标配上。
【空间】
车子的空间特别的好,后排能够坐下三个人,而且还不觉得拥挤,这样的空间表现对于一台小型SUV已经不错了。车子的后备箱也挺大,过段时间打算和朋友一起去烧烤,量了一下这个后备箱装下烤箱是没问题的。
【动力】
...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 172人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
14.70 万元

常规续航里程

冬季续航里程

330 公里

290 公里

耗电量

目前行驶

12.8 千瓦时/百公里

4630 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
开过一段时间后,我最满意的是这个车的续航能力,我刚提车的时候我还担心纯电动车的续航能力,结果名爵EZS一次一次刷新我对新能源的认知让我非常的知足。
【最不满意的一点】
这个车有让我喜欢的优点,当然也会有相对应的缺点。这个车的悬架减震效果不是很好,过减数带和比较烂的石子路时有强烈的震动感,尤其是后排的空间颠簸感更加的明显。
【空间】
因为生活的压力基本上都是一个在外地打工,对于我来说这个宽敞的大空间有点浪费了,驾驶室可以根据自己的驾驶习惯调整空间距离,视野开阔让人的心情都顺心了起来,后备箱的空间也是非常的大,我平时用的比较少能满足日常的需求就足够了。
【动力】
我一直以为纯电动的车动力不会太强劲,结果经过自己实际操作后感觉动力非常的充足,在高速路上超车也是件比较...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 281人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
三明  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
14.48 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

290 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
这款车最大的特点就是纯电动,第一是比较省油,第二就是环保性,在任何情况下,不会产生油耗,自然就会省下很多原本需要的开支,而且普通的燃油车会产生很多废气,纯电动出行真的是绿色出行了,我觉得很满意
【最不满意的一点】
可能是没开过纯电动的车子,最开始操控的时候感觉有点难适应,另外可能是车子比较轻还是底盘调教的问题,后排的减震效果不算很好
【空间】
作为一款suv车型,空间上当然是没问题的,我一个人驾驶,空间还有很多空余的,单独说起我的驾驶位空间的话,也挺不错的,因为坐进去很舒适,手脚可以放得开,平时驾驶的时候整体的视野也比较开阔
【动力】
原本对纯电动车的动力有所怀疑,但是经过几次试驾就完全打消了我的顾虑,现在也开了一段时间,遇到任何情况,动力都有不错的输出,并且...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 95人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
14.80 万元

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

3866 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

自驾游

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
既然选择了名爵EZS,那么最满意的就是关于新能源汽车的一些东西了,一次性投入,终身只用电,不用油,省钱是绝对的,再有就是上牌子不用摇号,小绿牌在手,大好山河任我走,别人限号,隔一天才能出行一次,我不用限号,想什么时候出发就能什么时候出发,任性就是这样,除了这些,还有操控方面的感受不错,方向盘很灵活,控制方向很准确,面对一些突发情况也能很快的作出反应。
【最不满意的一点】
名爵EZS没有特别大的问题,只有几个常见的小毛病,首先就是价格优惠幅度有点小,名爵品牌其他车型相比少了几分诚意;其次多媒体中控屏幕尺寸太小,只有8英寸,我觉得现在中控屏幕的标准至少要10英寸起,看起来才够大够气派,操作起来才更有乐趣;最后就是新车内饰异味比较明显,新车开回来得好好处理一下,否则对身体还...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 159人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
商丘  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

320 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

900 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
纯电动才是我最满意的地方,首先就是省油,不管是堵车还是咋的,都不用担心油耗问题,并且低速情况下,普通燃油车比较耗油,而且排出的尾气也比较多,而纯电动就不用担心这些,完全是绿色出行,特别的环保,我也为环保事业做出了自己的贡献
【最不满意的一点】
我觉得这款车可能是电动的,让我觉得操控方面有点不适,车身偏轻,而且在打盘跟加速的时候,感觉有点别扭,可能是我第一次开纯电动车电动一种不适应,还有一点就是后排的避震不咋样。
【空间】
这款车好歹也是款suv啊,内部的乘坐空间还是足够的,而且现在也就我一个人驾驶,乘坐在驾驶位的时候,不会有任何的约束感,虽然我也不高,但是空间确实比较宽敞,后排也不差,后排的座椅宽大舒适,中间也没有特别的明显的凸起,后备箱空间也是不错,能放不少东西...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 701人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
金华  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
14.40 万元

常规续航里程

320 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

1800 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
既然选择了纯电动的车型,后期的用车成本是最满意的地方了,在城市里开汽油车肯定不如开纯电动的车型爽快,我在市区堵车根本就不担心油耗的问题。上高速服务器都有充电桩,所以不管是在城市代步还是高速巡航,省心省力。
【最不满意的一点】
操控感这方面我觉得不是特别满意,上高速之后方向盘偏轻,所以掌握车身行驶的轨迹需要比较紧握住方向盘。
【空间】
小型SUV级别里,EZS的轴距算中上的水平了,所以空间这方面我没有任何异议。平时我都是开这辆车,在驾驶位上不会感觉到空间小。到后排更是这样,腿部空间和我坐过的迈腾大致相当,已经超越了大部分A级车的水平。
【动力】
起步的过程还是比较快的,电动机直接的动力输出是发动机不能比拟的,起步给我的感觉又轻快又有力,在市区感受不到他的冲劲,我...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(1)
人支持该口碑 466人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

340 公里

300 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

3300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

约会

【最满意的一点】
作为新能源纯电动的车,最满意的地方肯定是经济性。纯电动的车前期投入需要大一些,可是后续的养车用车用本真的很低,由于工作需要,每天需要行车很远的距离,纯电的车成本很低。还有一点是喜欢名爵EZS的外观,和汽油版的比外观真的没有变化,前脸还是一样的,不像有的车型把整个前脸都给用板子堵死了,我个人觉得那样做真的很影响车辆的外观。
【最不满意的一点】
内饰设计相对外观来说就有些简单,内饰配色有些单子,要是双色内饰就完美了,还有就是我喜欢大尺寸的屏幕,这个屏幕总感觉有点小
【空间】
空间:平时用车大部分都是我一个人空间这一块,倒是没有太大的影响。EZS的车身尺寸属于紧凑型SUV,头部空间还是有保障的,后备箱表现也不错,开口大,搬运东西十分的方便
【动力】
动力:动力很...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 267人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
13.18 万元

常规续航里程

冬季续航里程

290 公里

290 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

3600 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
最满意的地方就是这个车子的多媒体支持车联网,其实一开始我觉得这个东西只是一个宣传的理由而已,现在这手机功能都已经这么强大了,车子有没有车联网没有太大的影响。但是当我自己使用上了以后,特别是搭配上这个车子的语音识别控制系统以后,我觉得车联网给我带来的体验,甚至可以说是翻天覆地的,从此以后上车再也不用把手机连上车子的多媒体系统,有什么需求直接用语音控制告诉车子就好了。
【最不满意的一点】
对这个车子的空调并不是特别的满意,这个车子已经是顶配的车型的,居然还用手动的空调,很多价格比这个车子便宜的都已经用上了自动的空调,这一点我并不是特别的满意。
【空间】
尽管这个车子是小型SUV,但是后排还是能够坐得下三个人的,而且并不是很拥挤的那种坐下,上次三个朋友坐在后排感觉也没有...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 405人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
三明  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
13.38 万元

常规续航里程

冬季续航里程

290 公里

270 公里

耗电量

目前行驶

13.8 千瓦时/百公里

3200 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2020-02-15 发表了口碑 节能环保的EZS
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
车子的配置特别的高,最让我满意的是这个车子的远程启动功能这个配置。我发现电动车的空调制热能力并不是特别的好,经常我都快把屁股坐热了,空调的热风才慢慢的吹出来,导致我特别的不爽。但是前段时间突然想起来这个车子可以远程启动,于是就尝试了一下,通过远程启动把车子的空调打开,发现这个操作的确是可行的。所以现在都是提前把车子先启动了,让车内开始吹热风,上车的时候就舒服了很多,我觉得这个功能,不管是夏天还是冬天都是特别的有用的。
【最不满意的一点】
车子的胎噪声特别的大,并不是说这个车子的隔音做的不好,其实坐在车里面也听不到车外面太多的噪音,但是行驶起来以后,感觉这个车子的胎噪声确实是偏大的。
【空间】
这个车子最后就是平时出行太不实用的,而且家里面也有另外一台车子,所以也就...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 629人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
14.98 万元

目前行驶

3749 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
要是说最满意的那当然是名爵ezs的续航能力了,我觉得这台车从续航上来讲的话是真的很不错,电耗是一个正常的水平,电池还是非常耐用的,包括到了冬季天气比较冷的时候,感觉影响也不是特别大,还有一个就是性价比了,其实对于一个上班族来说,就像我一样,哈哈,比较固定的通勤地点是非常适合这种电动车的,因为基本上是不会有太大的变化的,尤其是要经过拥堵的市区,这台车真的是能省不少。
【最不满意的一点】
我感觉舒适性是差了一些,车身价格也不高,所以说隔音水平就比较差,虽然说自身来讲是没有太大的噪音的,但是对于外界的一些声音的隔离不是很让我满意,再加上本来是一台suv,舒适性要和普通的轿车来比的话,还是有差距的。
【空间】
空间:就在我这一段时间的使用以来,我感觉名爵ezs的空间也完全...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 313人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2020年2月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

310 公里

310 公里

耗电量

目前行驶

13.4 千瓦时/百公里

1397 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
开了快一个月了,喜欢这款车行车的时候很安静,电子操控很方便,还有斑马系统导航功能很准确,续航能力果然没有让我失望
【最不满意的一点】
不太满意是过那个减速带的时候感觉很硬,避震的效果不是那么好,还有后排只配两个头枕,如果配齐三个就好
【空间】
这款SUV后排空间可以坐三个人,重点还不会很挤,还有后尾箱的空间也挺大
【动力】
动力感觉足,和一些车等红绿灯的时候,轻轻踩一下就超越旁边的车
【操控】
电子扭转操纵很方便,我都是一直用标准模式和回收能量2☆ 远程启动功能:试过远程操控空调降温,真的太爽,太方便,还有配置斑马系统,手机APP随时可以知道自己车况,包括电量,充电,里程~
【电耗】
我平均大概13.4左右,我也不太懂这个数据是好还是不好充电:小区...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(4)
人支持该口碑 24人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

330 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

6100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2020-03-11 发表了口碑 完美的紧凑suv,小e
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
小e的各方面我都挺满意的,无论是性价比还是配置,尤其是外观,都能满足我的各项需求。
【最不满意的一点】
全景天窗的通病吧,偶尔在路况不好的时候会有异响。
【空间】
空间:空间轴距接近两米六,我175的身高前排空间绰绰有余,重要的是车身宽度完美,有1米8左右,对一台小型suv来说已经非常宽敞了。不过后排座椅为啥少了一个头枕?
【动力】
动力:我对动力要求其实不高,但它的动力却一点都不逊色于燃油车,动力来的会更直接,特别是起步时,干脆利落,根本不会有小马拉大车的感觉。
【操控】
操控:开了几天很快适应了它得操控系统,电动助力转向系统非常的灵敏,转弯时车身倾斜角度也不会很大。
【电耗】
电耗:一周一充完全没问题,快充大概半个小时左右就能充满。比燃油车换算下来...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 123人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

330 公里

耗电量

目前行驶

13.6 千瓦时/百公里

500 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
外观不错,加速快,安静,整体做工不错
【最不满意的一点】
1.避震太硬。
2.天窗太大,夏天真的很晒。
3.方向盘太细,转向太轻,手感一般。
【空间】
空间:小型SUV中算不错的,本人185身高都无压力,后座有个中扶手就更理想了。
【动力】
动力:准确的说0~60公里加速可以秒路上95%的燃油车。
【操控】
操控:转向太轻,有时方向盘容易晃动
【电耗】
电耗:目前高速1/3,市区2/3,开空调,大部分时间用节能模式,电耗是13.6
【舒适性】
舒适性:避震偏硬,路不平时震动较厉害
【外观】
外观:本人比较接受传统汽车外观,新势力造车的很多款式太前卫,看上去不伦不类。
【内饰】
内饰:总体做工不错,塑料件多了一点,...
查看全部内容 举报 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载。
评论(0)
人支持该口碑 1642人看过
意见反馈 返回顶部

提示信息

抱歉!服务器忙,请稍后再试。
}