-
82460
- 38
提车15天800公里感受
凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱领先型
2019-01-20 首次发表
-
800km行驶里程
-
10.7L百公里油耗
-
25.17万裸车购买价
-
2019-01购买时间
-
郑州购买地点
最满意
1、动力，28T不是虚的，起步后见谁超谁，那个爽歪歪！ 2、方向盘座椅加热，可能对于南方的车友来说比较鸡肋，这个功能谁用谁知道，上车后打开加热，在寒冷的冬天分分钟就能感觉到温度 3、安吉星，这个功能只能用非常强大来形容，安全策略就不用说了，光远程控制就够我玩半年了
最不满意
1、新车气味大，可能这是所有新车的通病吧，买了好多去气味，去甲醛的东西，冬天总是下雪或者阴天，在室外没办法常开窗 2、用车半个月后车顶有异响，并且有愈演愈烈的趋势，准备首保的时候去解决一下，不知道能不能坚持住 3、灯光有点高，近光总是被对面误以为是远光，远光就更不用说了，有点要照上天的感觉
空间
4
表示这车对后排中间座位不是很友好，凸起有点高，坐在中间有点尴尬。后备箱空间刚刚够用，若是一家人出去郊游，则需要加装行李箱
费了九牛二虎之力终于把安全卡槽给塞进去，非暴力不合作
驾驶感受
5
动力很满意，涡轮增压28T，动力说来就来，丝毫不含蓄，尤其是在起步后超车十分的爽！真的能给人一种扬尘而去的感觉！
操控
5
感觉悬挂调校的有点偏硬，但是对于一些小的颠坡路还是能很好的过滤的。方向盘操作非常舒服，说来就来，绝不磨叽。
油耗
5
油耗比较满意目前综合油耗10.7，平均速度40km/h。高速的时候油耗相当惊人，最低可以达到6.7，可是又不能每天都跑高速，哎，希望油耗能继续降。有人高速都跑到6.4了，天呐，我真的不敢抱怨油耗了，抱怨自己的脚吧
舒适性
5
整体上还是比较舒服的，悬挂能过滤掉一些小的颠坡。前排座椅包裹性非常好，有种被人搂在怀里的感觉，横向体型较大的除外。
空调
双区温控设计的相当合理，可以省去很大一部分能源，防止过多消耗
噪音控制
发动机噪音在启动后2分钟内还是比较大的，但是待转速降下来后，只能听见很小的声音，这得益于主动降噪功能。在高速上还是能听见一些胎噪的，不知道加装了挡泥板遮雨帘后会不会降低一些。
外观
5
外观很骚气，个人认为是目前凯迪拉克设计上最香的一款车，泪眼式大灯越看越喜欢，辨识度极高。采用家族式进气格栅，非常漂亮，它的大哥XT5都没有这个。虽然定位紧凑型suv，但是它的体格真的不小，尤其是车头，真的很厚实，2779的轴距，谁还敢说它小
内饰
5
简约又不失奢华，虽然这款车采用的是仿皮，但是依然能显出其高档，丝毫不弱于一些真皮内饰的车
性价比
5
原打算入手豪华版，后来由于种种原因选择了两驱领先，刚开始还在后悔没有买性价比更高的豪华版，在试听了bose音响后，对于爱听音乐的我来说，觉得这车越开越值
期待的配置
期待电耳能够标配，或者次低配能上电耳，30万的车还得下车掰耳朵，有点掉价啊
购车1个月后追加口碑 | 2019-02-21
-
2300km行驶里程
-
10.3L百公里油耗
油耗
油耗这个东西真的和开车习惯有很大的关系，连续找油门规律已经半个多月了，基本上能掌控好油耗。油耗保持在百公里十个以内很正常的，除非路况太差。
保养
目前还没有保养
故障
之前的车顶异响已经基本解决了，是后尾门一个盖板松动造成的
吐槽
说真的过连续颠坡路减震效果不明显
购车10个月后追加口碑 | 2019-11-08
-
12670km行驶里程
-
9.8L百公里油耗
-
免费2次保养
油耗
油的，能耗？
保养
前几天刚做完二保，4s问我换不换空调滤清器，一个400多。。
故障
故障没有，小毛病不少，先是左前故障灯报警，后是全车异响不断，要命的是压根找不到哪里在响！
吐槽
我挺喜欢的一款车，开起来也非常舒服，但是最近被车里的异响给折磨疯了！
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
超高的颜值吸引了我，选择凯迪拉克xt4不后悔。
2020-05-30
-
动力十足随时超车转向灵巧高速稳重？你猜25万内啥车满足你？
2020-06-20
-
时尚又运动的XT4
2020-11-30
-
大白xt4 农村的一抹亮色
2021-08-19
-
XT4 6万公里相伴，车子是真不错
2021-08-26
相关车系推荐
-
冒险家23.58-34.58万
-
舒适性满意
-
优惠幅度小
询底价 -
-
凯迪拉克XT535.27-45.27万
-
加速强劲
-
油耗高
询底价 -
-
昂科威20.99-29.59万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
凯迪拉克GT421.97-30.97万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
