当前位置：首页 > 紧凑型SUV> 凯迪拉克XT4> 凯迪拉克XT4 口碑> 2018款 28T 两驱领先型

凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱领先型

405905737：人生第一辆车，凯迪拉克XT4

146980

快速回复

发表口碑

2018款 28T 两驱领先型口碑

人生第一辆车，凯迪拉克XT4

凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱领先型购车经销商：陕西天锐凯鑫凯迪拉克来自：汽车之家Android版

405905737

凯迪拉克XT4 2018款 28T 两驱领先型认证

2019-09-14 首次发表

890km

行驶里程
9.5L

百公里油耗
23.50万

裸车购买价
2019-08

购买时间
平凉

购买地点

最满意

外形让人过目不忘，从2018年上市时候，就被它吸引，苦于口袋缺米，期间反复考虑过从瑞虎8，到撼界者，还有今年优惠巨大的昂科威，但是XT4始终是让人念念不忘的白月光，年初还在优信二手车上谈了二手XT4，直到今年8月底，无意间电话咨询西安凯迪拉克销售，发现优惠活动着实让人心动，27号刚拿到驾照，28号就杀奔西安提车，本来计划的两驱技术性，结果到店商谈，意外的发现按照预定心理价位可以拿到两驱领先型;比当初在优信看到的二手准新车还便宜，果断下单，当天就全款提车。因为是刚拿的驾照，对其他车没有什么体验，没有直观的感受，也没法对比，不过据开奇骏的朋友试驾感言，动力，音响，内饰，操纵感秒杀奇骏，有换车的冲动，不过人家属意的是XT6🤦‍♀️

最不满意

最不满意的就是自己的钱包了，提车回家后，回想了一下，发现再加2万就可以上四驱，可以当初压根没想到优惠幅度这么大，准备不足，口袋紧张啊，人心不足蛇吞象🤦‍♀️

空间

4

本人187的身高，驾驶座调到最低，也只有2指头部空间，毕竟只是紧凑型SUV，不怪车子空间小，只怪自己太大只，因为平时只是上下班通勤使用，后排空间没关注过，不过父母和媳妇乘坐，很宽敞了，后备箱空间也够用

驾驶感受

5

动力真是没的说，新车开了700多公里，就是没敢试过地板油，感触最深的是尤其是倒车的时候，怠速倒车需要减速带，稍微一踩油门就往出窜，有几次差点撞到，心有余悸

操控

5

对于新手来说很友好，就是倒车时候一踩油门就往出窜，吓人！！！

油耗

4

目前跑了近900公里，平均油耗9.5,城郊道路8.6，市区11过一点，毕竟美系车，平常心吧

舒适性

4

没有对比，但是直观感受有2点不足：1是过减速带的时候，减震不足，颠的飞起，不知道是不是所有SUV都这样；2是驾驶座太短，长时间开车，膝盖酸痛，可能是因为我太高吧187，一样厂家设计车辆的时候考虑一下大个的舒适性

外观

5

外观是最吸引我的地方，让我评论只有两个字-完美，人生第一辆车，跟初恋一样，咋看咋顺眼

内饰

4

内饰豪华感很强，符合二线豪车的定位，从驾驶位看去，很养眼

性价比

5

超大折扣，用雪佛兰的钱，买到了凯迪拉克，还有什么好说的，性价比这个东西因人而异，用自己的心理价位，买到了高两个配置的车型，很满足了，毕竟一分钱一分货，品牌的底蕴和技术沉淀是没法替代的

购车2个月后追加口碑 | 2019-10-15

2300km

行驶里程
8.6L

百公里油耗

油耗

四线小城市，上下班单程15公里，三分之一市区，三分之二城郊，这个油耗就比较惊喜了

保养

未到保养期

故障

1000公里就追尾了，换了右前大灯和叶子板

右前侧车身蹭到打车左后角

车灯灯罩局部破损，叶子板被划开

维修服务

4S店换了大灯、叶子板、轮眉，林林总总花了一万七千多

吐槽

1、修车费用着实不便宜，确实配的上二线豪车的牌子 2、冷车启动发动机噪声和振动都很明显，每次都得暖机到发动机怠速到1000转以下，才恢复正常 3、刹车线性对新手不友好，前轻后重，踩轻了没作用，踩重了又是急刹，得慢慢找到临界点，1000公里那次追尾也不乏刹车控制的问题，车速不快，本以为轻刹就能挺住，结果眼看着车子蹭过去; 4、后备箱与车门底部的结合面容易进灰泥，又没法冲洗，只能自己拿抹布慢慢擦 5、内部空间对我来说有点矮，本人身高187，驾驶座调到最低，头发还是能蹭到车顶，只能留短发 6、车机系统语音识别及其不准，就没有正常识别出来过几次，每次搞得自己像个傻子一样大喊大叫，然后回应你：对不起，我不明白你在说什么，郁闷ing 7、车载导航只显示限速，没有语音超速提醒，导致开车时老得低头看车速 8、还是身高问题，驾驶座略短，只能支撑到大腿中段，长时间驾驶，膝盖酸的不得了

购车5个月后追加口碑 | 2019-12-30

5600km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

刚过了首保，平均油耗9.3

高速路段表现

高速油耗最低5.8，城郊路段一般8-9之间，上高速车速在90-110之间油耗最低，车速超过110，油耗就急剧上升

城市路段表现

城市道路油耗最高10.3，堵车时候油耗噌噌涨，不堵车的路段油耗9.3左右

保养

首保换了油滤和嘉实多机油，是免费的，但是没经得住售后经理念叨，多花了1500加了发动机清洗剂和发动机下护板，回头上网一查价格，后悔的蛋疼→_→

故障

出现过几次车机系统启动过程中，一挂倒档倒车影像就紊乱，根本没法倒车，得重新挂前进档，再挂倒档才能正常；还有就是播放U盘音乐，切歌时经常卡住。

吐槽

中控显示器亮度自动调节很诡异，白天很清晰，到晚上就自动调的很暗，根本看不清；发动机启动和怠速噪音超大，快赶得上农用车了，首保问维修顾问，说是所有XT4都有这个通病，不知道是出厂调教问题，还是技术不达标；高德地图车机版还可以，但是不能选语音包，原版语音包听久了很烦人

购车6个月后追加口碑 | 2020-02-11

7000km

行驶里程
12.8L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

最近市内跑的多，油耗蹭蹭的从9涨到12. 8

保养

送了首保和二保，12月底做的首保，下次保养得到12500公里了

故障

驾驶过程中出现过方向盘转向异响，只要打方向，方向盘和仪表盘结合部位就出现吱吱声，熄火停车回了趟家，出门再次打火就好了；首保之前再大的雨也没有发生过刹车异响，现在但凡有点小雨雪，刹车盘就吱吱响，难道是刹车盘排水变差了？

吐槽

越开越觉得车小！本人身高188，驾驶座得拼命往后调，导致驾驶座正后方的座位特别憋屈，得抱着膝盖坐；座位已经调到最低了，但只要头发稍微长点就蹭车顶，每次都担心把顶棚蹭油了，不好清理；座位偏短，大腿只能支撑不到三分之二，长时间开车膝盖很不舒服，只能劈着腿，让两个膝盖分别靠在车门和中控台侧板上，带来的问题是右脚只能侧拧着踩油门和刹车，路况好的时候开定速巡航还行，路况不好的话，膝盖和脚腕只能二选一，牺牲一个了。总而言之，对身高超过185的人来说，内部空间很不友好！！！

购车8个月后追加口碑 | 2020-04-21

9000km

行驶里程
8.1L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

高速油耗最低4.9，城郊油耗8.3，市内油耗10-15

保养

由于右侧车身多次发生剐蹭，保险起见，在4S加装了360全景影像，花了6240，品牌是威瞰的，用着效果还行。外边装最贵也就5000，不过为了质保期少麻烦，还是选择在4S店里装了

故障

上周被朋友的高尔夫追尾换了后下部塑料保险杠和中间下护板，花了900多

吐槽

自证清白，凯迪拉克车主真不等于洗浴中心VIP……开了大半年，两句话总结，给在观望的车友作为参考：优点，内饰豪华动力强；缺点，后排空间小，降价幅度大，新款建议价格低点入手

后拖车勾盖被偷

刚刚换完后保险杠下护板，后拖车勾盖子就被偷了，几块钱的东西，难道现在凯迪拉克车主已经落魄到顺手牵羊了么！！！关键是这玩意淘宝都找不到买的！！！ps.在此感谢4S店金经理，知道后免费发了一个备件给我

购车1年后追加口碑 | 2020-07-28

12700km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
913.00元

花费

油耗

日常通行平均车速50，平均油耗8.9

保养

第二次免费保养，换了嘉实多机油5L，4S店检查发现空滤、空调滤脏，还说按厂家要求要添加燃油添加剂，机油添加剂，发动机清洗剂，就一起弄了，具体费用见图

空滤更换前情况

空调滤更换前情况

故障

车机系统发生过好几次死机的情况，关闭发动机，重新启动后又正常；U盘播放歌曲切歌时，多媒体系统偶尔也会发生死机的情况，需要等待30秒，才能恢复正常

吐槽

行使一万多公里，总体驾驶感受比较满意，外观比较年轻化，提速能秒大多数同价位SUV，隔音很不错，BOSE音响+主动降噪，高速120时速，开40%音量听歌，基本能隔绝所有风噪胎噪。缺点最明显的感受就是后排和后备箱空间太小，身高超过180，坐后排就很憋屈。我自己开的时候，驾驶座调到最舒服的位置，正后方基本就只能坐个小姑娘了；还有就是刹车偏软和悬挂偏硬的问题，轻踩刹车基本没用，过个起伏路面颠的飞起