脚一抽筋就炸裂的美式旗舰CT6

凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型购车经销商：东营凯通凯迪拉克来自：汽车之家iPhone版

东营车友9708712

凯迪拉克CT6 2019款 28T 时尚型认证

2019-04-18 首次发表

暂无

行驶里程
32.47万

裸车购买价
2019-01

购买时间
东营

购买地点

最满意

论颜值，凯迪拉克完全不输BBA，CT6更是有过之而无不及，新款CT6更是运动风格十足啊，4排气，运动中网，新尾灯那简直就是**利器。直立式尾灯晚间刹车亮起，贼啦酷。论动力，一款定位为商务豪华的车，居然能跑出5.4的成绩，你敢信？再说驾乘享受，降噪隔音以及极佳的音响效果实在是太优秀。怪不得美国总统会选这个牌子的车。论配置，方向盘的一些操控都特别简单明了，12.3英寸的全液晶仪表盘显示屏，不管是电话、音乐、导航一应俱全，还有CUE系统，也是非常方便的，就像人的手机一样，非常智能，还有一些快捷键，而且开车操作起来也不用低下头找半天，这一点我觉得设计的是很人性化的。

最不满意

CT6的车长已经达到了5223mm，在比较拥挤的地方真的是不好停车。再者就是后排空间，我觉得它的第三箱稍微有点长了，若是把空间更合理的加到后排，那豪华感又将提升一个档次。毕竟这种商务轿车是用来拉人的，而不是拉货的。相对而言BBA的商务轿车好像后腚都挺短。

空间

5

空间其实相对来说已经很够用，四个人做还是很宽敞的。我一个一米八多的大个坐上去也丝毫不感觉到拘束感。后排我端坐的话，腿部空间两拳左右。但是稍微往下出溜一下可能舒适感要稍微差一些，因为凯迪拉克的坐垫稍微有些短。新款CT6的储物空间依然不算太多，但是几个杯托和杯架还是看起来升级了，显得更豪华了一点。后备箱空间我觉得在这类车的定位里，确实过大了，真没啥太大用处。不如把后排弄得更豪华一点，可以调节座椅啥的，多好。还有一点就是车的行李箱容积，官方称行李箱容积达到了503升，确实不小，对于轿车来说这个行李箱容积是蛮大的，比奥迪A6大了好多，自驾游放东西是完全没问题的。

驾驶感受

5

动力那直接是咔咔的，这个厉害了，这是高手。首先新款的CT6现在已经是10AT了，开起来稳得一批，换档特别的平顺，不会有顿挫感。比5系还高出两个档位，变速箱调教非常好。这两款我都试驾过，我个人觉得凯迪拉克现在的变速箱调教已经能和宝马不相上下了。最后选了凯迪拉克，价格实在是太诱人，哈哈。作为后驱车的出色代表，快，就一个字，我只说一次。当时XT4上市的时候，凯迪拉克就已经运用了变缸的新技术，不但效率高，还省油。177的功率，加上350的峰扭，直接就是一头小野兽。再加上是铝制的车身，轻而不飘真是难得了。就像我题目说的，脚一抽筋就炸裂。一脚地板油下去，车子会给你一个准备时间，然后那个推背感，能不能把腰间盘突出给怼回去，哈哈。爽！当然，记得调成运动模式。

操控

5

提到舒适性的话，对我来说最重要的点就这几个。座椅、音响、隔音其他的感觉开车的人享受不到。首先来说座椅，包裹性非常的不错，而且还有可调节腰托，我也不专业不明白那玩意儿学名叫啥，大家自己想象一下吧。总体来说虽然定位商务，但是坐到座椅上总感觉这是个运动型。坐的老板正了。音响BOSE的，这牌子大家都有数，关键是音响的布局，后排座椅后面全是，前面环绕性也非常好。如果你关上了凯迪拉克引以为傲的双层降噪玻璃ANC主动降噪，你可以省了去歌剧院听音乐的门票钱了。就是这么带劲，非常豪华的享受！

油耗

4

新车还在磨合期，油耗也看不出来高低，但是我觉得目前12、3个油对凯迪拉克来说那应该叫省油了吧。再说了冬天又不用考虑空调这一说，现在说油耗真的是不准确。但是就我开这几天来说，比起原来那些老款SUV什么的，那直接就是福音，哈哈

舒适性

4

外观

5

钻石切割的设计理念，关注凯迪拉克车的人都知道。现在新款CT6又采用了运动与外观双设计的理念，辨识度越来越高。新改的中网和尾灯排气，也让这款车上的运动元素越来越多。新款的前大灯亮度更好了，据说比原来的很多车款要亮很多。到店以后，凯迪拉克CT6的外形确实让我眼前一亮。中央隆起的引擎盖，显得整个车更大气，更具有美系车的肌肉感。还有车身的流线也是我特别喜欢的，充满了美式豪车的感觉