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发表口碑我的口碑2019款 380 Pro怎么样

2019款 380 Pro
  • 厂商指导价格:13.99
  • 用户评分: 4.41 分 (32人参与)
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 空间
    3.87
    3.5%
  • 动力
    4.74
    20.3%
  • 操控
    4.73
    10.5%
  • 电耗
    3.89
    -
  • 项目
    用户评分
    与同级别比
  • 舒适性
    3.92
    8.9%
  • 外观
    4.61
    7.0%
  • 内饰
    4.78
    26.5%
  • 性价比
    4.76
    11.2%

平均电耗14.7kWh/100km
(23人平均值)

口碑
购买车型
零跑S01
2019款 380 Pro
购买地点
天津  
购买时间
2019年8月
裸车购买价
12.99 万元

目前行驶

1500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 1500 公里
当前平均耗电量 14.0 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
北方快进入冬天了,目前充满电续航还能到200点公里。对于我一天20多公里用车完全满足。没有续航焦虑。晚上回家充电,早上满血复活。单位和家都是地下车位,北方的冬天上车不冻鼻子,不冻屁股。等再冷些,看续航吧。希望我家小车车能抗住北方的冬天。
【保养】
8月5号提车,1...
【最满意的一点】
360环视上帝视角,让倒车不是噩梦
【最不满意的一点】
做工不是很细致
【空间】
空间:零跑车型的定位很准确,家庭第二辆车。我觉得就是给女人的车。上下班,接送孩子,完全够用。大多时候就是我自己用车,空间足够。
车内储物能力:储物空间足够,中央扶手箱有暗格,把充电蓝牙,车钥匙,驾驶证,行车证藏里面。
☆ 空间设计亮点:中控下面的...
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评论(46)
人支持该口碑 203294人看过
购买车型
零跑S01
2019款 380 Pro
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
12.90 万元

常规续航里程

冬季续航里程

260 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

11000 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • 零跑S01 2019款 380 Pro
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【最满意的一点】
外观:比起市面上10万出头的车子,外观显得更加的另类,属于在街上会有比较多回头率的车型,双门无边款车窗加持。停车方便:coupe造型牺牲了后排的空间,所以车子尺寸小巧停车掉头都很方便。科技配置:有两块10.1寸的大屏幕,车机反应灵敏,系统交互做的还挺科学。内饰方面:比较简洁 该有的也都有 实用性不错。动力:因为本身车子小,又是电车加速能力很不错 0到100km只要6.9秒。养车费用低,相对自己有家用充电桩,又可以享受峰谷电,一公里大概也就5分钱。
【最不满意的一点】
不足之处最大的地方还是续航问题,国产电动车的通病续航太虚,车子标注的NEDC305KM,如果是环境温度在20度以上,只在市区跑跑的话是可以跑到这个续航的,如果跑高速又要打折扣,环境温度适合的情况下,市区加...
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评论(1)
人支持该口碑 1094人看过
购买车型
零跑S01
2019款 380 Pro
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
13.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

280 公里

170 公里

耗电量

目前行驶

13.3 千瓦时/百公里

7022 公里

空间
3
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

  • 零跑S01 2019款 380 Pro
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  • 零跑S01 2019款 380 Pro
【最满意的一点】
零跑S01的外观和操控绝对是最令人满意的地方。当然外观是见仁见智的自己喜欢就行了动力和操控放在这个价位来说确实是很不错了,相比思域、菲斯塔,我们用电的使命踩不会因为油耗而心疼!
【最不满意的一点】
续航和空间在日常生活中还是不太满意。因为我没有地库是露天车位在冬季一晚减少15左右的续航,正常行驶百公里电耗也要16左右,电池容量也只有35.6,而且也不可能开到趴窝再去充电,所以实际也就能开个170左右就要充电,天气温暖的春秋续航还是比较接近标称的,夏天还没经历不知道能开多少。空间的话没啥好说的,这个造型之下后面能塞两个板凳放放东西蛮好。
【空间】
后排乘坐空间能坐下个小孩,大人只能硬塞进去难受的很,冬天放放大衣倒是不错。后备厢容积:后备箱开口很大,在不放倒后备情况下...
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人支持该口碑 468人看过
购买车型
零跑S01
2019款 380 Pro
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

200 公里

180 公里

耗电量

目前行驶

17.4 千瓦时/百公里

2837 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
4
购车目的

上下班

购物

接送小孩

口碑 2020-03-24 发表了口碑 零跑S01使用总结
【最满意的一点】
驾驶感很好,配置丰富,车机交互设计不错(OTA升级了2次都有明显提升),我买的时候有终身质保权益,售后省事。
【最不满意的一点】
虽然可以整车质保,售后也还不错,但不得不说长江代工的手艺有待提高,细节做工的火候不到。其次是自动跟车功能现在还是幻想状态。
【空间】
空间:这个在乎自己选择和使用场景,仁者见仁智者见智。对于我家来说,是很合理且够用的。前排空间很好,后排主要是给孩子,坐着刚刚好,现在也基本成了他的游戏小天地。随手的包放后排拿取也很方便。后备箱满足日常。储物空间也不少,还别出心裁的掏了些空间出来,就是车小挤压了门上的储物空间,驾驶位左下方的小格子,不知道为什么没有利用起来。
【动力】
动力:作为老司机的我已经脱离了“年少轻狂”??。但不得不说电车的...
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评论(2)
人支持该口碑 644人看过
购买车型
零跑S01
2019款 380 Pro
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
13.00 万元

常规续航里程

冬季续航里程

320 公里

290 公里

耗电量

目前行驶

19.0 千瓦时/百公里

3774 公里

空间
2
动力
4
操控
5
耗电量
3
舒适性
3
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

约会

  • 零跑S01 2019款 380 Pro
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【最满意的一点】
S01拥有诸多黑科技,例如:指静脉识别解锁、人脸识别启动车辆、全自动智能泊车、之后的L2.5智能驾驶等等功能对我来说都很满意;同时也很享受在运动模式时的加速与推背感;操控性好,很有驾驶的乐趣呢!在外观上来说,仁者见仁智者见智,询问了我身边的朋友,百分之八十的人说好看的,另外那百分之二十的说,车子屁股太短了,收的太急,没有很完美之类,跑了好几条街,还算引人注目的。
【最不满意的一点】
因为是纯电动车,300多公里的续航,里程焦虑还是有的。车身太短,车后座空间太过紧张。很多功能亟待OTA完善与加强。悬挂偏硬,舒适度不OK。
【空间】
空间:说到空间,毕竟是coupe轿跑车型,真的没敢奢求太多。不过这后排也真的是太短了啊。4个座位,后排让成人坐进去是挺难受的。
乘坐空...
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人支持该口碑 544人看过
购买车型
零跑S01
2019款 380 Pro
购买地点
南京  
购车经销商
 
购买时间
2019年8月
裸车购买价
12.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

3000 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
3
舒适性
3
外观
1
内饰
5
性价比
5
购车目的

购物

约会

口碑 2020-03-21 发表了口碑 零跑s01使用感受
  • 零跑S01 2019款 380 Pro
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【最满意的一点】
车厢内几乎没有任何异味,暴晒下异味也非常小。
【最不满意的一点】
外观不行,大的形态有设计感,但比例、线条、细节就像被商品化地妥协了
【空间】
空间:同级别里空间不错,使用上基本等于两座车,这样前排就有很大纵向空间,后排等于有很大的放随身物品的空间,后备箱容积也很实用
☆ 空间设计亮点:后排如果坐人就基本坐不了人,但用来放东西真的很实用。
后备厢容积:后备箱空间很大,后排不放倒都能装下很大的旅行箱。
家人乘坐评价:副驾座椅放到最后有很大的腿部空间,高度也够用,宽度稍窄了些。
【动力】
动力:同价位里动力优异,但作为电动车,零起步还是响应慢了些,0-20km/h加速不够线性。
跑高速:100以上动力依旧从容,高速超大车非常轻松。
经济/运动模式加速...
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人支持该口碑 707人看过
购买车型
零跑S01
2019款 380 Pro
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年9月
裸车购买价
13.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

250 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

16.6 千瓦时/百公里

4474 公里

空间
3
动力
4
操控
4
耗电量
3
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
1. 驾驶感受。在中高速下,整体的驾驶感受在我开过的车,尤其是电动车里,算是很好开的,动力足够,转向灵巧,小车身也足够应付各种犄角旮旯的使用场景,停车太方便了
2. 吸睛程度。两门四座电动小跑车,独特的有点丑萌的外观,真的是吸睛利器,开到哪都超级拉风。
3. 某些智能化配置。首先是指静脉识别,用来解锁和上锁车辆,太方便了,车钥匙从此成了摆设,也远比手机app等其他智能解锁手段更便捷,只需要你的右手。其次,就是打转向灯的同时,中控屏会同步显示那一侧的后视镜影像,有点“流媒体后视镜”的意思。
【最不满意的一点】
1. 低速跟车时的顿挫。这应该是动能回收的调教问题,在低速堵车跟车时,每次松开电门,动能回收的介入都太明显,车身都会有一个顿挫,非常影响体验。
2. 充电速度太慢...
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人支持该口碑 756人看过
购买车型
零跑S01
2019款 380 Pro
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年10月
裸车购买价
13.19 万元

目前行驶

1800 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

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【最满意的一点】
智能化程度高。比如Leap In生物钥匙,采用了独有的指静脉解锁 人脸识别启动,前者比指纹解锁更安全,后者识别能力很高,在较暗的地下停车场、戴眼镜的情况下都能识别人脸,大华不愧是全球领先的安全公司。比如L2.5级别的辅助驾驶,目前有定速巡航、道路偏离预警、前碰撞预警、智能泊车等辅助功能,后面还可以OTA升级更多功能。
【最不满意的一点】
个人驾驶习惯比较激烈,每次想要狂飙的时候,总感觉ESP很快就会介入,轮胎还没叫、底盘还有余量的时候,中控屏的ESP标识就要亮了,还让不让我跑?虽然零跑本质上是城市通勤车,首先考虑安全,但未免谨慎过度了。放开一点,让这辆轿跑更有驾驶乐趣不好吗?
【空间】
车身长宽高分别为4075/1760/1380毫米,轴距为2500毫米。虽然有四...
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购买车型
零跑S01
2019款 380 Pro
购买地点
广州  
购买时间
2019年7月
裸车购买价
12.20 万元

目前行驶

6521 公里

空间
3
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
3
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

跑长途

  • 零跑S01 2019款 380 Pro
【最满意的一点】
车子让我最满意的是全车配备了22个传感器(9个摄像头+12个超声波雷达+1个毫米波雷达),零跑并且承诺于2020年底把车子OTA推送升级到L3级别,目前放眼全球来说只有特斯拉、蔚来、奥迪A8L能做到这个配置,并且核心硬件软件全部自主研发(包括自动驾驶芯片),目前全球只有特斯拉和零跑能做到。
并且百公里加速度6.9秒,可以说是25万以内百公里加速最快的纯电动车,没有之一。
它也是全球首款纯电动coupe。
静指脉识别生物锁、无边框车门、无极变色氛围灯、钨丝加热前挡风玻璃、掀背车尾、自动Led疝气大灯、全景天窗、一体式跑车真皮座椅、全电动主副座椅调节(主驾驶带迎宾记忆)等等配置,都远超同价位甚至更高价位的纯电动车和汽油车,性价比高出天际。
至于百公里耗电,工信部数据是11.9...
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评论(10)
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购买车型
零跑S01
2019款 380 Pro
购买地点
杭州  
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.19 万元

常规续航里程

冬季续航里程

240 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

2536 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

自驾游

口碑 2019-09-08 发表了口碑 黄金右脚养成记
【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 2536 公里
当前平均耗电量 14.3 千瓦时/百公里
免费保养 1 
【电耗】
坐标杭州,最近气温28度左右。城市道路,上下班22公里。充满电之后显示里程304公里,实际行驶267后,剩余35公里,续航为302。跟上一次的使用体验比较:续航力大大提升原因可能是:1.天气凉爽,电池状态极佳2.驾驶3个月之后,经过磨合,正逐渐趋向最佳的用车习惯。
...
【最满意的一点】
流线型的车身,每次出该都是最靓的仔!通勤用的话超级省钱,跟燃油车比,按我的里程,一年油费能省出一只Gucci包,如果你开多一点,能省出一只LV,甚至是一只BV小羊皮......
【最不满意的一点】
慢充接口的充电时间有点长,在公司里充电通常要10小时多一点。另外就是减震效果一般,好在跑的都是城市道路。
【空间】
1.前排两个座位非...
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购买车型
零跑S01
2019款 380 Pro
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

300 公里

220 公里

耗电量

目前行驶

12.5 千瓦时/百公里

2300 公里

空间
4
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

  • 零跑S01 2019款 380 Pro
【最满意的一点】
动力充沛,科技感十足,整体做工还不错,用车成本很低
【最不满意的一点】
电车都有的续航焦虑
【空间】
空间:零跑其实车辆不大,但是主驾和副驾还真的挺宽敞的,像我日常只载女朋友,就乘坐体验非常良好,后座其实前后距离还可以,就是高度有些低,两个人坐真的是得将就一下,一个人还可以躺着好像也不错。我对后备箱的容量十分满意,有一次给大学室友接机,没想到室友的女朋友也过来了,就坐了3个人,一堆毛绒玩具和3个大箱子,竟然也还有空间。
【动力】
动力:基本上开经济档的时候,因为限制了功率推背感和那些低功率的代步车在低速时候差不多,但是到了60km/h以上的时候,明显其后端加速的能力要强于普通的代步车。而且经济档的时候仪表盘限制着限制速度90km,但实际上也能超过90这个速...
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零跑S01
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购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
13.99 万元

常规续航里程

240 公里

耗电量

目前行驶

17.0 千瓦时/百公里

5400 公里

空间
4
动力
4
操控
5
耗电量
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • 零跑S01 2019款 380 Pro
【最满意的一点】
1颜值方面,仁者见仁智者见智。但是我觉得超级好看 如果车身再长一点就是100分的满意 上街回头率也超级高 晚上开灯也是超级炫酷的,我的车子是冷白色,很白,车子17寸轮毂,内饰因为是pro在最早预订只有红黑,现在好像可以定黑白或者灰色,但是红黑和白车还是很搭配。我觉得最好看的角度就是车子四角30度
2内饰方面,也可以说基本是秒杀同价位的所有汽车,中控屏很简洁大方是两块横着连在一起。左边是显示,右边是触控屏幕。氛围灯可以全色的改色,超级好看各种颜色各种心情。按键也是超级简单,中控上面
3驾驶模式,换挡是怀挡在原有雨刷器的位置。雨刷器档位在左侧转向杆上面的拨片上。分为三档。运动,舒适,经济。运动可以说起步超级快了,红绿灯踩到底起步会听到地板油的声音。平时我用的较多的就是舒适档位...
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2019年7月
裸车购买价
13.19 万元

常规续航里程

冬季续航里程

230 公里

200 公里

耗电量

目前行驶

17.5 千瓦时/百公里

3800 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
个人习惯开的快,每天上下班2/3都是高架,S01加速够快,车子又小,超车很方便,最主要用电,省钱,电门踩下去不肉痛。??
【最不满意的一点】
空调不太给力,大中午室外35+,贴了膜的情况下,空调20℃,最大风,勉强够用。跟油车比,还差点意思。售后反馈说是空调有一部分给电池降温了,过分保护电池了,正在优化,后期系统升级后会有改善。期待中…
【空间】
空间:既然选择这个车了,就不会在意空间问题了。不过不要以为是两门的,空间就小了。为什么这么说呢?我同事经常做我的车,四人满载也是经常有的事,后排坐两个170左右120斤的,(超过了这个标准进出也不太方便了??)坐个半个小时到一个小时是没有问题的。不过全程基本高架。??
【动力】
动力:S01我认为最满意的就是动力...
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购买车型
零跑S01
2019款 380 Pro
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.19 万元

常规续航里程

300 公里

耗电量

目前行驶

15.0 千瓦时/百公里

4800 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

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【最满意的一点】
外观吸睛,动力强劲,科技加持,功能符合,价格满意。
【最不满意的一点】
续航紧张:开空调时续航有限,不适合远途出行;
【空间】
空间:驾驶空间宽敞,迎宾模式下踩刹车启动车辆,感觉腿还不够长呀。唯一的缺点是我的身高有无处安放的左手,放在窗边感觉太高,放在扶手又有点偏低。
家人乘坐评价:副驾驶位置和驾驶位差不多,不考虑后排乘坐的话,相当宽敞,如后排有人坐,则需要往前靠一靠。后排可以给小孩、个子娇小者乘坐,目前我们4人出行问题不大,老婆还在坐后排,丈母娘坐副驾驶,我开车。后排还可以横向躺着。
后备厢容积:后备厢比较紧凑,足够深,除非特大件,基本物件还是可以放得下。
车内储物能力:车内有不少储物空间,除了后备厢,扶手厢给了我特别大的惊喜,本身空间不小,还带暗格,非常...
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购买车型
零跑S01
2019款 380 Pro
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.19 万元

常规续航里程

冬季续航里程

270 公里

230 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

2007 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

约会

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【最满意的一点】
科技感十足,远程控制车辆观察车辆
【最不满意的一点】
车内无法熄火对于实际使用还是很不适应的
【空间】
空间:车整体空间比较适合2人出行,比如情侣之类的,多人出行空间会感觉很拥挤。
【动力】
动力:百公里加速6.9s不是吹的,日常出行超车过道难逢敌手! 动能及方向盘分别具备经济(低速高动能回收),舒适(常规形式),运动(高速低动能回收)三档独立调节,根据自己驾车喜好调节
【操控】
操控:车辆具备低速跟随及定速巡航功能,但目前低速跟随部分还没有开启无法实测 零跑车联网,很多功能可以通过手机app绑定后进行操作,如远程打开空调,远程观看车辆行车录像,远程控制泊车等等黑科技
*自动泊车入位:自动泊车系统,可以搭配手机app远程控制停车及驶出,把车停到车位边,下...
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