80后的迈腾梦
迈腾 2019款 380TSI DSG 尊贵型 国V
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1000km行驶里程
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12.0L百公里油耗
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24.50万裸车购买价
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2018-12购买时间
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北京购买地点
最满意
外观、动力和空间。
最不满意
后排中央凸起算一个,后排假出风口算一个吧。最不满意的还是我自己这一根儿筋,为了要满意的配置,往返100多公里绕北京转大圈儿,订车、临牌、验车、上牌,家里还没怎么用车,1000公里出去了。
空间
5
乘坐空间很宽敞,驾驶位调到合适位置,后排真是为所欲为。
后备厢容积
除了乘坐空间非常宽敞以外,后备箱空间也是大大以大大,我提完车就开始用它搬家,后排放倒,什么桌子椅子电视机啊…找什么搬家公司
驾驶感受
5
2.0t的动力随叫随到,超车有力,不拖泥带水。可能本人比较木的原因,低挡顿挫感受的不是很明显,不影响整体的驾驶感受就好。
操控
4
1.5手动小马二跟了我9年,动力和灵活性真的没话说,我居然能在这辆近5米的车上找到类似的赶脚,除了方向盘有些虚位以外,驾驶感受方面还是很好的,变道轻松、超车有劲儿、底盘稳当、给油过弯信心很足。
油耗
4
生活在郊区,不至于过于拥堵,但想撒了欢儿的跑也不太现实,走走停停14个油,跑了几趟4s店走的五环,90左右速度巡航油耗基本在7个左右,目前行驶1100公里,综合油耗12个,希望出了磨合期能给我一些惊喜。本人驾驶习惯纯属人格分裂、抽风出其不意的型儿,新车磨合还是老实点儿,目前转速没上过3000,憋的难受…
舒适性
4
空调
冬天车子暖的比较慢,建议热车一分钟转速低于1000转后起步,行驶五分钟后再打开暖风。前排四个风口全部打开,后排风口基本是不出风的;前排关掉两个,后排就明显有热风吹出来了。因为接送孩子上下学的时间比较多,所以前排风口我只打开驾驶位的一个,后面的风量就会很大暖的更快了。
座椅舒适性
驾驶位座椅调节很多车友也吐过槽,基本也是从出发地开始调,一直调到目的地。最近终于调到合适的位置,一下儿记忆了仨哈哈,反正家里我是专职司机。因为之前跑过一次内蒙,长途跑下来没有很累的感觉,腰托很舒服,能再能往前顶一些就更好了。后排座椅正儿八经坐着没毛病,想出溜儿着坐还是算了,一个刹车,腰椎间盘一准儿特别突出…一点儿都不圆润,盘它!
车内噪音
低速和高速时的静音效果,个人还是很满意的。20几的车,咱也别扯那豪华感了。
外观
5
这代迈腾的外观个人实在是太喜欢,大气不张扬,低调有内涵。车头扁平且棱角分明,很强烈的运动感;车身腰线干净利落;屁股圆润丰满。18寸大脚配米胎,美观舒服。不算太大的全景天窗对我没什么吸引力。隐藏式后摄像头还是有点儿意思的,就是每次都撩很远了,你才慢慢收回来是几个意思…
车灯设计
选择尊贵型跟这大灯有直接关系,随动转向、双透、高度自动调节、高配日行灯。
内饰
3
内饰一贯的中庸吧,用料感觉还算厚道,加装了中控和液晶仪表,科技感还是有那么一丢丢…
性价比
3
购车
家里的头等大事落听以后,12月中旬就开始给各个就近的大众4s店打电话,我想要的是380尊贵凯撒金出厂带丹拿音响,液晶仪表,9寸中控,问了七八家,要么没现车,要么有现车没这个包,订车要等一到两个月。那怎么办,为了尽快拔草,为了配置能够满意咱也别就近了,哪有就奔哪吧,最后在东五环管庄店逮着一辆,约好了周六去,订车还能有活动。4w1的优惠,置换补贴1w5,上三年保险送全车装饰和5k5保养卡,不算旧车全款落地27.5,当时一看优惠还算给力,什么套路不套路的吧,就它了,我的梦终于可以醒了。值得一提的是这次抽奖活动,那家店比较值钱的蓝牙音响和家用电器,全让哥们儿我抽走了,运气爆表哈哈。
故障
目前没有出现过大的故障,零星异响时有时无。就有一次,在地下停车场,倒车离柱子近了些,自动刹停咣当一下就站住了,那声音很邪乎真的以为是怼上了,好家伙一身汗…
保养维护
纯家用车,一年跑一万多就不错了,一年保养两次,首保还免费,4s店送了5500的保养卡,三年又不用上商业险,等于头两三年我只上交强险和加油就行了。肯定参考车辆指导手册保养,4s推荐的清洗项目一概不做。
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常,没有出现质量问题
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5000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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收费1次保养
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540.00元花费
油耗
5000公里,大概3000公里城区、2000公里高速,单程最低跑过6.4,5月份去了一趟河南,往返1000公里,全程满载开空调定速120(阶段性抽风,后来抽来个200块3分儿T T)平均油耗7个,又开了一个月城区,现在基本稳定在9-10个。
保养
刚刚做了首保,加价换了4s店的全合成机油,5.5L灰壳,其余正常免费保养。
故障
三个月的时候,两把钥匙都出现过反应不灵敏的情况,离得很近也要多按几次才有反应,换过电池有改善但不完全,首保到4s检测,想着如果有故障就索赔了,结果是未检测有任何故障,再用用吧。如果变速箱嗡嗡嗡和小异响算通病的话,其它就没有了。哦对了,carplay卡死过两次。
吐槽
唯一吐槽的就是自动刹停,倒不是说它不好,毕竟能保证一定的安全性,就是说我现在基本已经习惯了它的这种类似撞击感的突然停车,停车场什么环境大家也都清楚,离车近一些还好,尤其是柱子,稍微近一点儿就“咣当”,在后车司机诧异的目光中,我已经从最开始的无比尴尬慢慢变的特别从容…停车时远离柱子,那种ABS突然介入的滋味很不舒服。
磨合期
跑了5000公里,车况磨合的不错,也适应了从A级车向B级车驾驶感受的转变,底盘很扎实,高速上确实很稳,变道轻松方向精准,感觉开这车很有乐趣,虽然车子不小,但操控感很强,反应灵敏不蠢,各种路况动力也跟得上。本人用车大部分时间是接送孩子上下学、媳妇上下班,路程很短,刚开始很担心磨合期这样禁不禁折腾,不过这段时间下来确实没掉过链子,不娇气挺皮实的,长期短途行驶能保持这个油耗个人也很满意。就像车友们说的,小毛病有,没大毛病就好,选择迈腾走下神坛的那一刻把它接回家,就做好了这个心理准备。喜欢什么车,真的建议去试驾一下,是喜欢动力操控,还是经济舒适,跟从自己的内心,人云亦云的倒没了主意。任何一辆车,我相信只要好好对它,发现问题及时解决,它一定不会对不起你,你好好和它相处得来的回报肯定不会差,和人一样…
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