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发表口碑我的口碑2019款 E-Pro版怎么样

2019款 E-Pro版
  • 厂商指导价格:14.98
  • 用户评分: 4.55 分 (62人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    4.57
    4.8%
  • 动力
    4.76
    12.8%
  • 操控
    4.40
    2.2%
  • 电耗
    4.76
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    4.21
    4.0%
  • 外观
    4.76
    2.4%
  • 内饰
    4.16
    1.5%
  • 性价比
    4.76
    5.1%

平均电耗13.0kWh/100km
(4人平均值)

口碑
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
天津  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
14.98 万元

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

6500 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
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【最满意的一点】
名爵EZS虽然只是一辆小型的SUV,但是纯电动的能源类型让它精进不少,充满电以后续航里程能达到300多公里,电动机的最大输出功率可以达到110kw,动力是足够用的而且电动机要比发动机的响应速度快,同步性更好,噪音更小,这都是很明显的优势,同时也是我最满意的地方。
【最不满意的一点】
我觉得名爵EZS后排空间有点小,主要就是腿部空间,我180的身高坐在后排的话膝盖与前排座椅只有不到一拳的距离,要是把前排座椅往前挪,那么前排的空间就有点紧凑了,主要还是轴距尺寸小,车身长度很有限,毕竟是一辆小型的SUV,对空间要求太高也不可能实现。还有就是后排悬架有点硬,因为是扭力梁的非独立悬挂设计,所以在通过坑坑洼洼路面时路感反馈很清晰,上下起伏的感觉有些明显。
【空间】
这辆车的轴...
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人支持该口碑 102人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
厦门  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

330 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

6100 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2020-03-11 发表了口碑 完美的紧凑suv,小e
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
【最满意的一点】
小e的各方面我都挺满意的,无论是性价比还是配置,尤其是外观,都能满足我的各项需求。
【最不满意的一点】
全景天窗的通病吧,偶尔在路况不好的时候会有异响。
【空间】
空间:空间轴距接近两米六,我175的身高前排空间绰绰有余,重要的是车身宽度完美,有1米8左右,对一台小型suv来说已经非常宽敞了。不过后排座椅为啥少了一个头枕?
【动力】
动力:我对动力要求其实不高,但它的动力却一点都不逊色于燃油车,动力来的会更直接,特别是起步时,干脆利落,根本不会有小马拉大车的感觉。
【操控】
操控:开了几天很快适应了它得操控系统,电动助力转向系统非常的灵敏,转弯时车身倾斜角度也不会很大。
【电耗】
电耗:一周一充完全没问题,快充大概半个小时左右就能充满。比燃油车换算下来...
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购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
台州  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

332 公里

310 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

7936 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
首先还是加速,红绿灯??起步肯定我最快。这种驾驭的感受极爽!超车时可以秒过。上班赶时间时,可以展现的淋漓尽致,当然超车有风险,飙车需谨慎。其次就是全景天窗配合斑马系统,遇见晴天??,便可沐浴阳光??;邂逅细雨,感怀情深雨朦。当然其他车也会有天窗,但是开启面积我也对比了一下,小蓝确实大很多,结合斑马的善解人意,我可以用一句话总结,能用嘴的地方绝对可以不用动手,尤其是女司机开车,这台车绝对是最佳选择!再延伸到斑马系统,用作导航那是屈才了,在我几个帖子中都对它绝对是赞不绝口的,喊一句:斑马,我要吃出川菜,就可以搜出周边所有的川菜馆。对于我这个宅男来说,请朋友吃饭,买东西是真的方便。当然最重要的还是省钱,6月买车到现在为止,总共充电600多元电费(毛估估的,在家充电4次,每次近2...
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购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

330 公里

耗电量

目前行驶

13.0 千瓦时/百公里

9800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

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【最满意的一点】
如果解决续航问题,或者能搞到500公里左右的续航,电动车就是无敌的,不管长途短途,充电的问题一根插板就能搞定,动力确实太强了,经常被燃油车挑衅,甩头就是一脚油门直接超越,而且非常安静,论坛很多朋友都说电动版本比ZS燃油版隔音好,那是肯定的,我没对比过,但是跟朋友的雷克萨斯比都更安静。
【最不满意的一点】
第一个就是颜色,100%撞款,这个车就没别的颜色吗?这颜色不耐看,不适合我们中年人开;另外就是导航特别难用,我基本上已经弃机了,不如手机,carPlY连安卓不好链接。
【空间】
空间比ZS的利用率也要高一些,尤其是中间扶手位置,可以放很多东西,设计的质感也很好,现在越来越喜欢没有档把的车型了,门上放几瓶矿泉水没问题,后备箱放到不是纯平的,后排地板还算比较平,但是没...
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人支持该口碑 2694人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2019年5月
裸车购买价
14.98 万元

常规续航里程

冬季续航里程

330 公里

330 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

7831 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
车子外观很时尚,车漆的蓝色非常好看,在停车场一片黑白色车中显得特别与众不同,起步的时候提速特别快
【最不满意的一点】
后面用的是非独立悬架,正常行驶没啥,就走烂路的时候很颠
【空间】
平时很少后排坐人,基本没咋用不过中间没有凸起给个好评,我想坐三个人肯定随随便便的
【动力】
加速度特别明显,特别是起步的时候,速度过百后会感觉提速会变慢,
【操控】
方向很轻,开起来不费力,制动力回收是个好功能,我一般喜欢开到3档,基本上靠一只脚控制速度,而且续航衰减也感觉变慢了
【电耗】
现在跑7000多公里了,充满一次电,也能跑到330左右,到现在还没有感觉到电池有衰减
【舒适性】
这个车不是独立悬架就感觉有点遗憾,底盘有点硬,过减速带的时候明显,座椅舒适度还可以...
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人支持该口碑 108人看过
购买车型
名爵EZS纯电动
2019款 E-Pro版
购买地点
青岛  
购车经销商
 
购买时间
2019年4月
裸车购买价
13.98 万元

常规续航里程

350 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

5525 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2019-05-20 发表了口碑 电动小钢炮
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
  • 名爵EZS纯电动 2019款 E-Pro版
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【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 5525 公里
当前平均耗电量 14.0 千瓦时/百公里
【电耗】
单程一百公里左右,跑了98.3,还剩239的续航,平均电耗12.8度百公里,充电是在家里车库用厂家赠送的充电桩充的电,0.55元左右一度,12.8×0.55=7.04元,百公里7块钱??,路上等红绿灯,还跟一辆奥迪A6L飙了一下车,红绿灯起步飙到130奥迪愣是没追上我...
【最满意的一点】
颜值,动力,续航,隔音,空间,座椅舒适度
【最不满意的一点】
减震有点硬,偏运动风格,没有备胎
【空间】
空间:空间也是非常充裕,不管是前排后排还是后备箱,整体感觉在家用车中算是比较宽敞的了
【动力】
动力:110千万 150马力 350扭矩,动力都快达到2.0T的发动机了,起步推背感还是很强的,七八十码超车也很爽,最...
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人支持该口碑 3208人看过
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