空间

4

平时上下班开开，暂时没小孩，家里就数我最高176，所以乘坐空间对我家来说已经是奢侈级别了！ 然后说说后排座椅不能放到，家用哪来那么长的东西放，真的拉货直接叫车就好了，个人觉得不影响什么。反倒因为这个，后排座椅后面多了一块钢板，我觉得更安全了，哈哈！

车内储物能力

后排中间可以和后备箱连通，这个设计真的不错！我把矿泉水放在后备箱贴后座那里，渴了直接伸手就来！ 驾驶位储物空间有点尴尬，左腿前面那块是个保险丝盒，不能打开的！油卡，行驶证，洗车卡这些小物件只能放扶手箱里，拿取不太方便。 另一个不爽是中控的杯架，大小固定的，内部没有夹紧机构。放个瓶装可乐在里面，刹车会往前倾，不是很稳。所以饮料只能放门上。

驾驶感受

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有句话说:开天籁的吹舒适，看天籁的吹动力。确实如此，首先声明本人开车比较佛系，不是激进的一类。 个人看法2.0T的动力放在天籁身上很尴尬。2.0L动力只够入门，不足以跟两田的混动拼，所以拿来个2.0T拔高姿态。但是实际的感受是:光有动力没有响应！地板油踩下去头段只是正常加速，1.5秒后发动机才吼起来，突然之间推背感来了。 日常驾驶，油门响应的重要性大于动力储备。所以这个2.0T日常开并发挥不出功力，有点可惜。而且价格比同配置的自吸多了3万块，有多少人为动力买单呢？销量已经证明了一切。 如果要问我最推荐的车款，2.0L智行没跑了！

操控

5

没开过赛车，平时也不飙车，不懂操控为何物，天籁已经非常得心应手了，给个5星吧！

油耗

4

才开了500公里不到，其中200公里还是高速，确实不知道这油耗准不准。天籁会记录当前行程的油耗，城市开基本在9-12，高速6.0。对一个2.0T来说其实不高，但是作为日系车，希望5000公里后，市区油耗能稳定在10以下吧，综合9以下。油耗数据我也会持续更新！

高速全程定速巡航回来的，解放右脚，舒服。

现在的油耗，因为开了200公里的高速，所以拉低了。

舒适性

5

这个没的说，也不用太多赘述。用宇宙最强也不为过，坐同事的BBA也没比大沙发舒服，心里窃喜。配上自己买的颈枕，完美！

外观

5

本来订的橙色，哈哈，原谅我比较风骚。个人喜欢独特点的颜色，看着满街黑的白的都快吐了??，不考虑保值率，车子是取悦自己的，没必要为了卖车的时候多那几千块，每天看着都不爽。可惜橙色没车了，所以退而求其次买的蓝色。然鹅看到实车第一眼就硬了，如果说橙色是明骚，那蓝色就是暗骚，特别在蓝天白云下面，美如画！目光所及之处，皆是星晨大海！

17寸的脚也很好看的

这个角度完美！

刚洗白白，不要太靓！

内饰

4

经常被问内饰塑料感强不强，讲道理我真的没感觉，想想以前开的凯越，全是硬塑料。回头看天籁，已经要上天了！ 内饰唯一不满意的就是中控屏了，除了已经说过的倒车影像不清晰，功能也少的可怜。电台，导航，音乐就没了，没了，没了！说好的智联呢？每个月才享受200M流量，将将够导航用的，音乐都不敢听在线的，实在憋屈。 不知道什么时候可以更新，就这样吧！

高德导航，用起来蛮顺手的，语音识别也不错。

倒车影像…真的太廉价

性价比

5

本人车迷一枚，从小就喜欢车！大学还没毕业就在着手挑选人生中的第一台车了，心路历程我觉得都能出本书了。预算也从10万提到18万，轿车，SUV能看的都看过了。 现在想想真的都是看缘分！18的预算，买B级车无力，牺牲配置换空间，不是我的风格。所以看的紧凑级车。本来6月初的时候都定下来了买珂珞克，销售也联系好了，坐等7月新购置税政策出来下单。结果就在6月底，日产搞了这么个活动，只需加万把块，A级变B级，档次更高，配置不变，何乐而不为呢？ 然后呢也因为特殊渠道购车，4s没赚到钱，所以提车前的服务统统没有，交车仪式拍个照都免了，极度不爽！车子是去年12月的，库存足足7个月，白色的膜撕掉，胶都已经粘在漆上了，4s也不给弄，自己联系了修理店除胶！ 在此之前从没想过人生第一台车会是辆天籁，还是台屁股后面带VC-turbo的天籁！所以说缘分来了挡也挡不住，余生，就请多指教啦！