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性价比可以

昂科威 2019款 20T 两驱精英型 国VI 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家iPhone版

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昂科威 2019款 20T 两驱精英型 国VI

2019-10-07 首次发表
  • 4800km
    行驶里程
  • 8.1L
    百公里油耗
  • 16.69万
    裸车购买价
  • 2019-08
    购买时间
  • 六安
    购买地点

最满意

优惠幅度大,性价比高。外观侧面45度角看起来最大气,有一次,开车后面跟着是一辆一模一样的昂科威,从后视镜看前脸,加上日间行车灯,感觉真大气,看起来像三十万级别的车,当时在想,别人看我的车会不会也是这样认为 哈哈。内饰好看,但是中控台用手按,会有嘎吱嘎吱的响声,感觉不应该。

最不满意

双离合变速箱,太垃圾,起步肉,油门踏板虚位很大,起步的时候如果油门踩的轻,顿挫很严重,如果给油多了,只听见发动机的轰鸣声,速度上不来。但是过了50码以后,开起来还是挺轻盈的。还有就是后备箱太小,不符合这个级别的车。原车大灯就像蜡烛一样。换了个led大灯还是感觉不亮,这车得换透镜才行。 还有车身异响,车子在走颠簸路面的时候,车子门板里异响很明显,感觉车门很散,就像开了七八年的车一样。

空间
4

后排空间还行,但后备箱太小。装不了什么东西感觉就满了。

驾驶感受
2

起步动力弱,顿挫很严重,不符合这个级别车子该有的的姿态。

操控
4

方向盘很轻,转弯的时候A柱很档视线。高速的时候开定速巡航感觉也很稳。

油耗
4

高速开定速巡航100 油耗稳定在6.5左右。市区在11.5个油左右。高速很满意,市区如果能在10左右就更完美了,毕竟车型摆在这里

舒适性
4

舒适性还可以,后排没有在行驶过程中坐过,只体验过,感觉空间还可以,坐三个成年人完全不拥挤。

外观
4

侧面45度看起来还是蛮大气的,从屁股看起来有点小,感觉车身不高。 有时候从侧面看感觉也很小

内饰
4

内饰很好看,中控会容易产生划痕,这个有点头疼

性价比
5

性价比是很高,如果1.5排量的换成AT变速箱,这车一定会大火

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