空间

5

SUV的空间就不用说了，足够大，自己175的个头，不论是前排还是后排，么有任何拥挤感，后排的腿部头部放两个拳头绰绰有余。后备箱也很能塞，过年回家包揽了一家人的行李还能塞下老家一大波年货。

后备厢容积

后备箱的宽度和深度都比较够，后排座椅还能放倒，这点非常赞，有时候运下货也方便。

驾驶感受

4

可能是现在的插电式混动技术问题还是咋的，总感觉如果纯油，提速有点疲软，不过1.5l的发动机也不能过多要求，毕竟车有那么大块头，倒是有点网友评论的小马拉大车感，但是没那么夸张，平时用还是没问题的。

跑高速

这车起步还是秒杀一般的燃油车，动力中规中矩，可能是车比较大，感觉不出1.5l发动机的能量。

动力平顺性

自我感觉动力切换还是很顺畅的，电量四以下的时候就自动切油了比较方便

操控

5

方向盘蛮轻的，比较喜欢厚重一点的，但好在灵敏度还是不错，打哪走哪。自动驻车功能很赞，省心省力，旋钮式换挡蛮有意思的，少了点机械的力量和手感，但好在方便，用习惯了也还好。

续航

5

平时上上班，充充电就足够了，纯油耗没刻意观察，感觉5-6的样子。

舒适性

5

空间大又是高配，家人评价还是很舒服的，隔音很好，真皮还是比仿皮舒服很多，其他什么该有的都有，没得挑

外观

5

外观自然是非常满意的，相比2017版，前灯升级为LED的，整体设计的很霸气很耐看，当初排除法选车的时候，外观占了很大比重，小四的颜值是没得挑的。

内饰

4

设计布置中规中矩，不过我也不喜欢花里胡哨，这倒是符合我的口味，不过硬塑料多了点，真皮座椅和方向盘还是很满意，用料算扎实。

性价比

5

讲真的，如果单纯和燃油车比，比小四性价比高的多了去了，不过如果要求上绿牌和跑长途方便，那么范围就极大缩小了，反正对比了一大圈，最终还是选了小四。综合油耗、续航里程、品牌技术、空间外观内饰等，觉得这款车反正买的不后悔，主要是合了眼缘。不过我还是建议如果不是有绿牌和跑长途的需求，买插电混动慎重啊，两套动力系统保养，然后又不能摇号，当初在纯电和混动之间摇摆，虽然现在觉得小四用起来生活质量大大提高，但是心里还是觉得插电式混动的位置还蛮尴尬的，不过虽然未来纯电势不可挡，但就目前而言，这车还是范围内最值得入手的。