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本田CR-V 2019款 240TURBO CVT两驱舒适版国V

hanwuji1980：不错的家用车

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2019款 240TURBO CVT两驱舒适版国V 口碑

不错的家用车

本田CR-V 2019款 240TURBO CVT两驱舒适版国V 购车经销商：诸城锦程特约店来自：汽车之家Android版

hanwuji1980

本田CR-V 2019款 240TURBO CVT两驱舒适版国V认证

2019-02-10 首次发表

2251km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
16.58万

裸车购买价
2018-11

购买时间
潍坊

购买地点

最满意

空间，配置，动力，油耗比较均衡，没有明显短板

最不满意

冬天冷车起步太肉，发动机干吼不跑

空间

5

空间不错，后排三个大人毫无压力

乘坐空间

本人身高175，体重150，座椅调到最高，头部仍有至少一拳距离，腿部伸展自如，后排地板纯平，纵向轴距摆在那里，膝盖离前座有一拳以上距离，横向也不弱，坐三个大人无压力

放行李

后备箱容积够大够用，后排座椅放倒以后纯平，铺上充气垫就是一张床，后备箱底盖掀起来以后下面还有不小暗格，可以放很多物件，大大方便居家旅行

后备箱容积够大够用，后排座椅放倒以后纯平，大大方便居家旅行

储物空间

储物空间够用，中间扶手箱里面容量不小，四门都有储物格，前面两门储物格比较大，放把雨伞进去不成问题，中控台下方的小储物格和水杯架用起来很方便

驾驶感受

4

小排量涡轮起步吃力，30以下提速慢，中段加速不错，跑高速感觉动力差点意思，动力参数和实际体验还是有差别。感觉这个1。5t的crv最适合跑省道和快速路，速度在80到100之间，油门响应迅速，变道切线超车绝不拖泥带水，高速上最快跑了120，噪音就有点大了，油门要猛踩才能发力

加速表现

冬天冷车启动比较难受，速度加不上去，油门踩到2000，过半天车速才提到40左右，水温上来以后提速还可以，冷车提速真心慢。切s档超车还是可以的

动力平顺性

cvt的变速箱基本上没有顿挫，基本上d档到底，市区等红绿灯或者堵车时，低速蠕行有时会蹿车

操控

5

速度起来以后切线，变道挺刷溜，方向盘轻重适中

底盘及悬架

悬架偏软，滤震还不错，50以上过弯侧倾就比较明显了

油耗

5

油耗不错，这么大的车，冬天低温加上市区短途行驶平均油耗8，6左右，一直都是加95号油，也不知道是油里掺乙醇还是发动机燃烧充分，尾气滴水

跟潮吹是的

舒适性

5

悬架软硬适中，内部空间宽敞，后排座椅有两档角度调节

噪音控制

胎噪太大，噪音控制不好，最难受的是小石子打在轮拱和底盘上，声音清脆无比的从车底部传来，忍不了这噪音，回来做了五门隔音，轮拱隔音，效果提升明显，横向旁边车的声音基本听不到，底盘下的声音也小了，跑到80，90左右音乐开到10就盖住发动机，胎噪的声音了

做车门隔音，两层止震板一层隔音棉，时间不太宽裕，本来打算底盘隔音一起做的

外观

5

外观比较年轻时尚，感觉还是年轻人开的车

车灯设计

原车卤素灯太弱了，提车回家已经是晚上，不敢跑快，灯照不远，忍不了了，换了海拉5的氙气大灯，跑夜路杠杠的

车身造型

外型不错，线条流畅，车身外型打分70分以上

做工车漆

车身车漆太薄，车门子开大了蹭一下就漏铁皮

内饰

5

原车内饰一般，织布座椅，4s送的皮釉座套味太大，回来自己装的真皮座椅，包的皮门板，其他的车门防踢板，桃木内饰条都是后面加的，还有全包围脚垫，后备箱全包围垫

仪表中控

简洁实用，没有过多花里胡哨的东西，空调面板的按键分区合理，挺有科技感

多媒体车机

原车5寸车机用起来挺好的，感觉基本的功能都有了，蓝牙、收音机效果很好，后来还是觉得这车还是有盲区，就装了360全景和前后雷达，原厂车机就闲置了

性价比

5

预算20万左右，这个价位1.5t的crv在这个级别是王者般的存在，舒适版的更是性价比之王，个人感觉动手能力交强，好多配置回来自己加

购车4个月后追加口碑 | 2019-03-30

3500km

行驶里程
8.3L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

市区里上下班油耗偏高，红绿灯多，走走停停的，差不多8，6左右，省道快速路类的跑一跑油耗马上降下来了。首保过后感觉油耗有所下降，可能也有天气变暖的关系，动力响应也快多了，城市路段切线变道加塞抢灯动力都要过剩了，特别是s档，动力澎湃

总里程，平均油耗8，3左右，主要是市区道路为主，快速路和高速不多，这个油耗对应这个车的动力车重，总体

保养

到4s店免费保养一次，换机油机滤，吹了吹空滤，胎压打到2，8，路上要跳起来了

首保是免费的，本田的绿桶机油，给了一瓶添加剂，换完新机油感觉特别顺滑，开起来很舒服，顺便送了瓶玻璃水

故障

没有故障，很满意

原来的档把塑料的，比较粗糙盘起来手感不好，光泽也不够亮，果断换，夏天到了塑料档把抹在手里太不爽了

换了新档杆球头，真皮全包，手感相当不错，皮质细腻，按钮光滑，车开起来右手算是有地方放了

前排加装高音喇叭，音响效果有提升，选了几首音乐试音，音乐里面的乐器声音很清晰出来了，这个小加装钱不多

四门隔音

做了隔音总体还是有效果的，音响隔音提升一个档次

两层DST止震板加上一层隔音棉，隔音提升一个档次，关门声音厚重了好多，音响效果也有提升

吐槽

没什么好吐槽的，好车，省心

自驾游

跑过几次小短途，来回100公里左右的，不得不说crv出了市区跑起来是真不错，油耗很小，动力很足，空间很大，开时间长了也不累

购车6个月后追加口碑 | 2019-05-06

4300km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

天气转暖，油耗明显降低，市区上下班走走停停的话8个多吧，可能开车不太佛系，经常性的s档抢黄灯，地板油超车，就是这样最近1箱95的油差不多跑了将近700公里，其中两次小省道长途200公里左右，平均油耗7，2。要是再佛系一点的话市区能控制在7。5左右，高速上90定速巡航也就6个左右了

城市路段表现

表现优秀以上，这么大的块头，油耗怎么小，动力这么足，非常棒

高速路段表现

这个1，5的汽油版上了高速更不得了，省油的一比，有次100公里的路程开出来5点几的油耗，这还是没怎么控制，路上想超车就超

动力

不得了，这个1，5的小机头真是给力，之前新车磨合期内没怎么放开，不敢不舍得大脚油门，觉得起步肉，现在首保了，出磨合期了，地板油来吧，s档来吧。市区抢灯切s档地板油马上就上90了，高速上过了100超车的话要踩到3500以上又是一波爆发，去年冬天满载时候感觉过百再超车没里，那是不敢踩，首保后感受了几次，100后踩到3500以上动力依然源源不断。51期间路上秒了途胜和2，0的rav4，感觉不要太爽了

保养

免费首保了一次，下次换全合成，省得半年5000一次怪麻烦的

故障

没有故障，好开省心，好开省心，好开省心，重要的事情说3遍

维修服务

什么毛病也没有，修什么？开回来以后担心机油增多，看了几次机油尺，屁事没有，后来也懒得看了，机械哪有那么脆弱娇气的，开就行了

改装

计划着行李架可以装一下，再弄个冲锋舟，假期找机会来个小长途自驾游

吐槽

好车好开，没有什么好吐槽的

购车7个月后追加口碑 | 2019-06-05

4621km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

总的来说，本田这款1，5t的发动机，抛开被放大了的机油门，基本上能达到替换2.4目的了，账面数据，马力扭矩超过2.4的，油耗远远甩掉2，4。当然了，如果有的选可能还会有人选2，4，大排量自吸，动力线性声音好听，还没有硬伤。但是，这个1，5的小机头依然是很好的选择，就算是有机油门又怎么了？10年总还是能开下来的吧，油耗低油耗低油耗低，重要的事说3遍。城市道路不超过8，估计7点7，8左右，省道就很省了，6，7个左右。我这还是开的不怎么温和，甚至有点小暴力，地板油超车，s档抢灯都是真给力啊，要是佛系一点加上小绿叶，这个油耗简直不要太理想了

保养

只做了首次免费保养

故障

想喷个底盘装甲来着，后来想想没什么必要，雨水少，偏干旱，车底盘喷的不好还改变气动性，噪音就不好控制了。从京东搞了个镀晶膜，自己动手丰衣足食，擦出来不沾灰，亮晶晶

维修服务

没有什么故障，好车省心省油耐开，加装的360全景自带的4路行车记录仪功能没准备用，需要另加存储卡，用起来是挺好的

吐槽

夏天来了，真皮座椅晒热了烤人啊，准备弄通风座椅了

购车8个月后追加口碑 | 2019-07-06

5662km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

换了个工地干活，上下班单程15公里左右，10个红绿灯，路况相对较好，天气热了开空调，这几次单箱油基本上都在6点2，3百公里左右，总里程累计油耗7.7百公里，相当不错了。关于用95号还是92号油的问题，crv1。5的这个机器，挑油也不挑油，说他不挑油是因为92的能跑，95的也能跑，说他挑油是因为95号的更有劲更安静一些，当然不激烈驾驶，开车比较温柔的可能没有感觉，经常激烈驾驶比较暴躁的会感触明显，加92还是95还是看个人情况吧，我现在是一直加中石化95号的

单次油耗6.1升百公里，依然是中石化95号油，除了贵一点，其他都是优点，发动机声音小，动力足

跑了200公里后剩余里程

总里程油耗统计，中间清零过一次，所以小于实际里程

保养

免费保养做了一次，保养提示还有2600公里，下次准备换全合成的了，一年10000，省得半年5000麻烦

机油寿命还有2600公里

故障

自己从马云家换了个高配档杆球头，用了才3个月，按钮断了，还好不是在高速上，回家后只好之前原装的档杆头又换上了，车品还是原装的好啊

换上了原装的球头，缺点就是表面粗糙，塑料材质，夏天握在手里手感太差

吐槽

相当不错，有几次朋友坐在后排，都夸车乘坐体验很好，空间，底盘，隔音都很不错

购车9个月后追加口碑 | 2019-08-07

6215km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

夏天来了，不开空调热的受不了，开窗户热风灌的难受，总体来看开空调油耗也没增加多少，这个月媳妇一直是媳妇开着，城市道路开空调，走走停停的将近9个多油，自己开的话城市里不会超过8个油。这个crv要省油很多技巧的。自己摸索总结了这么几条:一是起步不要猛踩，这个不是飙车赛车，红绿灯起步慢慢就行了;二是跑起来以后不要一直踩着油门不放，要踩一会松一下再踩，提速反而快，这个相当于用油门控制换挡了，虽然cvt无级变速没有档位其实道理差不多;三是要预判，多滑行，少刹车，crv车重一吨半，费油就是起步那会，速度起来以后松油门带档滑行，crv的D档时候发动机制动几乎没有的，与其他的车比滑行远的多，与手动挡的车比尤其明显，就是“滑溜“，但是山路或者连续长坡，就要s档甚至l档才能发动机制动提现作用，一般的路d档滑行，滑的越多越省油。

城市路段表现

出了磨合期以后开车越来越暴躁了，crv的动力油耗真是没的说，上下班途中有一段长直路是单车道的，遇到些蜗牛乌龟能急死个人，还有不少大车。动力不行的根本不敢超车，还没超过去呢对向车就来了，crv超车真是溜，现在不用切s档，d档地板油就行，马上就起飞了

最近一箱油的油耗，市区县道一半一半

里程清零了一次，平均油耗7，7

保养

首保免费，快了2保了

故障

没有什么故障

吐槽

没有什么好吐槽的

购车10个月后追加口碑 | 2019-09-19

7362km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

半年多跑了7000多公里，有一次油耗a不小心清零了一下，所以总油耗里程才统计了6000多，差不多7点6左右，算上清零的1000多差不多在7点37点4左右吧，油耗很省，现阶段我自己开的少，媳妇上班开，媳妇上班不算远2公里多的路程，还都是市区，开了一段时间后发现跟骑电动车差不多的时间，甚至还不如骑电动车快，所以平时工作日大西阿薇在地下车库吃会，周末节假日才出来飚一下，跑高速还是挺带劲的，在车少人少的半封闭省道上以150千米每小时的速度飞驰也没有什么压力，除了发动机声音有点暴躁，好处是音乐音量大一点基本上能盖住。前些天去隔壁市跑省道，跟一小凯迪xt4?xt5?飚了一路子，基本上平手，两台车超越跑

里程a总共记了6000多，油耗稳在7点6了，前1000公里高速多，平均油耗可能会更低

这一箱油跑了400多以后，剩余里程还有300多，这是媳妇开的水平，自己开的话一箱油起码800以上

城市路段表现

城市路段动力够用，只要肯踩油门，动力随叫随到，1，5t的小鸡头同级别不怕谁不输誰，甚至可以越级吊打

总里程7000多了，该2保了，还是到4儿子店吧，毕竟没出保期

最近一箱油的油耗，7点4多，市区高速2比1吧，比较满意

保养

只做了一次首保，免费的，本田的绿桶，机油里程还有700多，二保打算换全合成，还是到4s店，保期内还是老老实实到4儿子店吧，出保了就找途虎去

故障

没有故障，加了两次玻璃水

吐槽

机油问题完全不存在的

购车11个月后追加口碑 | 2019-10-20

7743km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

各种路况综合下来的话油耗应该在7到8之间，我这个开的基本上市区偏多，高速省县道一小半，总体油耗控制的还是可以的，天气热开空调油耗略微上升，最近有点小降温油耗也有点小升高，不过总体还好，起步刹车控制的好的话就没有太大问题

差不多一个月1000公里左右吧，最近开的偏少些，有时候自行车代步了，好多天在车库里吃灰

城市路段表现

拥堵路况油耗蹭蹭的上涨，这么重的个车，费油就费在起步刹车上了，cvt的好处是线性，城市跟车防加塞毫无压力

最近一箱油的油耗，7.4，加的小油站的95号，据说是跟中石油同源的，试了下动力还行，油门给力

最近一箱油，跑了170还剩余里程570多，这个油站的油感觉比石化95号还要有劲，油门踩下去感觉很暴躁

高速路段表现

城郊高速路上动力不错，油耗非常感人，稳点开匀速8090之间油耗5个左右就下来了

里程a油耗记了不到7000，中间不小心清零了一次，算上清零那次油耗应该更低，前1000基本上是省县道

保养

只做了一次免费首保，不到3000去做的，用的本田最基本的绿桶，5000半年一保太麻烦了，二保用全合成了，不能把时间扔到去4s的路上，有这个功夫干点什么不好

故障

没有任何故障啊，传说中的机油门没有出现，动力出色油耗感人空间同级别无敌

吐槽

没啥吐槽的，省心省心省心，三遍三遍三遍

车机自带4路行车记录仪，就是没弄内存卡，下次弄个内存卡，思路行车记录仪全方位无死角

购车1年后追加口碑 | 2019-11-20

8088km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

油耗一如既往的令人满意，最近开的少，大部分时间都是在车库里吃灰，偶尔出来开下还是在市区走走停停，最近一箱油的油耗7.8多了，总的油耗还行吧，TRIPA小计了7千9百多公里的油耗，平均7.6左右，这个油耗水平还是很满意的

这一年来的油费开支，一吨半的SUV体重摆在那里，这个油耗水平，结合5毛钱一公里的成本，还算能接受

跑得最省的一箱油，6。33左右，主要是以快速路为主，驾驶也偏佛系，总体下来油耗就低

城市路段表现

TRIPA的小计里程油耗，显示7。6，跟小熊油耗统计的差不多，本田的表显油耗还是很准确的

8088，貌似是个很吉利的数字，保养扳手已经亮起了，这个5000一次的机油里程是挺烦人的

最近一箱油，跑了500多公里了，平均7.8，也能接受，毕竟天气开始转凉，市区行驶偏多

保养

只做了一次免费的首保，马上要做二保了，正在考虑是到四儿子店还是找某虎做，看了看网上的评价，褒贬不一，不亲自试一下谁也不知道怎么样

故障

没有故障，眼看着冬天来着，气温在0度左右晃，机油也没有增多，动力依旧澎湃

吐槽

冬天这个双排双出的尾气筒又要开始潮吹了，再就是低温下，水温没上来前，CVT的变速箱保护有点烦人，好在没有日产那么过分

购车1年1个月后追加口碑 | 2019-12-21

8865km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
487.00元

花费

油耗

冬天气温低，热车慢，油耗略有升高，最近一箱油差不多7.8左右，没办法，冬天嘛，还要考虑到机油增多的隐患，大热热车总是没有坏处的，但是冬天这个crv水温提升真心慢，可能跟l15b这个机器热效率高有关系吧，本事发动机做功多余的热量就不是太多，要用来暖机，还要给车内供热，水温就很难提上来了，这么说吧，冬天气温低的时候，冷车启动后，如果一开始就开着暖风，要跑到10公里左右水温还不一定提的上来，有车友说自己的水温老是提不起来，想想吧，冬天跑着高速，本来这个车发动机热效率就高，散热系统又给力，水温一直提不上去

保养

3000多去4s店做的免费首保，8000多的时候该2保了，想想还是不去4s算了，死贵不说，还静忽悠，过度保养，还不如找个靠谱的机油店给换上，找来找去，找到途虎了，嘉实多全合成，0-20，原价499，加上到店安装的工时费才487，很合适，跑一段时间再看这个机油怎么样吧

途虎小哥正在加入机油，j也没有个漏斗，没有个量器，直接上来就是干

空气滤比较脏了，跟这边的空气质量有很大关系，在店里换了一个

故障

没有什么故障，用着挺省心的，

马云家找了两个座椅靠背调解的，安上后后排座椅又向后到了好几度，这个就是

吐槽

没有什么好吐槽的

购车1年2个月后追加口碑 | 2020-01-22

9765km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
640.00元

花费

油耗

冬天热车需要点时间，暧机时间长带来明显的油耗上升，这是可以理解的，这么个吨位的车，冬天能跑出不到8的油耗，我觉得挺知足的，关键动力还猛，不错不错

8888公里，吉祥数字，纪念一下

保养

到4S免费保养了一次，二保综合考虑了一下，在途虎上做了，选嘉实多全合成，等着一年一万保就行了，途虎的认证店也是看人下菜碟，不懂的会极力推荐项目，当然做不做还是由自己决定，给看了一下空滤，北方这边冬天的空气确实太差，油性的空滤不想再吹吹继续用了，就在店里换了，空调滤给拆下来吹了下，但是还是不行，回来后到网上买了一个自己换上了，燃油添加剂自己网上买了一瓶加进去了，4S店卖140多的添加剂网上保证正品才70多，省一半

新空调滤芯，用起来还行

故障

没有故障

吐槽

冬天这个双出两排的气筒，往外喷水就像那个什么是的

购车1年3个月后追加口碑 | 2020-02-23

10019km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
640.00元

花费

油耗

开了10000多公里了，CRV这个车油耗太牛了，与其他一票车比，同动力的油耗比CRV大，同排量的动力比CRV小，同吨位、同空间等等各个方面总体比较均衡，就是冬天热车暖机时间长了一点，这个1.5t的小机头效率贼高，主要的热量用来做功，剩下很小的热量来给自己暖机，同时这个车散热系统也很给力，天冷如果从发车开始就开着外循环，跑个十几公里水温也不一定能提上来