空间

5

空间没的说，2640轴距虽然不算长，但是也足够了，宽度1850，后排坐三个大人无压力。空间算是ix35的一个优势。缺点后排中间没头枕，算是有点浪费了这么宽的空间（后排中间不能长时间坐人，没头枕，中间的人很累）。

这个车身高度，两米的人坐后排头部空间都没问题。

乘坐空间

我身高183，体重160多，驾驶位调整后，后排还有一拳多的膝部空间。头部空间就不说了，看35的后屁股造型就知道有多高。

驾驶感受

4

本身我对动力没啥要求的，一直用eco开。2.0的排量配合6at足够平顺。eco模式起步有点肉，但是切换回舒适模式就很跟脚了，对动力有需求的朋友可以切换运动模式，油门响应绝对没问题。我算是比较佛系的驾驶员，所以我都用eco模式。

操控

4

油门轻，也很线性，符合自吸发动机的特点。方向盘虚位有，但是不算大，指向比较精准。大概300多公里的时候，有一次出门，突然感觉方向盘突然变轻了，以为是感觉偏差，但是一直开到现在也感觉还是变轻了，不知道是不是电脑学习了，改变了转向力度。总体来说操控算好开的类型。

刹车表现

刹车因为轮胎的原因，只能说一般吧，但是很线性，新手也很好掌握。

油耗

4

应该算打3.5分吧，因为不能打半分也就四舍五入到4分了。油耗表现只能算一般，比朋友的rav4（2.0L）百公里大概高1—1.5个油，综合油耗实测差不多10.4个（今天特意去加了下油，实测276公里，油耗29L不到），当时表显是10.3还算准确。跑过一段城市快速路时速80-100公里，油耗7个左右，普通城市路段不太拥堵9个，拥堵路段10.5个，极端拥堵路段（百度地图实时路况红色路段）12个—13个。算中规中矩吧，跟日系两田比起来还是稍高一些。发动机启停还算好用，普通路段和一般拥堵路段还行，可以省油的，但是极端拥堵的路段还是要关掉，要不然频繁启停有点烦。

表显油耗，基本稳定在10.5以下。

高速路行驶

城市快速路80-100公里的时速，百公里油耗在7个左右。

城市道路行驶

普通城市路段不太拥堵9个，拥堵路段10.5个，极端拥堵路段（百度地图实时路况红色路段）12个—13个。

开空调油耗

还没到夏天还不清楚。冬天因为是用发动机余热制热，只吹风，所以没啥区别。

横向比较

比朋友rav4高1-1.5个的样子，还算中规中矩吧。

舒适性

3

舒适性真的是ix35的一个短板。

座椅舒适性

主驾驶电动调节，没毛病，很好用。座椅包裹性尚可，感觉前排座椅稍短，后排尚可。后排中间无头枕，这个是差评了。

车内噪音

噪音主要是发动机比较响，稍微深踩一点发动机就开始响了，但是我觉得发动机声音还算清脆吧，不算太难听。

空调

空调不是自动空调，也就这样吧，14万落地的车还要啥自行车呀。

悬架减震舒适性

减震是真的硬，路感非常明显，现在胎压还是出厂的2.8，等首保之后调一下胎压再看看。

外观

5

外观我可以给5分，我觉得外观这个东西是见仁见智吧，反正我还算挺喜欢的，粗壮的c柱颇有点硬派suv的感觉，18寸的轮圈也挺大了。当时这车上市的时候我就有关注过，看照片车头乍一看有点凶，觉得有点奇怪。但是看到现代后面出的车都这个风格以后，看多了也就觉得还好。（我女票也这么觉得，看惯了也不难看）

车头看起来很粗犷，跟领动等车造型类似。其实我更喜欢老途胜以及ix25那种前脸，不过看久了也还可以。

没有选择悬浮车顶的造型，c柱反而用了非常粗壮的设计。

车尾中规中矩，感觉没有老款ix35车尾好看。挂上新手标以后感觉更容易变道了→_→

钣金车漆

车漆很薄，车漆很薄，车漆很薄，重要的事情说三遍。各位车友开车一定要注意，这个车轻轻一擦，别人一点事没有，35直接露底漆了。

车灯设计

自动大灯很实用，卤素的灯是有点暗，城市里面开倒也还好。

内饰

4

内饰全是硬塑料，但是假缝线的处理还算有点质感。异味还算好，现在两个月基本没什么了。

异味异响

异味两个月就没什么了。异响的话，在副驾驶那块转弯的时候听到过异响，但是没什么影响，副驾驶坐人就没有。经过尝试，发现是副驾驶座椅的声音，重新调整了一下副驾驶座椅就几乎听不到了。另外在地库里找车位的时候能听到转向的时候有比较轻微的异响，估计是转向系统上的小毛病。

性价比

5

性价比没的说，15万以内你找不到性价比更高的合资suv（智跑跟ix35基本就是同一辆车）。现代的质量和稳定性还是可以的。