老婆喜欢我中意，赶上最后一批入手H4国五

哈弗H4 2019款 1.5GDIT DCT超豪智联版国V 购车经销商：其他来自：汽车之家Android版

悄然而入的夜

哈弗H4 2019款 1.5GDIT DCT超豪智联版国V认证

2019-06-27 首次发表

700km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
10.00万

裸车购买价
2019-05

购买时间
保定

购买地点

最满意

我买的可能是国五最后一批车了，去过好多地方国五都卖没了，有国六的对比了下相差7千多，而且我不喜欢国六的电子档杆，感觉挂挡没劲。最满意的第一就是价格了，我直接买的超豪智联版价格确实很优惠，而且还有置换补贴和送礼品这样的优惠活动；第二是颜值，我买的是19新款，我觉着黑标感觉更霸气，车身线条也很好，整体很养眼；第三是动力，这车的驾驶模式有三种，由于没开多少公里呢所以现在也没觉经济和标准在油耗上的差别，不过我觉着经济模式要比标准省油一些。但在运动模式的时候油门转速会提高，车速提的也快，但油耗和转速、动力有关，运动模式的动力最直接，不过油耗也是三个模式里最大的。第四是配置，最中意360环视和前后雷达真心不错实用配置，

最不满意

配置高了价格低了也有点减配的，但无伤大雅，像什么一键升窗只有主驾驶位有，无钥匙进入也不是全车都有。还有就是储物空间少了点。

空间

4

这车家庭用车我觉得足够了，和同级别的车比还是很不错的。带孩子出去玩的时候有时把后排放到个垫子俩孩子能躺着玩。偶尔满员坐五个人，也没多大问题，但长时间坐，估计后排中间的那个人会有些累。

驾驶感受

5

说到动力，平信而论H4的1.5T黄金动力不是吹的，开起来还是相当畅快的，尤其是开运动模式，动力很足，给油会有蛮明显的推背感，提速还是很快的，发动机的最大动力超过了160匹，而且还用了七速双离合变速箱，这样的变速箱好处就是升档加速快，省油。

操控

5

上面说了三种驾驶模式，而且方向的调节也有三种，我一般用轻便，指哪打哪没有虚位很灵很轻，这个级别的车这样的操控性没得说了，算是很不错的了。

油耗

5

刚起步油耗高的吓人，哈哈哈哈，别怕每辆车的瞬时油耗都这样。最省油的时候是用匀速35-100公里每小时的速度跑，这是的瞬时油耗每百公里才四五个。由于我刚买的车才跑了300多公里，又喜欢开运动模式，再加上现在开空调，所以我的H4现在的油耗在8.5个左右徘徊，首保后应该会降下去的。到7个油左右才是我的目标

舒适性

5

开起来挺带感的，运动座椅包裹性很好有种开赛车的感觉，但是减震偏硬过沟坎回弹很大不如轿车舒适，

外观

5

最喜欢前脸设计很大气，大灯有神，屁股也很饱满，我买的顶配的轮毂，就是和H6一样19寸的灰白亮色的那款，感觉很带感，很有运动气息。

内饰

5

打这车上市就关注这车和它的内饰，H4地座舱叫什么太空舱，很多地方用的是软皮包的尤其是中控屏部分很有运动气息，中控屏下边钢琴式按键感觉很棒。19 款的有智联功能，免费3年的无限流量，这个很不错，听歌、上网什么的够用。H4的语音功能也很可以，什么打电话，开空调，开导航，开天窗等都可以用语音来操作。而且通过手机还能远程操控发动机启停和开关空调了，夏天很实用。