安徽池州上市20天提车已跑1000公里,即将实现人车合一..
菲斯塔 2019款 280TGDi 运动版 国V
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1062km行驶里程
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9.1L百公里油耗
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13.18万裸车购买价
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2018-11购买时间
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池州购买地点
最满意
外观总体比较大气,前脸像极了塔姆,没啥感觉,侧面近看,棱角分明,屁股很有个性,锋利的外表,强劲的动力,不是一般的快,内置的小功能很喜欢,比如大家没注意到的行车后视功能,锁车自动折叠后视镜,自动驻车。后备箱空间很大。
最不满意
内置用料简陋,副驾驶手套箱塑料感很强,内饰比较单一,扶手箱较小,遮阳板没有灯光,开门储藏槽不是封闭式,最重要的,油耗实在看不懂。另外高速胎噪的确有点大,。
空间
4
乘坐空间
本人个头不高,空间没有想象中的局促,后座很少坐人,试过几次,都还算满意,只是头部空间不算好,空间方面不满意的地方是宽度,后排宽度不够。
储物空间
储物正常后备箱开口很深,目前没放过任何行李,应该够用了,后备箱能在锁车状态感应开启。。。。。
后备箱开口很深,目前没放过任何行李,应该够用了,后备箱能在锁车状态感应开启。。。。。
驾驶感受
4
动力还是很猛的,日常我都是节油模式,放开运动模式,一脚油门,缓冲1两秒后,车子会很有弹射推背感,我让朋友掐过秒表,大约百公里加速真的有7/8秒,可能不是很准确,至于跟思域对比,争锋相对没必要,快慢那么一两秒真的很有必要吗,差不多就行了。
操控
4
目前转向精准度一般吧,开久了应该能人车合一滞纳打哪,可能没有昂克赛拉那么精准,没有跑过很多山路
四种色彩切换很有科技感
油耗
3
本来是打算车牌到了发口碑的,车牌大约下周二发过来,毕竟提车算早的,能给大家提供点参考也是很有必要,但是目前油耗有点看不明白,高速应该油耗在7.5个左右,在城区估计得有十几个油,这些油耗说实话不低,但针对1.6T排量又不算高,我这几天经常盯着油耗,每天会有仪表盘小计里程,这几天稳定在8个油左右,总计跑了1000公里,上了两次高速,高速大概跑了700公里,担心前1000公里没有磨合好油耗会高,用户手册也提醒车主,磨合期尽量不要空踩油门,可适应多种路程场景,大家谨记,还好今天加油油价下跌在7.2元左右,勉强能接受。
这是总里程
这是中间过程的对比
舒适性
4
舒适性比领动强点,没啥感觉,一直比较平顺,上了6.70马左右,车子胎噪出来了,高速上声音还是有的,考虑以后换轮胎吧,高速最高前天开了160码。还是比较稳得,多少有点担心保持常规120轻轻松松,超车不慌。
外观
5
外观犀利,运动风
内饰
3
中控一般,大屏用起来很爽,可以边开车边看后视镜头,这个功能满分,在停车、堵车常开很方便观察视野,。
性价比
5
依据现代的操行,明年开年肯定会降价,但人这一生,追求自己想要的,才有去努力的动力,遇到喜欢的在能力接受范围,就得毫不犹豫去争取。有人会说我这车优点缺点,我总说十几万车能怎样,大差不差就够了,即将而立之年,有了家人,不算富裕但求平安,有了即将结婚的女盆友,不够完美,但能暖心,有了房子,不是很大,足够生活,有了事业,不算成功,但能糊口,有了车子,不算豪华,但能代步,足矣。
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