外观简约而不简单,空间足够而不空旷,操控灵活而不笨重
传祺GS5 2019款 270T 自动豪华版
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2050km行驶里程
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8.2L百公里油耗
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14.68万裸车购买价
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2019-11购买时间
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西安购买地点
最满意
最满意的是外观,内饰设计这些虚头巴脑的,第一次见这款车是在西安会展中心2019年五一车展上,我记得那次逛车展,我在广汽传祺GS5展车跟前足足一个多小时,如果是美女的话,我觉得我遇到了爱情,相对于有限的预算,我觉得我找到了真爱,我不喜欢博越的外观尤其是前脸,也欣赏不来1.5三缸加6AT,1.8加双离合的神奇组合?也不接受哈佛的双离合?也接受不了长安萨斯PLUS的众泰路线?广汽传祺GS5满足了我对空间,外观,三大件的所有幻想。
最不满意
最不满意的 1.是中控台,操作台确实是落灰神器 2.收音机听画面吵得不行,体验感不好,可能信号接受不好。 3.还有排筒是假的,我真的不喜欢这种有点娘炮的设计,弄个真的怎么了? 4.相对于前脸,车屁股设计真的太一般了 5.也不知道是内饰味道还是4S送的脚垫有味道,感觉新车味道不小。 6.即使1.5的动力再够用,我觉得作为一款车,有1.8或者2.0是起码的重视 7.相比较领克,比亚迪唐,我觉得这款车给人的厚重感和音响效果,都太一般了
空间
5
这个必须五颗星,这才是SUV应有的空间,建议所有汽车制造商好好看看,学习学习,工业垃圾不要制造太多,当然,中大型SUV就不包含在内,我觉得空间真的做的刚刚好舒适。
驾驶感受
4
跟领克01,长安雷克萨斯Plus2.0,比亚迪唐相比较,动力1.5只能说家用足够,我觉得应该有2.0或者1.8,厂家的人建议看看本尊写的半天的建议。
操控
4
这车首先好开,没有顿挫感觉,开着感觉还可以
油耗
5
这么大的东西,油耗市区9到10个,跑高速7到8个,基本跑一趟高速,综合油耗就是8个左右。满意。
舒适性
4
舒适型还可以,胎噪还得控制,NVH还有很大提升空间
外观
4
别屁股一般,至少没有前脸让人印象深刻,家族化的设计语言,我觉得前脸和屁股都重要。
内饰
4
还不错,该皮的,软包的都做到位了。也不说豪华高级感了,有点假,我觉得比亚迪唐进去以后,那种厚重感,印象深刻,领克01进去后那种高级感,真的让我印象深刻。
性价比
4
比亚迪宋PRO顶配11.99,传祺的领导看一看,为啥人家能卖每月一万多,广汽传祺GS5可怜的一个月不到四千
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
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5926km行驶里程
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7.6L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
城市单次跑10公里以上不太堵得情况下9个左右,高速100到120油耗7个左右,综合下来8个左右,纯市区绝对10个左右,稍微带点高速,油耗就下来了。这么大的个,我觉得油耗很满意,和油老虎没关系😊
城市路段表现
城市路况下正常不堵车行驶缺铁40到60,油耗基本我开得话就在9个多,不堵车的话能开8个多,这是最低的,在市区我没有开过7个多
高速路段表现
高速一般我控制在110到120,油耗就是7个多,油耗还行,主要不是车重,主要是风阻大,那么方正的车头,喝点油正常
保养
4600公里的时候,因为马上过年了,提前做了首保,首保免费,也没有额外掏钱换全合成机油,准备下次保养换一下试试,看看有没有区别
故障
目前为止开车过程比较愉快,还没遇到任何糟心事,对了,偶尔几次倒车踩刹车有异响,算是不满意吧。另外听说后下护板夏天会变形,希望不会遇到,开了6000公里了,目前各方面感觉良好,没遇到啥糟心事
吐槽
我个人觉得车屁股太难看,车侧身最好看,其次是车头,最难看就是屁股,贯穿式尾灯真特么要多俗气就多俗气,不耐看,难看,设计师到屁股了打了个盹,这车三大件开起来不错,配置用料也还不错,看看人家长安75plus,看看人家博越,传祺的性价比在哪?销量像是个笑话,还自诩国内15到20排名第一,大家如果对空间没那么大需求,15万还是多看看Ix35,智跑,缤智,XRV,奕歌,低配欧蓝德,这些紧凑合资车,国产车还没做起来呢,都特么开始装国产高端老大了… 大家选择车一定要多关注270T自豪这款,现在落地15左右拿下估计没啥问题,360全景倒车影像,雷达,真的好用,摄像头也清晰,有一个Bug,大家一定要注意,倒车雷达真的不是万能的,路边的小石头圆形柱,三四十公分高的那种,它检测不到,害我有天晚上把后护板撞了… 广汽传祺GS5,开着平顺,动力油耗经济实惠,空间表现优异,品控还不错,售后据说广汽传祺给力,没道理12月份只卖2000多,我百思不得其解,思来想去,分析来分析去,我总结原因如下: 一、 因为这款车270自豪落地15左右,再往下精英落地14左右,但是精英的配置略显寒酸,自豪无论从哪个角度都是性价比最高的,落地也得15个,再往上需求全景天窗,副驾驶电动等功能的,高一个配置预算得增加一万元,也就是说买这个车,起码你得准备15个。 二、国人的认知问题,如果你国人有8到13万,我感觉现在大部分的人会优先考虑国产车,一来支持国产,二来买个入门级别的合资车,也没啥意思,装逼把它档次不够,实用吧基本配置内饰都是垃圾,所以大家买国产,要啥有啥,我还可以越级享受大空间,高配置,踏踏实实,别人说起来我就这么点钱,支持国产,你看,既满足了用车需求,又支持了国产,何乐不为。这也是为啥吉利,长安荣威等取得成功的原因,因为产品定位太准了,但是,但是,但是,重要的事情说三遍,预算达到14到16万,请注意了老铁们,这个时候情况就变了,这个价位区间,可以考虑国产主流Suv,比如吉利博越,博越PRO,长安75,75PLUS,荣威RX5以及PLUS,也可以考虑合资入门车型了,以SUV为例,15个可以考虑缤智,XRV,三菱欧蓝德低配,奕歌,ix35,智跑,等等,太多了,你说这个时候,买国产还是合资呢,很多人选择了合资后者,因为三大件足够稳定,哪怕国人开车平均五六年就换,他们也希望自己的爱车20年后依然稳如狗,合资分走了一大部分,剩下的国人又被长安,吉利,荣威,等等的产品力,性价比给吸引走了,那么广汽传祺GS5的问题就是,比不过合资,比不过国产,它就那么不尴不尬的存在着,这就好比一个农村姑娘长的还不错,家底也殷实,但是天天盼着有达官显贵公子哥能看上,岂不知门当户对很重要,长的再好看,家里有良田几顷,到头来你还是个农民伯伯的姑娘啊,正可谓心比天高,命比纸薄。 广汽传祺GS5上市一年多以来的销量已经注定它是个小众车型,想大卖是难上加难喽,还是想说一句,车子不错,尤其自动豪华以上的车型,真的比20万以上的荣放,CRV,奇骏,欧蓝德,强太多了,三大件的稳定性确实比不过,但是我没见谁开车超过10年的,六七年就换车了,亲们,别犹豫,买吧,口袋里钱有点紧,又想买CRv的亲人们,不要咬牙够合资车了,这车不错的。开几年有钱了,买个一线豪华品牌,那才是人生的巅峰,你品,你细品… 谨以此文献给新型冠状病毒,献给2020年春节,献给假期中无聊的我们,以前总觉得过年太累,在家吃睡玩陪陪家人该多好,现在实现了,33岁的时候体会一次闭门闲适,机会难得,对于大部分的国人来说,这都有可能是唯一一次过年不需要走亲串友,不需要同学聚会,不需要应酬很多场面的安稳年,希望大家珍惜家人,在这次病毒传播中不幸去世的同胞们,一路走好!在此也感谢一线的医务人员,你们辛苦了,2020,加油!
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17000km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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500.00元花费
油耗
城市道路,一般我开车只要单趟超过5公里,我都能把油耗控制在表显9个左右,跑一跑快速干道,我甚至控制在8个出头,高速更是没问题,每次下高速,油耗都是6个出头,跑的稍微慢点90左右,能控制在5个多。
保养
首保免费,二保换的全合成机油,用上券啥的,费用控制在了500以内。联系都用全合成,跑一万再换。
故障
买回一年了,没有出现任何问题,除了起步刹车异响,这个问题几次想去修,看到店里不是很想换,我基本两脚轻刹车就没有了,也就没管过
吐槽
买的是2019款,这20年还没过完,21款都上来了,这个车我最看不惯的问题,比如,起步刹车异响,假尾排气,高速隔音一般,后下饰板变形,都没有改变,21款增加了很多很多很多配置,加量不加价,我只想说一句,传祺你让我们坐实了就是第一茬韭菜!本来就一直被质疑15万买了个国产,没想到被国产也坑了,以为买了个王者,实际是个憨憨。建议大家买21款,但21款有没有在看不见的地方简配,我就不知道了,这款车注定因为他的空间,颜值,爱信变速箱吸引一部分人,也注定因为广汽传祺GS4的存在,注定销量是个渣渣,注定是小众车型,后期上1.8T动力的话,销量可能会再好一点点。坐高铁实在无聊,追评一下,广汽传祺太扯淡了,加量不加价不是明摆着告诉19款车主是傻子么?
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