空间

3

空间表现真的不像大家想象的那样小，前排正常位置，后排乘坐两个成年人完全没有问题，城市短途乘坐尚可，要是跑长途那就算了吧。依靠圆润的车顶弧度和全景天窗，头部空间非常宽裕，总之作为一个仅仅四米出头的两门四座车，空间真的已经很满意了，特别在意空间或者家用的朋友还是考虑SUV吧，甲壳虫买的就是个情怀和外形。

前排座椅舒适，但最后一代经典款没有真皮座椅与电动调节，而且靠背还是变态的旋转式调节，不知道怎么设计的

车门非常重也非常长，上下车比较容易

乘坐空间

我178身高，前排正常位置后排坐个成年人一点问题没有，头部空间大于一拳半

后备厢容积

这样的小车，太大的后备箱空间就不要想了，临时应付一个小号登机箱还是可以的，掀背式的尾箱开口大非常方便，就是后备箱非常重，女朋友每次关的时候都说实在太重了

后备箱还有Fender音响的低音炮，占了本就不大的后备箱空间

驾驶感受

3

1.2四缸涡轮增压，配合DSG双离合变速箱，只能说日常代步足够，超车和后劲也有，但是需要踩的很深，高速120公里巡航转速已经到了2400转。总之车不大加上车身重量也不是很重，日常穿梭还是绰绰有余

操控

3

小车在城市快速路上穿梭自如，整体悬挂较软，还是以舒适为主，方向盘有一定虚位，转向力度适中

油耗

5

非常赞的油耗表现，磨合期堵车综合也就是七八升，首保后相信还可以降低，高速巡航五升左右，但是要求加注95号汽油

舒适性

3

悬挂较软，舍弃了操控换来的舒适性还是很好的，轮胎胎壁也较厚，滤震能力好

外观

5

经典中的经典必须满分，买的就是造型和情怀，2019最终款只有1.2T可供选择，而且个人感觉1.2无尾翼版更好看（个人喜欢勿喷）与价格无关，老款1.4的优惠完了比1.2的还便宜

内饰

2

限量版有氛围灯做点缀，夜间视觉效果不错，但是好歹20万的车，大面积硬塑料覆盖，档次感非常一般，甲壳虫多年来备受吐槽的也是内饰，但是甲壳虫的特色是内饰板和车漆颜色完全一样，很年轻运动，和车身一样贴了固驰保护膜

性价比

1

20万区间的车性价比最低基本没有争议了，没有电动调节、真皮座椅（但是奇葩的有电加热），没有自动大灯和自动雨刷，没有胎压监测。限量版只有随动转向led大灯（造型和亮度都非常赞）还有Fender音响，声音非常透彻，音响盖上的log也很精致。论性价比这个车几乎一点优势没有，但是这也是它作为经典的一种特色