空间

4

空间整体比较满意，三口人出行（俩儿大人一小孩儿），带点儿行李，绝对够用，偶尔五个人跑跑小长途也不是很拥挤

乘坐空间

乘坐空间这个得吐槽一下，高度是够了，但是前座空间大了，后座腿部空间就拘束了儿，选车的时候儿坐过楼兰，那是真的宽敞啊，唉，也许就是价位在这儿吧

后备厢容积

后备箱得空间太赞了，就是一个字“大”（原谅我没有见过世面的样子），还有就是隔板下面和备胎上面的那层空间，真的非常实用，平时不常用的东西都可以放到这里，隔板一盖，看上去后备箱还是空的，整洁的不要不要的。

驾驶感受

3

动力也算是够用了吧，自己本来性子就不急，速度慢慢提起来以后（当然舍得给油的话，提速也是很快的），偶尔超个车也不成问题，上坡的时候儿深踩点儿油，也不过就是发动机声音大点儿。

动力平顺性

CVT这个箱子必须要说一下，感觉真的是平顺啊，开在路上都不知道啥时候儿换的档，但是看到个别说CVT不耐艹的，也是挺忐忑的，毕竟这还是自己第一台CVT箱子的车，交给时间来证明吧（不过家里老爸的17款的2.0舒适版已经快25000W公里了，目前没发现箱子有什么问题，自己还是挺有信心的）。

操控

4

自己长时间养成的习惯了，开车不激烈（这里要感谢当初学车和练车时老爸的严厉指点），操控感觉挺顺手的，方向盘不费劲，转向也挺好的，过弯时候减点儿速，急弯就再减点儿速，毕竟安全最重要。

底盘悬架支撑

底盘还是挺高的，过了几次沟沟坎坎、上了几次马路牙子，自己感觉通过性还是不错的

辅助操控配置

定速巡航很方便，跑高速公路时脚可以放松一会儿；车道偏离关掉了一段时间，车速过70公里/小时的时候儿偶尔变道不打转向灯它就滴滴滴的响，现在又给打开了，为了安全吧，也尽量自己养成变道打灯的习惯；自动启停不是很好控制，现在一般上车就给关掉，也许以后适应了自动启停的刹车控制也会再打开；360度影响和盲区提醒很不错，停车、倒车时候儿更有底气了。

油耗

5

油耗是最满意的了，虽然知道表显的油耗不那么准，但是百公里6.8L的油耗，就算是再加2L也接受得了啊，而且目前为止都没使用过ECO模式，当然了，这和驾驶习惯还有路况都有关系，跑得远而且一般也不堵。

手机软件上显示的油耗

舒适性

3

舒适性只能说是一般，首先是悬架和减震有点儿硬，有点儿颠，再就是2.0排量的发动机拉这车是小了点儿，2000转后发动机的那个噪音还是挺明显的。

悬架减震舒适性

低速过坑洼的时候儿感觉有点儿硬，颠的不舒服，但是高速过一些小坑洼的时候儿感觉还是不错的，没有很颠（不知道我形容得准不准确）。

外观

3

外观整体还是挺好的，可以说是无死角了（这里说的不是细节）。细节来看就是缝隙大了点儿，尤其后备箱门，塞一根手指头进去绝对没问题。

侧面也很英气

这儿得缝隙算窄的了

灯光配置

灯光这个就不特别吐槽了，毕竟大家都在吐槽，蜡烛灯，算不算“够用”就仁者见仁了吧

整个前脸只有日行灯是LED的

内饰

4

内饰能接受，主要是味道不大，放了三四天吧，就没什么味道了，其他地方看的也挺顺眼的，唯独要说一下后排的出风口实在是简陋啊，自己买了个银色的框粘上了。

性价比

4

性价比感觉还可以，但是毕竟一分价钱一分货，所以大骏的个别缺点也是可以接受的，至少不后悔！

期待的配置

最期待的配置自然是全车LED灯光了，毕竟已经2019年了，日产是不是该考虑一下了啊。

选装配置

提车的时候儿4S店赠送了发动机护板、行李架、脚踏、前后装饰保险杠和全车脚垫，自己买了铝合金的门把手护腕，做了地盘装甲（包括了四个叶子板），换了一个鲨鱼鳍天线（拆棚安装的那种）

侧踏和门碗

自己装的鲨鱼鳍天线

后门碗和后装饰杠